VW Polon jäähdytysjärjestelmän vika aiheuttaa moottoriongelmia

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2003 VW Golf TDI -autossani. Koska minulla on kokemusta VW-dieselmoottoreiden parissa työskentelystä, luulin aluksi sen liittyvän jäähdyttimen säleikköön tai moottorin jäähdytysjärjestelmän vaurioitumiseen. Tarkastettuani itse jäähdyttimen tukoksen, vein auton säännölliseen korjaamoon. Ongelma osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi: palanut sulake, joka aiheutti epätasaisia lämpötilanäyttöjä ja vaikutti moottorin lämpöhallintajärjestelmään. Viallinen sulake häiritsi lämpötila-antureiden lukemia, mikä johti epätasaisiin lämmitysajoihin. Korjauksen kokonaiskustannus oli 52 €, mukaan lukien vianmääritys ja sulakkeen vaihto. Vikavalo sammui välittömästi korjauksen jälkeen, ja moottori alkoi lämmetä normaalisti uudelleen. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko kertoa: Onko jäähdytysnesteen tasoa tarkastettu äskettäin? Huomaatko epätavallisia ääniä moottoritilasta? Mitkä ovat tarkat lämpötilanäytöt? Aktivoituuko moottorin jäähdytyspuhallin ollenkaan? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli vai onko jäähdytysjärjestelmässä muita taustalla olevia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisimmän huollon (115646 km) jälkeen mekaanikko jäljitti ongelmat viallisen termostaatin ja tukkeutuneiden jäähdytysjärjestelmän kanavien aiheuttamiksi. Lämpötila-anturin lukemat näyttävät nyt normaaleja, mutta moottori käy silti viileämpänä kuin optimaalisesti. Termostaatti vaihdettiin (180 €), mutta jäähdytysjärjestelmä tarvitsee silti täydellisen huuhtelun kerrostumien poistamiseksi, jotka vaikuttavat lämmönhallintaan. Korjaamo antoi lisäbudjetiksi 250 € tehohuuhtelusta ja jäähdytysnesteen vaihdosta. Jäähdyttimen säleikkö näyttää hyvältä, mutta sisäiset jäähdytyskanavat tarvitsevat huomiota. Arvostaisin palautetta muilta, joilla on ollut täydellinen jäähdytysjärjestelmän huolto, ratkaisiiko se samanlaisia oireita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Polosi päivityksestä. Minun Golfissani oli hyvin samankaltaisia oireita termostaatin vaihdon jälkeen. Vaikka lämpötilan lukemat vakaantuivat, moottori toimi silti normaalia viileämpänä, aivan kuten sinun. Lopulta tein tehohuuhtelun, koska rajoitettu ilmanvirtaus ja tukkeutuneet jäähdytyskanavat voivat vaikuttaa vakavasti moottorin lämmönhallintaan. Kerrostumat olivat pahempia kuin odotin, huuhtelu poisti merkittävän määrän talletuksia, jotka vaikuttivat jäähdytysnesteen kiertoa. Kokonaiskorjaus maksoi minulle 285 €, mutta se oli sen arvoista. Huuhtelun jälkeen: Moottori saavutti oikean käyttölämpötilan normaalisti, lämpömittarin lukemat pysyivät tasaisina, lämmityslaitteen suorituskyky parani merkittävästi, moottorin ylikuumenemisongelmat poistuivat. Yksi vinkki: Varmista, että he käyttävät oikeaa jäähdytysnesteen spesifikaatiota huuhtelun jälkeen. Väärän tyypin käyttö voi johtaa uusien kerrostumien muodostumiseen jäähdytysjärjestelmään. Korjaamon tulisi käyttää G13:a VW:ssäsi. Tarjottu hinta vaikuttaa järkevältä ottaen huomioon tehty työ. Kokemukseni perusteella suosittelen jatkamaan täydellisen huuhtelun kanssa palauttaaksesi jäähdytysjärjestelmän toiminnan ja estääksesi mahdolliset moottorin ylikuumenemisongelmat tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista palautetta golf-kokemuksestasi. On hyvä kuulla, että tehokas huuhtelu ratkaisi samanlaisia ​​ongelmia, se vastaa sitä, mitä mekaanikoni epäili talletuksien kertymisestä auton jäähdytystehon vaikutuksesta. Varailin jäähdytysjärjestelmän huuhtelun ensi viikolle. 250 €:n tarjous vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna kustannukseesi, varsinkin kun se sisältää oikean G13-jäähdytysnesteen. Korjaamo mainitsi myös, että he tekevät painekokeen koko järjestelmälle sen jälkeen varmistaakseen, ettei jäähdytyskanaviin jää vuotamista tai rajoituksia. Järkevää, että talletukset voivat aiheuttaa nykyisiä oireitani. Kun moottorin jäähdytysjärjestelmä on kunnolla puhdistettu, toivon näkeväni samat parannukset kuin sinäkin johdonmukaisissa lämpötilan lukemissa ja paremmassa lämmönhallinnassa. Päivitän tänne huollon jälkeen varmistaakseni, ratkaistiinko kylmäkäyntiongelma kokonaan. Kiitos, että jaoit saamasi erityiset tulokset täydellisen huuhtelun jälkeen. Se auttaa vahvistamaan, että olen todennäköisesti oikealla tiellä tämän korjauksen kanssa sen sijaan, että jatkaisin muiden mahdollisten syiden etsimistä.

(Käännetty kielestä Englanti)