100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

samuelweiss29

VW Polo sähkökäsijarrun vika: Ohjausyksikön ongelmien selitys

Vuoden 2017 VW Polo -dieselini osoittaa pysäköintijarrun vian merkkejä. Elektroninen käsijarru on lakannut toimimasta kokonaan ja varoitusvalo palaa kojelaudassa. Olen jo tarkistanut vikakoodit, jotka vahvistavat jarruohjausyksikköön liittyvän järjestelmävian. Etsimme ketään, joka on käsitellyt vastaavia sähköisten pysäköintijarrujen ongelmia; mikä oli vian juurisyy ja korjausratkaisu teidän tapauksessanne? Olen erityisen kiinnostunut todellisista korjauskohtauksista ja korjaamon diagnooseista. Kaikki tiedot korjauskustannuksista olisivat myös hyödyllisiä. Kiitos etukäteen oivallustenne jakamisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

pia_huber3

Minulla oli samanlainen jarruvika 2015 VW Golf TDI -autossani, joka vastaa kuvaustasi pysäköintijarrun vioista. Alkudiagnostiikan jälkeen selvisi, että kyseessä oli jarrujärjestelmän sähkömoottorin vika. Koska minulla on kokemusta VW-autojen korjaamisesta, yritin ensin perusvianmääritystä, kuten sulakkeiden ja akun jännitteen tarkistusta, mutta varoitusvalo pysyi päällä. Korjaamo vahvisti diagnostiikkajärjestelmänsä avulla, että sähköinen pysäköintijarrun moottori oli vioittunut ja se tarvitsi vaihdon auton turvallisuuden palauttamiseksi. Kokonaisremontti maksoi 505 €, mukaan lukien osat, työ ja järjestelmän kalibrointi. Korjaamon työ kesti noin 3 tuntia, koska heidän piti irrottaa jarrujärjestelmä, vaihtaa moottoriosa ja kalibroida pysäköintijarrujärjestelmä uudelleen. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko kertoa: * Ajokilometrisi Polosi kanssa * Kuuletko epätavallisia ääniä kytkettäessä pysäköintijarrua * Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen * Onko muita jarruihin liittyviä varoitusvaloja päällä * Toimiiko manuaalinen vapautus Sähköiset pysäköintijarrujärjestelmät ovat melko samanlaisia Polo- ja Golf-malleissa kyseisen sukupolven autoissa, joten korjausmenetelmäsi saattaa olla vertailukelpoinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

samuelweiss29 (Kirjoittaja)

Kävin autossa vuosihuollon viime viikolla, joten voin antaa ajantasaisia tietoja. Äänekäs jauhamisääni alkoi yhtäkkiä sähköisen jarrun kytkettäessä, minkä jälkeen jarru petti kokonaan. Muita varoitusvaloja ei ole päällä paitsi pysäköintijarrun merkkivalo, eikä manuaalinen vapautuskaan toimi. Jarruskytkin ja -kaapelit näyttävät ehjiltä silmämääräisen tarkastuksen perusteella. Huomio foorumille: Auton mittarilukema on nyt 99 093 km. Päivitän tiedot, kun saan virallisen korjaamon diagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)

pia_huber3

Kiitos lisätiedoista Polostasi, tämä vastaa hyvin sitä, mitä tapahtui minun Golffiini ennen korjausta. Äkillinen jauhava ääni, jota seurasi täydellinen vikaantuminen, on klassinen merkki siitä sähkömoottoriongelmasta, jota minulla oli. Kun jarruohjausyksikkö kirjasi vian, korjaamo vahvisti sen olevan sama jarrupurkimen moottorin toimintahäiriö heidän diagnostiikkalaitteidensa avulla. Alun perin epäiltiin viallista jarrukytkintä, mutta testaus osoitti sen olevan ehdottomasti moottorin yksikkö. Minun korjauskokemukseni viittaa siihen, että sinun tulisi varautua vastaavaan korjaukseen, todennäköisesti vaaditaan sähkömoottorin vaihto vastaavien oireiden vuoksi. Kun pysäköintijarru petti autossani, se esti myös manuaalisen vapautuksen, aivan kuten sinun autossasi. Kilometrimäärän ollessa lähellä 100 000 km, tämäntyyppinen sähköisen pysäköintijarrun vikaantuminen ei ole epätavallista. Korjauskulujen tulisi olla samankaltaisia kuin mitä minä maksoin (noin 500 €), vaikka hinnat voivat vaihdella korjaamoiden välillä. Asianmukainen jarrujen diagnostiikkasesio vahvistaa, onko ongelmasi identtinen minun ongelmani kanssa. Varmista, että he tarkistavat sekä moottorin että ohjausyksikön testauksen aikana täydellisen arvion saamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

samuelweiss29 (Kirjoittaja)

Avunsaannin jälkeen samankaltaisista elektronisista jarruvioista olen varannut auton ajan seuraavalle viikolle omalle korjaamolle. He mainitsivat, että diagnostiikamaksu on 85 €, mikä vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon nykyisten ajoneuvojen turvajärjestelmien monimutkaisuuden. Ääni ja täydellinen jarruvika auttavat todella kaventamaan todennäköistä syytä. Jaettujen korjauskustannusten perusteella olen budjetoinut noin 600 € pahimpaan tapaukseen, jos tarvitaan uusi jarrumotoriyksikkö ja jarruohjausjärjestelmän täydellinen kalibrointi. Kerron lisää, kun saan virallisen diagnoosin ja korjausarvion. Toivon, että kyseessä on vain moottori, kuten ehdotettiin, eikä laajempi sähköinen pysäköintijarruongelma. Arvostan todella kaikkia täällä jaettuja yksityiskohtaisia ​​korjaustietoja, ne auttavat paljon ymmärtämään, mitä korjaamolla voi odottaa. Lähestymme 100 000 km:ä mittarissa, joten on järkevää, että jotkut elektroniset komponentit saattavat vaatia vaihtoa. Ainakin muu jarrujärjestelmä näyttää toimivan normaalisti ilman muita varoitusvaloja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: