ludwigtiger10
VW Power Windows Dead: Säätimen vika jäädyttää kaikki ohjaimet
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
ludwigtiger10 (Kirjoittaja)
Minulla oli sama vika kaksi kuukautta sitten Spacefoxissani. Ikkunan säätölaitteen virhe ilmeni, mutta todellinen ongelma oli sähköinen, ei mekaaninen. Akku ja sulakeboksi tarkastettiin, ja selvisi, että päävirtarele oli viallinen, mikä aiheutti auton ikkunajärjestelmän toimintahäiriön. Relen vaihdon ja ohjausyksikön nollauksen jälkeen kaikki toimi jälleen täydellisesti. Paljon halvempaa kuin ikkunansäätölaitteiden tarpeeton vaihto. Onnistuitko korjauttamaan sen? Olen utelias korjauskustannuksista tapauksessasi ja siitä, onko sen jälkeen ilmennyt muita sähköisiä ongelmia? Nämä sähköikkunoiden ongelmat voivat joskus viitata laajempiin sähköjärjestelmän ongelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
helmutlehmann1
Alkuperäisen ikkunoiden vianmäärityskokemuksen jälkeen sain ongelman asianmukaisesti korjattua valtuutetussa korjaamossa. He vahvistivat, että minun VW Spacefoxini tarvitsi uuden akun, koska vanha oli erittäin huonokuntoinen ja aiheutti sähköikkunajärjestelmän toimintahäiriön. Korjauksen kokonaiskustannus oli 290 €, mikä sisälsi: Uuden akun asennus, Järjestelmän diagnostiikka, Sähköikkunan nollaus ja kalibrointi, Ikkunankohtaajan alustus Ikkunoiden säätimet ovat toimineet moitteettomasti korjauksen jälkeen. Kuukausien aikana ei ole ilmennyt virheilmoituksia tai sähköisiä ongelmia. Auton ikkunoiden toiminnallisuus on palannut normaaliksi, ja kaikki kytkimet toimivat sujuvasti ja automaattinen ylös/alas -toiminto toimii oikein. Tämä kokemus vahvistaa, kuinka ikkunankohtaajan virheet voivat olla harhaanjohtavia, kun varsinainen syy on itse asiassa sähköjärjestelmässä. Asianmukainen diagnostiikka säästyi minulta tarpeettomilta mekaanisilta korjauksilta itse ikkunamekanismeihin. Tärkein oppi oli se, ettei pidä ryhtyä vaihtamaan ikkunankohtaajia tarkistamatta ensin auton sähköjärjestelmän kuntoa, erityisesti akun kuntoa. Viallinen akku voi laukaista kaikenlaisia vääriä virhekoodeja moderneissa ajoneuvoissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
ludwigtiger10 (Kirjoittaja)
Vietimme auton viime viikolla valtuutettuun korjaamoon ikkunoihin liittyvien ongelmien vuoksi. Mekaanikko suoritti täydellisen vianmäärityksen ja totesi ongelman olevan sähköinen, ei ikkunansäätömekanismi kuten aluksi epäiltiin. Korjaus sisälsi: akun jännitteen testaus, sähköjärjestelmän tarkastus, virtareleen vaihto, ikkunakytkimen järjestelmän nollaus. Kokonaiskustannus oli 180 € ja korjaus kesti noin 2 tuntia. Ikkunoiden vianmääritystä ei ole tarvittu korjauksen jälkeen. Kaikkien ovien paneelin säätimet toimivat nyt täydellisesti ja automaattinen ylös/alas -toiminto on palannut normaaliksi. Jälkeenpäin olen iloinen, etten kiirehtinyt vaihtamaan ikkunansäätömekanismeja pelkän virhekoodin perusteella. Perusteellinen sähköinen vianmääritys säästää sekä aikaa että rahaa. Sähkökäyttöisten ikkunoiden järjestelmä ei ole osoittanut ongelmia korjauksen jälkeen. Kokemus opetti minulle, että sähkökomponenttien tarkistaminen on aina ensimmäinen asia, kun useat ikkunat samanaikaisesti epäonnistuvat. Se, mikä näytti kalliilta ikkunansäätömekanismin vaihtamiselta, osoittautui suoraviivaisella sähkökorjauksella.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
helmutlehmann1
Koin saman sähköikkunoiden vian omalla 2016 VW CrossFoxillani viime talvena. Kun kaikki ikkunanohjaimet lakkasivat vastaamasta samanaikaisesti, ongelma viittasi sähköjärjestelmään eikä yksittäisiin ikkunansäätimiin. Juuri syynä oli viallinen akku, joka ei pystynyt tarjoamaan riittävästi virtaa ikkunakytkimen järjestelmälle. Täydellinen sähködiagnoosi paljasti akun toimivan 30 %:n kapasiteetilla, mikä vaikutti useisiin sähkökomponentteihin, mukaan lukien sähköikkunat. Huomioitavat keskeiset havainnot: Kaikki neljä ikkunaa pysähtyivät kerralla, mikä viittaa keskeiseen sähköiseen eikä mekaaniseen vikaan, Oven paneelin kytkimet eivät vastanneet eivätkä valaisseet, Akun jännite oli huomattavasti vaadittua alhaisempi, Ikkunat eivät liikkunut edes virtalukko apuasennossa Korjauksen edellyttämät toimenpiteet: 1. Akun täydellinen vaihto 2. Ikkunoiden ohjausmoduulien nollaus 3. Automaattisten ylös-/alas-toimintojen kalibrointi Korjauksen jälkeen kaikki ikkunanohjaimet palasivat normaaliin toimintaan. Diagnoosissa näkyvä ikkunansäätimen virhe voi olla harhaanjohtava, kun akun jännite laskee, ohjausmoduulit antavat usein virhekoodeja. Koska oireesi vastaavat täsmälleen, suosittelen akun testaamista ennen mekaanisten korjausten tutkimista. Tämä luokiteltiin kohtalaisen vaativaksi korjaustyöksi, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita, mutta ei suuria mekaanisia töitä.
(Käännetty kielestä Englanti)