BeaFisch
VW Polo -pysäköintitutkien vianetsintäopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
BeaFisch (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksen jakamisesta. Lähes identtinen tilanne minun VW Polossani, jossa viallinen johdotus aiheutti pysäköintiavustimen täydellisen toimintahäiriön. Kävin läpi koko prosessin tarkistaen kutakin läheisyysanturia, löytääkseni lopulta ongelman syöpyneistä liitoksista. Tehtiinkö korjaus VW-merkkiliikkeessä vai riippumattomassa korjaamossa? Minun autossani sokkokulma-anturit toimivat edelleen täydellisesti, vain pysäköintianturit olivat ongelmallisia. Korjauksesta on kulunut noin 6 kuukautta, eikä sen jälkeen ole ollut ongelmia. Olen todella kiinnostunut korjauskustannuksista tapauksessasi, sillä minä maksoin 450 €, mikä tuntui melko kalliilta pelkästä johdotustyöstä. Huomasitko muita sähkövikoja ilmenevän sen jälkeen? Joskus nämä pysäköintianturiongelmat voivat olla merkki tulevista suuremmista sähköongelmista.
(Käännetty kielestä Englanti)
dirkschmid1
Upea päivitys Golfini pysäköintiavustimen korjauksesta! Vika osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin alun perin luultiin. Vein sen VW-elektroniikkaan erikoistuneelle riippumattomalle korjaamolle, ei merkkiliikkeeseen. Korjauksen kokonaiskustannus oli vain 95 €, viallisen, ultraääniantureita syöttävän kaapeliyhteenliitännän korjaaminen, paljon vähemmän kuin sinun korjauskustannuksesi. Kuolleen kulman anturit ja muut esteiden tunnistusjärjestelmät toimivat normaalisti koko ajan, samoin kuin sinun kokemuksessasi. Korjauksen jälkeen kahden vuoden aikana ei ole ilmennyt muita sähköisiä ongelmia. Pysäköintiavustin on toiminut täydellisesti, mikä vahvistaa, että kyseessä oli vain eristetty johdotusongelma. Mekaanikko mainitsi, että nämä pysäköintiavustimen viat johtuvat usein perustavanlaatuisista liitäntäongelmista eikä täydellisestä anturivian. Jos joku kohtaa samanlaisia ongelmia, johdotuksen ja liitosten asianmukainen diagnostiikkatarkastus ennen kalliiden komponenttien vaihtamista voi säästää huomattavasti rahaa. Sinun 450 € korjauskuulostaa melko korkealta ottaen huomioon tyypilliset syyt. Saattaa olla syytä hakea toinen mielipide erikoiskorjaamolta, jos samanlaisia ongelmia ilmenee tulevaisuudessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
BeaFisch (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Toivoisin tietäneeni riippumattomista asiantuntijoista ennen kuin menin jälleenmyyjälle. Kokemuksesi luettuani vein Poloni suosittelemalle VW-elektroniikka-asiantuntijalle saadakseni toisen lausunnon pysäköintiavustinjärjestelmästä. Mekaanikko löysi saman vian, vain korroosio vaurioitti ultraääniaistin johdotusta. Ohjausyksikkö ja läheisyysanturit olivat itse asiassa kunnossa. Korjaus maksoi 120 €, mikä sisälsi koko järjestelmän diagnostiikkakontrollin. Peruutuskameran integrointi toimii nyt myös täydellisesti. Olen todella turhautunut, että jälleenmyyjä veloitti lähes nelinkertaisesti olennaisesti samasta korjauksesta. Mutta ainakin pysäköintijärjestelmä toimii nyt moitteettomasti. Hyvä oppitunti useamman tarjouksen saamisesta, varsinkin elektroniikkaan liittyvissä ongelmissa. Käytän ehdottomasti tätä erikoisliikettä tulevissa anturi- tai sähköongelmissa. Kuten mainitsit, muita sähköongelmia ei ole ilmennyt kolmeen kuukauteen korjauksen jälkeen. Pysäköintiavustin toimii yhtä hyvin kuin auton ollessa uusi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dirkschmid1
Minulla oli sama ongelma vuoden 2012 VW Golf 1.4 TSI -autossani. Pysäköintiavustimen vika tapahtuu usein, kun ultraäänianturit tai niiden johdotus vaurioituvat. Minun tapauksessani läheisyysanturit toimivat, mutta pääohjausyksikkö menetti yhteyden vaurioituneen johtosarjan takia takaluukun lähellä. Korjaus sisälsi kunkin pysäköintianturin testaamisen yksittäin yhteyksien tarkistamiseksi ja sitten johdotuksen polun jäljittämiseksi. Löysin korrodoituneita nastoja pääliittimestä, joka yhdistää ultraäänianturit ohjausyksikköön. Ongelma oli merkittävä, koska se vaikutti koko esteiden tunnistusjärjestelmään, mukaan lukien peruutuskameran integrointi. Tämän tyyppisen vian yleisiä syitä: Anturiliitäntöjen vesivahinko, Vaurioitunut johtosarja, Viallinen ohjausyksikkö, Korrodoituneet liitinnastakat, Antureiden fyysinen vaurio. Korjaus vaati johtosarjan osan vaihtamista ja liitinnastojen puhdistamista. Tämä ei ollut nopea korjaus, koska johdotukseen pääsy vaati useiden sisäpaneeleiden irrottamista. Vaikka se oli aikaa vievää, sen asianmukainen käsittely estää tulevat järjestelmäviat. Suosittelen, että pysäköintianturit ja niiden liitännät diagnosoidaan asianmukaisesti erikoislaitteilla sen sijaan, että osia vaihdettaisiin vain arvaamalla.
(Käännetty kielestä Englanti)