VW Phaetonin sytytysongelmat: Oireet ja ratkaisut

Minulla on kohtalaista kokemusta VW-korjauksista, ja olen kohdannut samanlaisen ongelman vuoden 2009 VW Passat -dieselissäni. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin: epätasaista käynnistymistä ja nykivää käyntiä avaimen käännettäessä. Aluksi luulin sen olevan sytytyspuola, mutta korjaamolle viedessäni he diagnosoivat sytytyspiirin palaneen sulakkeen. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi 52 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjauksen jälkeen auto on käynnistynyt luotettavasti ilman ongelmia. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja Phaetonillesi, voisitko kertoa: * Onko mittaristossa näkynyt varoitusvaloja? * Kääntyykö avain sujuvasti sytytyksen kytkimessä? * Oletko huomannut sähköisiä ongelmia muissa järjestelmissä? * Kuinka kauan tämä on jatkunut? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli vai mahdollisesti jotain muuta. Phaetonissa on monia sähköisiä komponentteja, jotka ovat yhteisiä muiden VW-mallien kanssa, mutta sen järjestelmät voivat olla monimutkaisempia. Harkitse ensin diagnostista tarkastusta, koska käynnistysongelmat voivat johtua monista syistä, jotka eivät rajoitu pelkästään sytytysjärjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 83 000 km:ssä. Käynnistysongelma on pahentunut alkuperäisen postaukseni jälkeen. Sytytysvirtakytkin tuntuu nyt jäykältä avainta käännettäessä, ja huomasin moottorin vikavalon vilkahtavan lyhyesti ennen katoamistaan. Sähköongelmat näyttävät rajoittuvan käynnistysjärjestelmään, kaikki muu elektroniikka toimii hyvin. Auton elektroniikan diagnoosi paljasti sytytysjärjestelmään liittyviä vikakoodeja. Paikallinen korjaamo antoi 380 € tarjouksen sytytysvirtakytkimen ja -kelan vaihdosta, mutta halusin tarkistaa, vastaako tämä muiden vastaavien korjausten hintoja. Riittäisikö pelkän sytytysvirtakytkimen vaihtaminen, vai pitäisikö minun seurata heidän suositustaan ​​vaihtaa molemmat komponentit? Auto käynnistyi hyvin ennen näiden ongelmien alkua noin kaksi viikkoa sitten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Passatin korjauksen jälkeen olen oppinut melkoisesti VW:n sytytysjärjestelmistä. Kun minulla oli ensimmäisen kerran samanlaisia oireita, sain myös tarjouksen sekä sytytysavaimen että sytytyspuolan vaihdosta. Minun tapauksessani kuitenkin pelkän sytytysavaimen vaihtaminen ratkaisi ongelmat kokonaan. Kuvailemasi jäykkä avaimen kääntäminen on tyypillinen oire viallisesta sytytysavaimesta. Lyhyt vikavalon vilkkuminenkin vastaa kokemustani ennen korjausta. Pelkästä Passatin/Phaetonin sytytysavaimen vaihdosta maksoin 220 €, työ mukaan lukien. Kuvaustasi ja omaa kokemustani perusteella ehdotan: 1. Aloita pelkästään sytytysavaimen vaihdosta 2. Seuraa auton elektroniikkaa muutaman päivän ajan 3. Harkitse sytytyspuolaa vain jos ongelmat jatkuvat. Epäsäännöllinen vikavalo viittaa siihen, että ongelma on pääasiassa avaimessa. Mittariston valon käyttäytyminen ja jäykkä avaimen kääntö ovat kertovia merkkejä. Ellei diagnostiikkatestisi osoittanut nimenomaan sytytyspuolan ongelmia, molempien osien välitön vaihtaminen voi olla tarpeetonta. 380 € tarjous vaikuttaa korkealta verrattuna siihen, mitä itse maksoin, mutta hinnat vaihtelevat. Ehkä kannattaa hakea toinen mielipide, joka keskittyy pelkkään avaimen vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jälleenmyyjän 380 €:n tarjous sekä käynnistyskytkimelle että -kelalle vaikuttaa näiden vastausten jälkeen kalliilta. Koska minun alkuperäinen ongelmani vastaa sitä, mitä muut ovat kokeneet VW-autojensa kanssa, erityisesti jäykkä avaimen kääntäminen ja ajoittain vilkkuva kojelaukun valo, aion seurata neuvoja ja vaihdattaa ensin vain käynnistyskytkimen. Mekaanikoni suostui antamaan erillisen tarjouksen kytkimen vaihdosta, 195 € mukaan lukien työ. Tämä vaikuttaa kohtuullisemmalta verrattuna täällä jaettuihin kokemuksiin. He voivat tarkistaa sytytyskelan kunnon kytkimen korjaamisen jälkeen, jos ongelmat jatkuvat. Varautin käynnistyskytkimen vaihdon ensi viikolle. Auto käynnistyy vielä, vaikka se vaatii nyt useita yrityksiä. Päivitän, korjaako tämä karkean käynnistyksen ja käynnistysongelmat kokonaan. Arvostan todella kaikkea yksityiskohtaista palautetta, etenkin diagnostisten oireiden vastaavuutta viallisen kytkimen kanssa eikä välttämättä molempien komponenttien vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)