VW Polo öljynpainevaroitus, kriittinen turvahälytys

Koin lähes samanlaisen ongelman omalla 2009 VW Golf -dieselautollani viime talvena. Vaikka olen kohtuullisen kokenut autonhuollossa, jätän öljynpaineongelmat mieluummin ammattilaisten hoidettavaksi, koska moottorin vauriot voivat olla kalliita. Öljynpainevaroitusvalo vaatii ehdottomasti välitöntä huomiota. Kun se tapahtui minun Golfiini, vältin ajamasta sitä mahdollisten moottorivaurioiden estämiseksi. Kuljetutin sen hinausautolla korjaamolle, jossa he havaitsivat, että öljynvaihtoväli oli ylittynyt. Öljy oli huonontunut huomattavasti, mikä aiheutti paineongelmia. Korjaus sisälsi täydellisen öljynvaihdon korkealaatuisella moottorioljyllä, uuden suodattimen ja he tarkistivat myös öljynpaineanturin. Kokonaiskustannukset olivat 165 €, mukaan lukien työ ja osat. Ennen kuin tarjoan tarkempaa neuvoa Poloasi koskien, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä, Viimeisin öljynvaihtopäivämäärä, Epätavallisia moottorin ääniä, Sammuuko varoitusvalo jatkuvasti vai vilkkuuko se. Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä koin Golfin kanssa. Öljynpaineongelmat voivat vaihdella yksinkertaisista huoltotarpeista vakavampiin ongelmiin, joten näiden tietojen saaminen auttaisi rajaamaan mahdollisia syitä. Ehdotukseni on, että vältät auton ajamista, kunnes se on tarkastettu. Öljynpaineongelmat voivat nopeasti johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos niitä jätetään huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista öljynpainevaroituksesta. Viimeisin huolto oli 3 kuukautta sitten 122 500 km:ssä, joten huolto pitäisi olla ajan tasalla. Varoitusvalon käyttäytymisen selventämiseksi: se vilkkuu ajoittain ajon aikana, mutta enimmäkseen matalammilla nopeuksilla. Moottori käy tasaisesti eikä kuulu epätavallisia ääniä. Öljyn väriä tarkistaessani tänä aamuna se oli kuitenkin hieman normaalia tummempaa, mikä herättää kysymyksiä mahdollisesta saastumisesta. En aio ajaa autolla ja vien sen tarkistukseen heti. Toivon vain, ettei kyseessä ole vakava öljynpainejärjestelmän vika, joka vaatii laajoja korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos noista lisätiedoista Polostasi. Valaiseva öljynpainevaroitus matalilla nopeuksilla vastaa täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun Golfissani ennen korjauksia. Mainitsemasi tumma öljyn väri saattaa viitata öljyn saastumiseen, mutta koska huoltosi oli vasta 3 kuukautta sitten, tämä vaikuttaa epätavalliselta. Golfissani oli samanlaisia oireita, tummempaa öljyä ja vilkkuvia varoituksia, joiden syyksi paljastui osittain tukossa oleva öljynottoputki, ei pelkästään huonontunut öljy kuten alun perin luultiin. Öljynpaineanturi lähetti epäjohdonmukaisia lukemia öljyn virtauksen rajoituksen vuoksi. Korjaus sisälsi öljynottoputken ja öljypohjan puhdistuksen sekä anturin vaihdon. Kokonaiskustannus oli noin 280 €, hieman enemmän kuin perusöljynvaihto, mutta paljon vähemmän kuin suuret moottorikorjaukset. Vinkki omasta kokemuksestani: Pyydä heitä tarkastamaan öljypumppu ja öljynottoputki, kun he tutkivat järjestelmää. Näitä komponentteja usein jätetään huomiotta, kun diagnosoidaan ajoittain ilmeneviä öljynpainevaroitusilmoituksia. Jos moottori toimii edelleen sujuvasti, kuten mainitsit, on todennäköistä, että huomasit tämän ennen vakavien vaurioiden syntymistä. Mutta pidä ehdottomasti kiinni suunnitelmastasi olla ajamatta sitä ennen tarkistusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kaikkien panosta Poloniini liittyvään öljynpaineen varoitustilanteeseen. Harkittuani neuvoja ja jaettuja vastaavia kokemuksia, erityisesti öljynimuputken ongelmaan liittyviä, ymmärrän paremmin, mitä autossani saattaa tapahtua. Se, että öljyni vaihdettiin äskettäin, mutta se on tummaa, viittaa siihen, että kyseessä on jotain muuta kuin rutiininomaisen huollon ongelmat. Välähtelevä varoitusvalo pienillä nopeuksilla kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin mainittu Golf-tapaus, mikä antaa minulle toivoa, että kyseessä saattaa olla korjattavissa oleva ongelma, kuten tukossa oleva öljynimuputki tai anturiongelma, eikä vakava moottorivaurio. Olen järjestänyt hinausauton viemään auton korjaamolle huomenna aamulla. Moottorille mahdollisesti aiheutuvien riskien vuoksi en aio ajaa sitä sinne. Heidän on tarkistettava erityisesti öljypumppu, öljynimuputki ja paineanturi, kuten ehdotettiin. Toivon vain, että korjaus jää lähemmäksi mainittua 280 €:n hintaa eikä ole jotain vakavampaa. Päivitän, kun saan diagnoosin ja tiedän, mikä todella aiheuttaa nämä öljynpaineen varoitussignaalit.

(Käännetty kielestä Englanti)