100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

dennistiger1

VW Polo: Valokatkaisinongelmat ja virtapiirivian korjaaminen

Onko kellään ollut ongelmia vuonna 2014 valmistetun VW Polo TDI:n valojärjestelmän kanssa? Mittariston valot ja ulkovalot toimivat oudosti. Käytettäessä valokatkaisijaa järjestelmä käyttäytyy arvaamattomasti ja vikamuisti näyttää valoja koskevia vikoja. Epäilen viallista himmenninkytkintä tai sähköongelmaa valokytkennässä. Etsimme palautetta muilta, joilla on ollut vastaavia korjattuja ongelmia, ja olemme erityisen kiinnostuneita siitä, mikä ongelma lopulta oli ja mikä oli korjausratkaisu. Kaikki omakohtaiset kokemukset olisivat hyödyllisiä ennen kuin vien auton korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

patriciasmith19

Minulla on kokemusta VW:n sähköjärjestelmistä, ja käsittelin hyvin samankaltaista ongelmaa vuonna 2012 valmistuneessa VW Golf TDI -autossani. Oireet olivat lähes identtiset: ajoittain oikukas käyttäytyminen käyttäessä ajovalojen kytkintä ja kojelaukun valot vilkkuivat. Aluksi luulin sen olevan himmennin, mutta työpajassa diagnosoitiin valokäyttöpiirin viallinen kaapeliyhteys. Pääajovalojen kytkimen liitin nastat olivat korrodoituneet, mikä aiheutti ajoittaisia ​​kosketusongelmia. Koko korjaus, mukaan lukien diagnosointi ja yhteyden korjaaminen, maksoi 95 €. Auton valojärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Nämä yhteysongelmat ovat melko yleisiä tuon aikakauden VW-malleissa. Jotta voin paremmin auttaa sinua tässä tapauksessa, voisitko kertoa: Ilmeneekö ongelma useammin, kun on märkää tai kosteaa? Onko kaikkia ulkovaloja vai vain tiettyjä vaikuttanut? Onko himmentimellä säätämisellä mitään vaikutusta? Oletko huomannut mitään kuviota siihen, milloin kojelaukun valot temppuilevat? Virheilmoitusten koodit virhemuististasi olisivat myös hyödyllisiä vertailtaessa kokemuksiani.

(Käännetty kielestä Englanti)

dennistiger1 (Kirjoittaja)

Minun Poloni kävi huollossa 81551 km kohdalla, ja pian sen jälkeen alkoi ilmetä samanlaisia sähkövikoja valaistuksessa. Ongelmat pahenevat selvästi kosteissa olosuhteissa. Automaattisten kytkinten ongelmat vaikuttavat kaikkiin ulkovaloihin yhtäkkiä, mutta matkustajan puoli vaikuttaa ongelmallisemmaksi. Himmentimen säätäminen ei vaikuta epäsäännölliseen toimintaan. Kojelaudan valot välkkyvät selvimmin käynnistyksen yhteydessä ja vilkkuja käytettäessä. Kokemuksesi korrodoituneista liitin nastoista kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minulla. Vikakoodit viittaavat yleiseen valaistuspiirin vikaan yksittäisten polttimoiden vikojen sijaan. Luulen, että minun kannattaa tarkistuttaa kytkinten liitännät palautteenne perusteella, koska oireet vastaavat hyvin kuvaamaanne.

(Käännetty kielestä Englanti)

patriciasmith19

Kiitos lisätiedoista. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin itse Golfissani ennen korjausta. Kosteuden ja epätavallisten valaistusongelmien, etenkin matkustajan puolen, yhteys viittaa vahvasti yhteysongelmaan pikemminkin kuin viallisen valokatkaisijan. Vilkkuvat kojelaudan valot vilkun käytön aikana ovat erityisen kertovia. Minun tapauksessani tämä johtui heikosta liitin kosketuksesta johtuvista jännitevaihteluista. Kun korjaamo tarkisti sulakeboksien liitännät, he löysivät useiden liittimien ympäriltä alkavaa lievää korroosiota. Koska ongelmasi alkoivat huollon jälkeen, kannattaa tarkistaa, tehtiinkö lähellä valaistuksen piirejä mitään töitä tai nopeuttivatko puhdistusaineet jo olemassa olevaa korroosiota. Korjaus pitäisi olla suoraviivainen, minun tapauksessani he puhdistivat liitännät, suihkuttivat kosketussuoja-ainetta ja kiristivät uudelleen kaikki asiaankuuluvat liittimet. Paljon halvempaa kuin koko valokatkaisijan vaihtamiseen. Samojen oireiden, etenkin takavalojen ja kojelaudan valojen sääherkkyyden perusteella, veikkaan yhteysongelmien olevan syyllinen pikemminkin kuin katkaisijan vika. Kannattaa ensin tarkastuttaa nuo liitin nastat ennen osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

dennistiger1 (Kirjoittaja)

Kiitos hyödyllisestä panoksesta. Arvostan todella yksityiskohtaista palautetta, erityisesti kostean sään ja valojärjestelmän ongelmien välisen korrelaation osalta. Samankaltaisten kokemusten perusteella olen nyt varma, että ongelma liittyy korrooituneisiin liitinnastoihin eikä kokonaisen ajovalokytkimen vikaan. Varailen ajan sähköliitäntöjen tarkastukseen, erityisesti sulakeboksia ja kytkinliittimiä tarkastelemalla. Oireet vastaavat täydellisesti: sään herkkyys, epätavalliset valaistusongelmat ja kojelaudan vilkkuminen vilkkuja käytettäessä. On täysin loogista, että huonot liitännät aiheuttavat jännitteenvaihteluita koko valaistuspiirissä. On hyvä tietää, että tämä voidaan todennäköisesti korjata ilman koko kytkinkokonaisuuden vaihtamista. Huoltohistorian ajoitus ja identtinen käyttäytyminen muihin tapauksiin nähden on liian suuri sattuma jotta sitä voitaisiin jättää huomiotta. Päivitän, kun saan liitännät tarkastettua ja toivottavasti puhdistettua. On todella hyödyllistä saada vahvistus todennäköisestä syystä ennen kuin vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: