louisbaumann26
VW Sciroccon ilmastointikompressorin vika ja varoitusvalon korjaus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
louisbaumann26 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Minun Sciroccoani huollettiin viimeksi 2 kuukautta sitten, ja mittarissa on 31560 km. GTI:si kuvailemat oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta, vaikka en ole huomannut mitään vuotoja tai epätavallisia ääniä. Kontaktoimaani automaatti-ilmastointihuoltoa pitävää korjaamoa epäilee vikaa ohjausyksikössä pikemminkin kuin ilmastointikompressorissa, mikä on linjassa kokemuksesi kanssa. Ennen korjauksen varaamista haluaisin tietää, koitko mitään pitkäaikaisia komplikaatioita ohjausyksikön vaihdon jälkeen? Olen myös utelias tietämään, suorittiko korjaamosi mitään jäähdytysjärjestelmän painekokeita ennen komponenttien vaihtoa? 980 €:n hinta vaikuttaa kohtuulliselta, jos se sisältää täydellisen kylmäainehuollon uuden ohjausyksikön lisäksi. Odotan innolla näihin ilmastointiyksikön ongelmia koskeviin kysymyksiin antamiasi vastauksia. Tämä auttaa minua varautumaan paremmin tulevaan korjausaikaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
patrickhimmel1
Kokemukseni GTI-korjauksen perusteella voin vahvistaa, että ohjausyksikön vaihdon jälkeen ei ilmennyt pitkäaikaisia komplikaatioita. Ajoneuvon ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti yli 18 kuukautta. Korjaamo suoritti kattavan painekokeen auton jäähdytysjärjestelmään ennen korjausten aloittamista. Tämä sisälsi: Täydellinen järjestelmän painekoe, Elektroninen diagnostiikkatarkastus, Kylmäainevuotojen havaitseminen, Ohjausmoduulin kommunikaatiotesti 980 € hinta sisälsi kaiken, mukaan lukien: Uusi ohjausyksikkö, Kattava autojen kylmäainehuolto, Kaikki tarvittava ohjelmointi, Järjestelmän testaus ja varmistus Alhaisen kilometrimäärän ja viimeaikaisen huollon perusteella ohjausmoduulin vika on järkevämpi selitys kuin ilmastointikompressorin ongelma. Epätavallisten äänien tai vuotojen puute tukee tätä diagnoosia. Painekoe oli ratkaisevan tärkeää muiden mahdollisen jäähdytyskomponenttien ongelmien poissulkemiseksi. Varmista, että korjaamo sisältää takuun sekä osiin että työvoimaan. Minun korjaukseeni kuului 2 vuoden takuu ohjausyksikölle ja 12 kuukautta työvoimalle ja autojen ilmastoinnin korjaustyölle.
(Käännetty kielestä Englanti)
louisbaumann26 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja takuutiedoista. Tämä vahvistaa ehdottomasti epäilykseni ohjausyksiköstä. Korjaamonne käyttämä kattava testausmenetelmä kuulostaa perusteelliselta ja juuri siltä, mitä tarvitsen. Kokemuksenne siitä, ettei autojen ilmastoinnissa ole ollut pitkäaikaisia ongelmia korjauksen jälkeen, on rauhoittavaa. Koska oireeni vastaavat omianne ja hinta vaikuttaa normaalilta, varaan AC-yksikön korjauksen. Täydellinen järjestelmän paineen testaus ja diagnostiikka ovat järkeviä ensimmäisiä vaiheita ennen osien vaihtoa. Olen varannut ajan ensi viikolle korjaamolle, joka on erikoistunut autojen ilmastointijärjestelmiin. He tarjosivat samanlaista hintaa ja sisälsivät myös takuun sekä osille että työtunneille. Varmistan, että he tekevät täydellisen kylmäainehuollon ja testausprotokollan, jonka kuvailit. Arvostan todella sitä, että jaoit yksityiskohtaisen kuvauksen korjausprosessista ja kustannuksista. Tämä auttoi minua tuntemaan oloni itsevarmemmaksi tulevaa korjausta ajatellen sen sijaan, että olisin huolissani mahdollisesti vioittuneesta AC-kompressorista. Lähetän päivityksen, kun työ on valmis, auttaakseni muita, jotka saattavat kohdata samanlaisia jäähdytysjärjestelmän ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
patrickhimmel1
Koska olen käsitellyt hyvin samanlaista ilmastointijärjestelmän vikaa omassa vuoden 2011 VW Golf GTI -autossani, voin jakaa kokemukseni. Kuten sinullakin, ilmastointi lakkasi toimimasta kokonaan ja varoitusvalo syttyi. Alun perin minäkin luulin sen olevan ilmastointikompressori, mutta vietettyäni sen autojen jäähdytysjärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon, he diagnosoivat viallisen ilmastoinnin ohjausyksikön. Diagnostiikka paljasti viestintävirheitä ohjausyksikön ja muiden ilmastointikomponenttien välillä. Korjausprosessi sisälsi: 1. Täydellisen järjestelmän diagnosoinnin 2. Vanhan ohjausyksikön poistamisen 3. Uuden yksikön asentamisen ja ohjelmoinnin 4. Järjestelmän kylmäaineen tarkastuksen ja täytön 5. Jäähdytysjärjestelmän täydellisen testaamisen Kokonaiskustannukset olivat 980 €, mukaan lukien osat, työ ja kylmäaine. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat ja ilmastointi on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko jakaa: Nykyisen kilometrimäärän Sciroccossasi, Mahdollisia epätavallisia ääniä ennen vikaa, Huomaatko kylmäainevuotoja auton alta, Yrittääkö ilmastointi kytkeytyä päälle kytkettäessä Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi omaa kokemustani vai onko kyseessä jokin muu jäähdytysjärjestelmän ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)