nele_tiger4
VW Sciroccon hierontatoiminnon vika: ohjauskytkimen ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 VW Sciroccon hierontatoiminto lakkasi toimimasta, ja järjestelmän muistiin tallentui virhe. Ongelman epäillään liittyvän ohjauskatkaisijaan tai sähköliittimiin, koska muut istuimen toiminnot toimivat normaalisti. Samankaltainen ongelma vuoden 2014 Golf GTI:ssä ratkaistiin kiinnittämällä löysä kaapeliyhteys istuimen ohjausmoduulin taakse. Ehdotuksia ratkaisuksi ovat sulakkeiden tarkistaminen, liitosten varmistaminen ja istuimen kytkimen testaaminen. Tiivistetty korjaus saavutettiin nollaamalla yhteys, mikä viittaa todennäköisesti sähköiseen ongelmaan eikä moottorin vikaan. Korjaamolle on varattu aika lisätutkimuksiin ja korjaukseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
nele_tiger4 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta istuimen moottoriongelmasta. Tarkastettuani kaikki sulakkeet ja kokeiltuani ehdottamiasi testejä voin vahvistaa, että muut sähköistuimen toiminnot toimivat hyvin paitsi hierontatoiminto. Autoistuimen ohjausmoduulissa ei ole varoitusvaloja, enkä kuule ääniä yrittäessäni aktivoida hierontatoimintoa. Ongelma alkoi yhtäkkiä viime viikolla; se toimi hyvin eräänä päivänä ja oli täysin rikki seuraavana. Erityisen hyödyllinen oli vinkkisi liitosten tarkistamisesta. Tarkastaessani istuimen ohjausmoduulin takana huomasin, että johdotus näyttää ehjältä, mutta saattaa olla löysä liitos, kuten mainitsit. Koska viimeinen huoltoni oli vasta 2000 km sitten, ihmettelen, onko hierontatoimintoa sisältävät istuinosat häiriintyneet huoltotyön aikana. Yritän ensin irrottaa ja liittää ohjausmoduulin liitännät uudelleen ennen kuin varaan korjaamokäynnin. Tiedätkö sattuma kyllä näiden hierontamoottoreiden tyypillistä käyttöikää VW-istuimissa?
(community_translated_from_language)
vincenttiger1
Sähkövian diagnosointimenetelmäsi kuulostaa täsmälliseltä. Työskenneltyäni näiden VW:n hierontatuolien kanssa voin kertoa, että moottorit kestävät tyypillisesti 8–10 vuotta säännöllisellä käytöllä, joten äkillinen vika viittaa enemmän liitäntäongelmaan kuin kuluneisiin komponentteihin. Ajankohta äskettäisen huoltosi kanssa on kiinnostava. Minulla oli melkein täsmälleen sama tilanne, jossa hierontatoiminto epäonnistui pian rutiinihuollon jälkeen. Minun tapauksessani teknikon oli siirrettävä istuimen johdotusta päästäkseen käsiksi muihin komponentteihin, eikä hän kytkenyt liittimiä kunnolla takaisin. Istuinkytkimen moduulin yksinkertainen irrottaminen ja uudelleenkytkeminen korjasi sen kokonaan. Voit kokeilla nopeaa testiä: paina hierontatuolin kytkintä lujasti samalla, kun aktivoit toiminnon. Joskus tämä palauttaa toiminnan tilapäisesti, jos kyseessä on vain löysä liitäntä. Jos tämä toimii edes lyhyesti, kyseessä on melkein varmasti liitäntäongelma eikä moottorin vika. Jos moduulin uudelleenkytkeminen ei ratkaise sitä, korjaus maksaa todennäköisesti 150–250 €, riippuen siitä, onko kyseessä vain liitännät vai tarvitaanko ohjausmoduulin vaihto. Paljon parempi kuin yli 800 € täyden hierontamoottorin vaihdosta. Kerro meille, jos uudelleenkytkeminen toimii, se olisi hyödyllistä muille, jotka kohtaavat samanlaisia auton verhoilun ongelmia.
(community_translated_from_language)
nele_tiger4 (community.author)
Kiitos kaikille ohjauksesta. Kokeiltuani ehdotettuja tarkistuksia ja istuimen kytkimen testiä, onnistuin osittain diagnosoimaan ongelman. Yhteyden palautus toimi väliaikaisesti, hierontatoiminto palasi noin 10 minuutiksi ennen kuin se petti taas. Tämä vahvistaa, että kyseessä on todennäköisesti sähköinen yhteysongelma eikä moottorin täydellinen vika. Varasin ajan säännölliseen korjaamooni ensi viikolle. He antoivat tarjouksen 180 € diagnostiikasta ja hierontatuolien liitäntöjen korjauksesta, mikä vaikuttaa kohtuulliselta ehdotetun hintaluokan huomioon ottaen. Päivitän, kun he ovat selvittäneet, onko kyse vain löysistä johdoista vai tarvitaanko ohjausmoduulin vaihto. Oli todella hyödyllistä tietää näiden autoistuimen osien tyypillinen 8-10 vuoden käyttöikä. Ainakin tiedän, että hierontamoottoreissa itsessään pitäisi olla vielä paljon käyttöikää jäljellä, koska auto on vasta 7 vuotta vanha. Toivon, että kyseessä on vain nuo kiusalliset löysät liitännät äskettäisistä huoltotöistä.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
vincenttiger1
Kokemukseni luksusautojen sähköjärjestelmistä on auttanut minua vastaavassa ongelmassa vuonna 2014 valmistetun Golf GTI -autoni hierontaistuimissa. Oireet olivat identtiset: hierontatoiminto oli täysin epäkunnossa ja järjestelmään oli tallentunut virhekoodi. Ensimmäisten vianetsintätoimenpiteiden jälkeen huomasin, että istuimen ohjausmoduulin takana oleva kaapeliyhteys oli löysällä. Korjaamo havaitsi, että hierontavaihteistoja ohjausyksikköön liittävä liitin oli ajan mittaan löystynyt ja se piti kiinnittää kunnolla takaisin paikalleen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja liittimen korjaamisen. Ennen kuin viet auton korjaamolle, voit tarkistaa seuraavat asiat: * Onko kaikki istuintoimintoihin liittyvät sulakkeet ehjät? * Onko hierontatoiminto täysin poissa käytöstä vai toimii se ajoittain? * Toimivatko muut istuimen sähkötoiminnot normaalisti? * Onko hieronta-asetusta aktivoitaessa kuulunut epätavallisia ääniä? Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta auton verhoilun ongelmaan liittyen, voisitko kertoa: * Oletko huomannut mittaristossa varoitusvaloja? * Toimivatko muut istuimen säätötoiminnot oikein? * Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? * Kuuletko mitään moottorin ääniä hierontaominaisuutta aktivoitaessa?
(community_translated_from_language)