100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

hanskrause9

VW Scirocco - Ohjauspyörän säätimet: Yleinen vika ja korjaus

Vuoden 2013 VW Sciroccooni on yhtäkkiä ilmaantunut ohjauskontrolliongelmia, monitoimiohjauspyörän painikkeet ovat täysin lakanneet toimimasta. Ajoneuvon diagnostiikka näyttää ohjausjärjestelmään liittyvän virhekoodin. Onko kukaan kohdannut vastaavia sähköisiä vikaoireita? Olisi hienoa kuulla erityisistä korjauskokemuksista ja siitä, mikä todellinen ongelma lopulta oli. Olen eniten kiinnostunut korjaamoissa tehdyistä ratkaisuista, jotka korjasivat tämän pysyvästi, koska haluan tietää, mitä odottaa ennen kuin vien auton korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

levi_sturm1

Minulla oli hyvin samanlainen sähkövika vuoden 2015 VW Golf GTI:ssäni. Kokemukseni perusteella eri VW-malleissa työskenneltyäni tämä liittyy usein ohjauspyörän ohjausmoduuliin tai johdotuksiin. Oireet olivat identtiset: ohjauspyörän painikkeiden täydellinen vika ja vikakoodit, jotka viittasivat ohjausjärjestelmään. Ensimmäisen vianmäärityksen jälkeen korjaamo löysi ohjauspylväässä vaurioituneen kaapeliyhteyden, joka aiheutti ajoittaisia anturiongelmia. Korjaus sisälsi ohjauspylvään avaamisen ja vaurioituneen johtosarjan vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien vianmääritysaika. Korjauksen jälkeen 8 kuukautta sitten kaikki ohjauspyörän säätimet ovat toimineet moitteettomasti ilman toistuvia sähköisiä vikoja. Jotta voin antaa tarkempaa ohjausta Sciroccoasi varten: Onko myös airbag-varoitusvalo palanut? Kehittyikö ongelma vähitellen vai yhtäkkiä? Onko muita sähköisiä ongelmia? Onko ohjausjärjestelmään tehty äskettäin korjauksia? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko ohjauspyörän ohjausmoduulissa sama vika kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

hanskrause9 (Kirjoittaja)

Asiat osoittautuivat vakavammiksi kuin alun perin ajateltiin. Viimeisen huollon jälkeen 58970 km:ssä mekaanikko löysi useita ongelmia ohjausyksikön johdotuksessa. Vikavalo näytti virhekoodeja sekä monitoimiohjausyksikössä että turvatyynyjärjestelmässä. Korjaamo havaitsi korroosiota ohjauskomentoja yhdistävässä pääjohtosarjassa, mikä vaati kaikkien vaurioituneiden komponenttien täydellisen vaihdon. Korjauksen hinta oli 450 €, mutta se korjasi kaikki ohjauspyörän toimintahäiriöt. Ajoneuvon diagnostiikka ei enää näytä virhekoodeja ja kaikki painikkeet toimivat täydellisesti. Kiitos kaapeliyhteysongelman korostamisesta, tämä auttoi minua esittämään oikeita kysymyksiä korjausprosessin aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

levi_sturm1

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta Sciroccosi korjauksen suhteen. Ongelma kuulostaa melko samankaltaiselta kuin mitä minulla oli Golf GTI:ssäni, vaikka sinun tapauksessasi korroosiovauriot olivat laajempia ja vaikuttivat useampiin järjestelmiin. Ohjauspyörän säätimien ja turvatyynyjärjestelmän välinen yhteysongelma on näissä malleissa yleinen vika. Minun korjaukseni oli onneksi vähemmän monimutkainen, mutta olen sen jälkeen oppinut, että pääjohtosarjassa oleva korroosio usein alkaa pienestä ja voi levitä vaikuttamaan useisiin ajoneuvojärjestelmiin, jos sitä ei havaita ajoissa. 450 €:n korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta tehdystä työmäärästä huomioiden. Vaurioituneiden komponenttien täydellinen vaihto oli ehdottomasti oikea ratkaisu, sillä osittaiset korjaukset korrodoituneissa johtosarjoissa harvoin tarjoavat pysyvän ratkaisun. Hyvä kuulla, että ajoneuvon diagnostiikka näyttää nyt olevan kunnossa ja monitoimiohjaus toimii täysin. Nämä ohjaussäätimien ongelmat voivat olla melko huolestuttavia, kun ne ensin ilmenevät, mutta asianmukainen diagnosointi ja vaurioituneiden osien täydellinen vaihto yleensä ratkaisee ongelman pysyvästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

hanskrause9 (Kirjoittaja)

Kiitos, että toit tämän esiin ruostuneesta johtosarjasta ja useista ohjausongelmista. Virhekoodien selvittelyn jälkeen sekä monitoimiohjausyksiköstä että turvatyynyjärjestelmästä huollon jälkeen 58970 km:n kohdalla pääsin vihdoin ongelman ytimeen. Korjaamo löysi vakavia korroosio-ongelmia ohjauksen kytkentöjä yhdistävässä pääjohtosarjassa. Vahingoittuneiden komponenttien täydellinen vaihto oli välttämätöntä, eikä se ollut halpaa (450 €), mutta se oli sen arvoista kaikkien yhteysongelmien ratkaisemiseksi. Sähkövika osoittautui laajemmaksi kuin aluksi epäiltiin, ja se vaikutti useisiin ohjauspylvään järjestelmiin. Ajoneuvon diagnostiikka ei enää näytä virhekoodeja, ja ohjauspyörän toiminnot on palautettu täysin. Kaikki painikkeet toimivat niin kuin pitää. Antamasi ehdotus kaapeliyhteyksien tarkistamisesta auttoi minua kysymään oikeita kysymyksiä keskustellessani korjausvaihtoehdoista mekaanikon kanssa. Koko johtosarjan vaihtaminen osittaisen korjauksen sijaan oli ehdottomasti oikea valinta pysyvän ratkaisun saavuttamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: