benjaminknight87
VW Phaetonin ilmajousituksen vika: Oireet ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy VW Phaeton -autoon, jossa on ilmajousituksen vika. Vika ilmenee auton kyvyttömyytenä kohota, huomattavana kallistumisena, virheilmoituksina ja epätasaisena ajona. Epäiltynä syynä on viallinen ilmajousen paljeventtiili, jota vesialtistus mahdollisesti pahentaa aiheuttaen ilmavuotoja ja painehäviötä. Ehdotettuja ratkaisuja ovat viallisen venttiilin vaihto, kaikkien ilmaputkien tarkastus vesivahingon varalta ja koko järjestelmän painekokeilu toiminnan varmistamiseksi ja tulevien ongelmien estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
benjaminknight87 (community.author)
Viimeisin huolto tehtiin 49 000 km:ssä noin 4 kuukautta sitten. Korkeusongelmat autossa alkoivat pahentua sen jälkeen, kun ajoin läpi syvän vesilammikon. Jousitusjärjestelmä tuntuu olevan enemmän ongelmissa matkustajan puolella, varsinkin kylmällä moottorilla. Aluksi luulin, että vain iskunvaimennin kolisee, mutta nyt koko jousitusongelma on pahentunut huomattavasti. Ilmapussin venttiili vaikuttaa varmasti olevan osa ongelmaa, koska kuulen ilman pörinää pysäköitynä. Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista, korjauskustannukset kuulostavat kohtuullisilta verrattuna siihen, mitä minulle tarjottiin.
(community_translated_from_language)
tomhofmann44
Kuvaustasi perusteella vesialtistus on todennäköisesti kiihdyttänyt ilmajousituksen osien jo olemassa olevaa kulumista. Kuulemasi pörinä vahvistaa epäilykseni järjestelmän ilmavuodosta, samanlaista kuin mitä itse koin Touaregini kanssa. Kylmäkäynnistyskäyttäytyminen ja matkustajan puolen oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui autossani ennen korjausta. Kun kosteutta pääsee ilmajousitusjärjestelmään, se voi vahingoittaa paljeventtiiliä ja aiheuttaa jatkuvia painehäviöongelmia. Oma korjaukseni maksoi itse asiassa hieman enemmän kuin alkuperäinen tarjous, lähempänä 750 €, koska he löysivät lisävesivahinkoja ilmaputkissa työn aikana. Korjaamo suositteli sekä venttiilin että vaurioituneiden putkien vaihtamista tulevien ilmavuotojen estämiseksi. Muutamia vinkkejä kokemuksestani: Anna heidän tarkastaa kaikki ilmaputket huolellisesti, ei vain ilmeinen vuoto kohta, pyydä täydellinen järjestelmän painekokeilu korjauksen jälkeen, harkitse ilmakuivattimen vaihtamista, jos sitä ei ole koskaan tehty. Jousitusongelma tulee todennäköisesti pahenemaan ilman korjausta, koska kosteus järjestelmässä voi aiheuttaa etenevää vauriota muille osille. Oireiden perusteella paljeventtiilin vaihto vaikuttaa oikealta lähtökohdalta.
(community_translated_from_language)
benjaminknight87 (community.author)
Odotan innolla, että tämä korjataan pian. Ilmavuoto pahenee varmasti, kuulen sen nyt selvemmin ja jousitus laskee huomattavasti yön aikana. Hyvä pointti tarkistaa kaikki ilmaputket, kun heillä on se irti. Pyydän heitä tekemään täydellisen tarkastuksen, koska vesivahinko voi olla laajempi kuin pelkästään paljeventtiili. Melu matkustajan puolen iskunvaimentimesta on myös melko huolestuttava. Vaikuttaa viisaalta antaa heidän tutkia koko jousitusjärjestelmää, kun se on korjattavana. Tuo 750 €:n hinta varaosille ja työvoimalle kuulostaa kohtuulliselta, jos se ratkaisee sekä ilmajousituksen ongelmat että ehkäisee tulevia ongelmia. Aion suunnitella työn ensi viikolle. Vihina pysäköitynä on tullut melko kovaääniseksi nyt, enkä halua riskeerata enempää vahinkoa muille jousituksen osille. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia tietoja samankaltaisesta kokemuksestasi, se auttaa vahvistamaan, että olen oikealla tiellä tämän jousitusongelman diagnosoinnissa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PHAETON
tomhofmann44
Koska olen käsitellyt vastaavia pneumaattisia jousitusongelmia 2009 VW Touareg V6 TDI -autossani, voin samaistua tilanteeseesi. Kuvailemasi oireet vastaavat kokemuksiani: heikentynyt korkeudensäätö ja epätasainen jousituskäyttäytyminen. Perusteellisen vianmäärityksen jälkeen korjaamoni tunnisti viallisen ilmajousutusventtiilin, joka aiheutti painehäviötä järjestelmässä. Korjaus sisälsi viallisen venttiilin vaihdon ja koko ilmajousitusjärjestelmän testaamisen kaikkien komponenttien asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 590 €, mukaan lukien osat ja työ. Ajon laatu parani huomattavasti korjauksen jälkeen. Ilmajousitus ylläpitää nyt tasaista korkeutta ja virheilmoitukset ovat kadonneet kokonaan. Muutamia kysymyksiä, joiden avulla voin auttaa paremmin: Mikä moottorimalli Phaetonissasi on? Ilmeneekö ongelma enemmän auton toisella puolella? Tuottaako iskunvaimennin epätavallisia ääniä ajettaessa kuoppia? Oletko huomannut muutoksia jousituksen käyttäytymisessä lämpötilan tai sään mukaan? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla ja sopisiko sama ratkaisu sinulle.
(community_translated_from_language)