VW Polo -mediajärjestelmän vika: MOST-väyläverkko on poikki

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2011 VW Golf TDI -autossani. Koska minulla on kohtalaista kokemusta VW-autojen korjaamisesta, voin kertoa, mikä auttoi ongelman ratkaisemisessa. Oireet olivat identtiset: äänijärjestelmän ja infotainment-järjestelmän täydellinen vika. MOST-väylän datansiirto keskeytyi, mikä vaikutti useisiin ohjausyksiköihin. Laajamittaisen vianmäärityksen jälkeen korjaamo löysi viallisen kuituoptiikan rengassäätimen, joka häiritsi koko väyläjärjestelmää. Korjaus sisälsi: kaikkien ohjausyksiköiden täydellinen vikakoodinluku, MOST-väylärenkaan vaurioiden tarkistus, viallisen ohjausmoduulin vaihto, uuden yksikön ohjelmointi ja koodaus, kaikkien liitettyjen järjestelmien testaus. Kokonaiskustannukset olivat noin 1000 €, mukaan lukien osat ja työ. Sen jälkeen infotainment-järjestelmä ja kaikki siihen liittyvät järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti. Voisitko kertoa: Huomasitko mitään varoitusviestejä ennen järjestelmän vikaantumista? Ilmeneekö ongelma ajoittain vai onko se jatkuva? Tehtiinkö äskettäin sähköjärjestelmään korjauksia tai muutoksia? Saisitko skannauksesta tiettyjä vikakoodeja? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaaako sinun tapauksesi minun kokemustani ja voivat ohjata sinut oikeaan korjaukseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Autoni (70336 km) ongelma on jatkuva, eikä vikaa edeltänyt varoitusviestejä. Auton diagnostiikka paljasti vikakoodit, jotka viittaavat MOST-väylän viestintävirheisiin. Korjaustiedoistasi päätellen on toivoa, että se on korjattavissa ilman koko pääyksikön vaihtoa. Oireet vastaavat täsmälleen: täydellinen äänijärjestelmän vika ja kaikki infotainment-toiminnot ovat poissa käytöstä. Tarkistan kuituoptiikkalinkin, varsinkin kun ei ole tehty aikaisempia sähkötöitä, jotka olisivat voineet aiheuttaa tämän. Päähuoleni on löytää korjaamo, jolla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet väyläjärjestelmän testaukseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtien antamisesta. Koska oireet ja vikakoodit vastaavat, olen melko varma, että MOST-väyläongelmasi on samanlainen kuin mitä itse kohtasin Golfissani. Sen korjaamisen jälkeen tässä on muutamia avainkohtia kokemuksestani, jotka saattavat auttaa: Valokuituympyrän testaus paljasti vian olevan ohjausmoduulissa, ei itse väyläverkon valokuitukaapeleissa. Tämä on itse asiassa hyvä uutinen, koska vaurioituneiden valokuitujen vaihtaminen olisi monimutkaisempaa ja kalliimpaa. Varmista, että korjaamo käyttää MOST-väylän diagnostiikkaan erityistä automaattiprotokollaa testaavaa laitteistoa. Minun tapauksessani jotkut yleiskorjaamot pystyivät lukemaan vikakoodit, mutta niillä puuttui erikoistyökalut auton diagnostiikkajärjestelmän viestintäongelmien asianmukaiseen diagnosointiin. Osien hinta oli noin 400 €, ja työ muodosti lopun, koska yksikön käyttöön pääsy ja ohjelmointi kesti useita tunteja. Mutta tämä oli paljon halvempaa kuin koko pääyksikön vaihtaminen. Kun ottaa huomioon ajomäärän 70 336 km, tämä näyttää olevan tyypillinen kohta, jossa tällaisia väyläjärjestelmän vikoja voi ilmetä. Autollani oli vastaava ajomäärä, kun ongelma ilmeni.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätiedoista, tuntuu, että minulla on nyt paljon selkeämpi kuva. Samankaltainen kilometrejä vikaantumisen hetkellä ja identtiset oireet ovat todella hyödyllisiä datapisteitä. Aion ehdottomasti etsiä korjaamoa, joka on erikoistunut linja-autoverkon diagnostiikkaan yleisen korjaamon sijaan. On hyvä tietää, että saatan tarvita vain rengasohjainyksikön vaihdon koko pääyksikön sijaan, mikä olisi ollut paljon kalliimpaa. Soitan ympäri ja etsin jonkun, jolla on oikeat autodiagnostiikkalaitteet kuituoptiikan ja MOST-väyläjärjestelmien asianmukaiseen testaukseen. Se, että tämä oli tyypillinen vikaantumispiste tällä kilometrimäärällä eikä aikaisempaa sähkötyötä ole tehty, tekee minusta varmemman, että tämä on tunnettu ongelma, johon on olemassa todistettu ratkaisu. Minun tarvitsee vain löytää oikea korjaamo, jolla on asianmukaiset testausmahdollisuudet ohjainyksikölle ja väyläjärjestelmän kommunikaatiolle. Korjauskokemuksesi on täsmälleen sitä käytännön tietoa, jota toivoin saavani. Päivitän, kun olen saanut sen tarkistettua.

(community_translated_from_language)