ellawagner1
VW Phaetonin NOx-katalysaattorin vika ja pakokaasujen ongelmien korjaus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
ellawagner1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Phaetonini viimeisin huolto oli 121 035 km kohdalla. Suorituskyky on heikentynyt huomattavasti näiden päästöjärjestelmän ongelmien alkamisen jälkeen. Saan virhekoodin P2080, joka viittaa NOx-katalysaattorin ongelmiin. Pakoputkesta kuuluu pientä rätinää kylmänä. Polttoaineenkulutus on lisääntynyt noin 2 l/100 km viimeisen kuukauden aikana. Mainitsemasi autokorjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta verrattuna saamaani tarjoukseen. Koska konepellin alle jäävä ilmanlaatu viittaa mahdollisiin pakoputkivuotoihin, minulla saattaa olla samanlainen ongelma pakoputkiston liitännöissä. Hyvä tietää, että tämä voisi olla syynä eikä koko NOx-katalysaattoria tarvitse heti vaihtaa. Suosittelisitko koko päästöjärjestelmän tarkistamista ensin ennen osien vaihtoa?
(Käännetty kielestä Englanti)
vincentfeuer27
Kiitos näiden yksityiskohtien antamisesta, ne vaikuttavat hyvin samankaltaisilta kuin mitä itse koin Passatissani. Polttoaineenkulutuksen kasvu ja vikakoodi P2080 vastaavat täsmälleen oireitani. Suosittelen ehdottomasti koko pakokaasujärjestelmän tarkastuttamista ensin. Minun tapauksessani näiden liitosvuotojen korjaaminen palautti katalysaattorin toiminnan ja ratkaisi typpioksidipäästöongelmat ilman suurempia osien vaihtoja. Auton diagnostiikkaan tulisi kuulua: Koko pakokaasujärjestelmän painekoe, Kaikkien liitoskohtien ja tiivisteiden tarkastus, NOx-anturin lukemien testaus, Koko päästöjärjestelmän suorituskyvyn tarkastus. Mainitsemasi rätinä kylmänä on erityisen tuttu, minulla oli sama asia. Se hävisi pakokaasuvuodon korjaamisen jälkeen, mikä myös auttoi palauttamaan normaalin polttoainetehokkuuden. Kilometrisi ja oireesi huomioon ottaen kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla sama pakokaasujärjestelmän ongelma eikä viallinen NOx-varastokatalysaattori. Huolellinen tarkastus voi säästää merkittäviä korjauskuluja verrattuna välittömään osien vaihtoon. Kannattaa mainita, että polttoaineenkulutukseni palasi normaaliksi noin viikossa korjauksen jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
ellawagner1 (Kirjoittaja)
Kiitos avuliaista vastauksista. Vertailtuani tilannettani näihin vastaaviin tapauksiin, olen varmemmin siitä, miten eteenpäin. Yhtenevät oireet, erityisesti kylmäkäynnistysratina ja lisääntynyt polttoaineenkulutus, saavat minut uskomaan, että Phaetonissani on todennäköisesti samat pakokaasujärjestelmän liitäntäongelmat. Varailen ensin pakokaasujärjestelmän täydellisen tarkastuksen, keskittyen mahdollisiin vuotokohtiin katalysaattorin ja NOx-katalysaattorin liitäntöjen lähellä. Auton diagnostiikka tulisi paljastaa, voinko välttää kalliimman osien vaihdon. Arvostan todella korjausprosessin ja todellisten kustannusten yksityiskohtaista selvitystä. Päivitän, kun pakokaasujärjestelmä on tarkastettu ja tiedän paremmin, mikä aiheuttaa nämä päästöongelmat. Simppelemmän korjauksen mahdollisuus on rohkaisevaa, varsinkin kun oireeni vastaavat niin tarkasti täällä jaettua ratkaistua tapausta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
vincentfeuer27
Minulla oli hyvin samanlainen ongelma 2012 VW Passat -dieselini kanssa viime vuonna. Kokemukseni perusteella dieselmoottoreista ja päästöjärjestelmistä kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minulla oli, erityisesti moottorin vikavalo ja pakokaasut. NOx-katalysaattori oli minun tapauksessani syyllinen, mutta syyksi paljastui itse asiassa pieni vuoto pakokaasujärjestelmässä lähellä liitoskohtia. Korjaamo löysi pieniä halkeamia, jotka vaikuttivat päästöjärjestelmän suorituskykyyn ja häiritsivät auton diagnostiikkaa. Korjauksen kokonaiskustannus oli 265 €, ja siihen sisältyi: Koko järjestelmän tarkastus, Pakokaasuvuodon korjaaminen, Päästöjärjestelmän nollaus, Lopullinen testaus typen oksidien vähentämisen varmistamiseksi. Ennen kuin ehdotan tiettyjä korjauksia, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä Phaetonissasi, Huomaatko suorituskykyongelmia, Mitä erityisiä vikakoodeja sait, Epätavallisia ääniä pakoputken alueelta. Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli. Polttoaineenkulutus saattaa myös muuttua, jos kyseessä on sama ongelma, joten kulutuksen seuranta voi antaa lisätietoja.
(Käännetty kielestä Englanti)