VW Polo -matkustajan istuimen moottorin korjausopas

Minulla oli samoja sähköistuimen ongelmia vuoden 2011 VW Golf TDI -autossani. Etumatkustajan istuin lakkasi kokonaan toimimasta ja näytti samanlaisia virheilmoituksia. Ongelman juurisyy oli itse asiassa etumatkustajan istuimen alla oleva istuimen johtosarja, joka oli kulunut ja oikosulkeutunut. Tämä on yleinen vikapaikka, jossa johdot taipuvat istuimen säätöliikkeiden aikana. Oikosulku aiheutti istuimen ohjausmoduulin sammumisen turvatoimenpiteenä. Korjaus vaati etumatkustajan istuimen irrottamisen, koko johtosarjan vaihdon ja istuimen ohjausmoduulin kalibroinnin. Tämä ei todellakaan ollut tee-se-itse-työ turvallisuusjärjestelmien vuoksi, jotka on kytketty istuimen antureihin. Koska istuimen johdotus on kytketty turvatyynyjärjestelmiin, on parasta antaa pätevän korjaamon hoitaa tämä korjaus. Tätä pidetään vakavana korjauksena, koska se vaikuttaa turvallisuusjärjestelmiin. Varmista, että he käyttävät alkuperäisiä varaosia johtosarjassa tulevien ongelmien välttämiseksi. Vianmäärityksen aikana heidän tulee tarkistaa: Istuimen ohjausmoduulin vikakoodit, Johtimien jatkuvuus istuimen alla, Virransyöttö istuimen moottoreille, Istuimen asentoanturit. On tärkeää, että tämä korjataan kunnolla ensimmäisellä kerralla, koska viallinen istuimen johtosarja voi aiheuttaa turvatyynyjärjestelmän virheitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tuon istuimen johtosarjaa koskevan tiedon jakamisesta. Korjasiko sama korjaus matkustajan istuimen ongelman lopullisesti? Minulla on samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2014 Polooni, jossa sähköinen istuin on kokonaan lakannut reagoimasta. Olisi hyödyllistä tietää, paljonko korjaus lopulta maksoi ja ilmenikö muita sähköisiä vikoja sen jälkeen. Autoni sähköistuimet antavat minulle jatkuvasti kojelautaan varoituksia, ja haluan välttää rahan tuhlaamisen osittaisiin korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mahtavaa uutista, matkustajan istuimen tarkistuksen jälkeen kaikki toimii nyt täydellisesti. Sähköistuimen kaikki toiminnot toimivat sujuvasti ilman virheilmoituksia. Pääongelma osoittautui erilaiseksi kuin alun perin ajattelin. Sen sijaan, että istuimen johtosarja olisi ollut vialla, ongelman aiheutti itse asiassa erittäin tyhjä akku, joka aiheutti ongelmia sähköistuimissa ja sähköjärjestelmissä. Korjauksen hinta oli 290 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja viallisen akun vaihdon. Korjauksen jälkeen matkustajan istuimen säädöt toimivat moitteettomasti, enkä ole kokenut muita sähköisiä ongelmia. Istuimen ohjausmoduuli toimii normaalisti ja kaikki sähköistuimen liikkeet, eteen, taakse, ylös ja alas, reagoivat jälleen. Tämä kokemus osoitti, että sähköistuimen ongelmat voivat joskus johtua laajemmista sähköjärjestelmän ongelmista, ei vain paikallisista istuimen johtovikoista. Asianmukainen diagnoosi pätevällä teknikolta auttoi tunnistamaan todellisen syyn ja välttämään tarpeettomia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen kun olin paininut kaikkien niiden matkustajanistuimen aiheuttamien päänsärkyjen kanssa, sain sen vihdoin kuntoon. Vein sen tällä kertaa eri mekaanikolle, joka erikoistui autojen sähköjärjestelmiin. Olen iloinen, että tein niin, koska he huomasivat heti oikean ongelman. Selvisi, että sähköisen istuimen ongelmat johtuivat myös viallisella akulla, aivan kuten sinullakin. Istuimen säätöjärjestelmä sai epätasaista virtaa, mikä sai moottorit toimimaan epäluotettavasti. Kokonaislasku oli 310 € uudesta akusta, vianmäärityksestä ja järjestelmän nollauksesta. Istuimen kytkin ja moottorit toimivat nyt moitteettomasti. Mittaristossa ei enää ole virheilmoituksia, ja matkustajanistuin liikkuu sujuvasti kaikkiin suuntiin. Parasta on, että en ole nähnyt muita sähköongelmia korjauksen jälkeen. Arvostan todella neuvoja asianmukaisesta vianmäärityksestä. Se pelasti minut koko istuimen johtosarjan vaihtamiselta, kun sitä ei itse asiassa tarvittu. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea.

(Käännetty kielestä Englanti)