100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

leonhofmann4

VW Sciroccon MAF-anturin toimintahäiriön oireet ja korjaukset

Vuoden 2013 Sciroccossani ilmenee tyypillisiä MAF-anturin vikaantumisoireita, ja tarvitsisin neuvoja. Polttoaineenkulutus on lisääntynyt huomattavasti, ja moottori sammuilee tyhjäkäynnillä. Lisäksi moottorin vikavalo syttyy ja näkyvää savua tulee kiihdyttäessä. Olen melko varma, että massavirta-anturi on syyllinen, joka vaikuttaa polttoaine-ilmaseokseen. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia? Olisi hienoa kuulla korjauskohtauksista ja lopullisesta korjauksesta, etenkin niiltä, jotka ovat saaneet sen korjattua korjaamolla. Haluan varmistaa, että kyseessä on todella MAF-anturi ennen kuin vien auton korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

tildamaier1

Koin melkein täsmälleen samat oireet vuoden 2015 Golf GTI:ssäni viime talvena. Niille, jotka eivät ole näihin ongelmiin tutustuneet, viallinen massavirta-anturi voi todella sotkea polttoaine-ilmaseosta ja aiheuttaa vakavaa suorituskyvyn heikkenemistä. Alkoi polttoaineenkulutuksen lisääntymisenä, ja eteni epätavalliseen moottorin sammumiseen erityisesti tyhjäkäynnillä. Ilmansuodatin oli puhdas, mutta moottori toimi silti karkeasti ja savusi kiihdyttäessä. Kun perusvianetsintä epäonnistui, vein sen korjaamolle. He vahvistivat diagnostisella testauksella, että MAF-anturi oli viallinen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 365 €, mukaan lukien osat ja työ. Parannus oli välitön: vakaa tyhjäkäynti, normaali polttoaineenkulutus ja savun loppuminen. Tarvitsisin tietää muutamia asioita Sciroccostasi voidakseni antaa tarkempaa neuvoa: nykyinen kilometrimäärä, aiemmat MAF-anturin vaihdot, moottorin viimeaikaiset muutokset, käyttämäsi polttoaineen tyyppi, milloin vaihdoit ilmansuodattimen viimeksi. Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaavatko oireesi todella MAF-anturin vikaa vai viittaavatko ne mahdollisesti muihin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

leonhofmann4 (Kirjoittaja)

Viimeinen huolto tehtiin 82 000 km:ssä ja ilmansuodatin vaihdettiin silloin. Autossa ei ole tehty muutoksia eikä MAF-anturia ole aiemmin vaihdettu. Käytän tavallista 95-oktaanista polttoainetta. Kuvailemasi sammumis- ja savuoireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koen. Polttoaineenkulutus on myös huonontunut noin 20 % viime aikoina. Vikavalo alkoi vilkkua ennen kuin se jäi pysyvästi palamaan. Luetettuasi yksityiskohtaisen kokemuksesi olen entistäkin vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on massavirtausanturi. Tarkistan kuitenkin varmuuden vuoksi ilmanottojärjestelmän, mutta näyttää siltä, että minun pitäisi varautua MAF-anturin vaihdon kustannuksiin, jotka ovat samanlaisia kuin sinulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

tildamaier1

Kiitos yksityiskohtien antamisesta. Kuvailemasi oireet ovat vieläkin samanlaisemmat kuin omat kokemukseni, kuin alun perin ajattelin. Se 20 %:n polttoaineenkulutuksen nousu vastaa lähes täsmälleen sitä, mitä minäkin näin ennen MAF-anturin vaihtoa. Yksi nopea tarkistus, jonka voit tehdä ennen korjaamolle menoa: irrota varovasti MAF-anturin liitin ja käynnistä auto. Jos se käy tasaisemmin, se on vahva osoitus anturin vioittumisesta, koska ohjausyksikkö käyttää oletusarvoja virheellisen MAF-anturin lukemien sijaan. Ole vain varovainen tarkistaessasi ilmanottojärjestelmää, MAF-anturi on melko herkkä. Tarkastaessani omaa anturiani ennen vaihtoa huomasin jotain epäpuhtauksia anturin johdossa, mikä on näissä yksiköissä yleistä. Koska huoltohistoria on samankaltainen kuin minulla (säännölliset huollot, vakioasetukset) ja käytät samaa polttoainelaatua, olen entistäkin varmempaa, että MAF-anturi aiheuttaa nämä ongelmat. Vilkkuvan moottorin vikavalon syttyminen ennen pysyvää syttymistä on erityisen kertovaa, koin täsmälleen samanlaisia tapahtumia. Nykyisten varaosien hintojen perusteella korjauskustannukset tulisi olla 350–400 € välillä. Anturin itse hinta on tyypillisesti noin 250 €, plus työ katsastuksesta ja asennuksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

leonhofmann4 (Kirjoittaja)

Ehdotuksesi MAF-anturin testaamisesta sen irrottamalla oli todella hyödyllinen. Kokeilin juuri sitä, ja moottori todellakin kävi tasaisemmin, mikä vahvistaa sanomasi anturin viasta. Sammumis- ja käyntihäiriöt parantuivat huomattavasti. Kaikkien yhtenevien oireiden, polttoaineenkulutuksen ongelmien, moottorin sammumisen ja erityisesti samanlaisen vikakoodin valossa olen nyt varma, että kyseessä on massavirtausanturi. Varailen sen vaihtoon ensi viikolla. Kustannusarvio auttaa myös suunnittelussa. Toivon, että lopullinen lasku pysyy noin 400 €:ssa, kuten sinullakin. Ainakin sen korjaaminen on sen arvoista, jotta nämä oireet saadaan korjattua ja palataan normaaliin polttoaineenkulutukseen. Arvostan todella sitä, että kävit kokemuksesi läpi niin yksityiskohtaisesti. Mietin vain, pitikö sinun tehdä mitään tyyppistä nollausta tai uudelleenkoulutusmenettelyä anturin vaihdon jälkeen? Haluan tietää, mitä korjauksen aikana voi odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: