100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

hermannghost65

VW Sciroccon öljynvaroitusvalo: Korjausopas ja syyt

Minulla on ongelmia vuoden 2012 VW Sciroccooni liittyen. Öljynpainevaroitusvalo syttyy jatkuvasti nopeusmittarissa. Tarkistettuani öljytason ja todennut sen normaalin, epäilen öljyn saastumisen aiheuttavan paineongelmia. Onko kukaan käsitellyt vastaavia öljynpainevaroitusvaloja Sciroccossaan? Olisi hienoa kuulla, mikä oli todellinen ongelma ja miten mekaanikko korjasi sen. Olen erityisen kiinnostunut siitä, ratkaistiinko ongelma pelkällä öljynsuodattimen vaihtamisella vai vaadittiinko laajempia korjauksia. Kiitos etukäteen kokemuksistanne.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

dennispeters1

Harrastemekaanikkona jolla on jonkin verran kokemusta, minulla oli samanlainen öljynpaineen varoitusongelma 2010 VW Golf GTI:ssäni. Oireet olivat täsmälleen samat kuin sinulla, öljynpainevaroitusvalo syttyi normaalista öljymäärästä huolimatta. Juuri syy oli se, että olin ylittänyt huoltovälin. Tumma, saastunut moottoriöljy aiheutti öljynpaineongelmia. Korjaamo teki täydellisen öljynvaihdon, vaihtoi öljynsuodattimen ja puhdisti öljynpaineanturin liitännät. Kokonaiskustannukset olivat 165 € ja varoitusvalo-ongelma ratkesi kokonaan. Koska mainitsit vuoden 2012 Sciroccon, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä, Milloin viimeisin öljynvaihto tehtiin, Onko öljyn väri hyvin tumma tarkistaessasi öljytikkua, Ilmeneekö varoitus enemmän tyhjäkäynnillä vai ajon aikana, Mitä tyyppistä moottoriöljyä käytät tällä hetkellä Tämä tieto auttaisi selvittämään, kohtaatko samaa moottoriöljyn saastumisongelmaa kuin minä. Säännölliset öljynvaihdot ovat ratkaisevan tärkeitä moottorin vaurioiden estämiseksi ja oikean öljynpaineen ylläpitämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

hermannghost65 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto oli 127 000 km:ssä, noin 3 kuukautta sitten. Öljy on varsin tummaa öljymittarissa ja varoitusvalo vilkkuu enimmäkseen tyhjäkäynnillä. Käytän tällä hetkellä 5W-40 synteettistä öljyä. Suosituksesi öljyn saastumisesta on järkevä. Olen myös viime aikoina huomannut pieniä öljyvuotoja auton alle. Öljysakan kertyminen voi olla pahempaa kuin odotettua, vaikka huolto olisi säännöllistä. Perusteellinen öljynvaihto ja puhdistus voivat olla oikea ratkaisu ennen kalliimpien korjausten tarkastelua. Olen jo varannut työpajan ajan ensi viikolle öljynpaineanturin tarkistamiseksi ja koko öljyjärjestelmän huuhtelun suorittamiseksi. Kiitos yksityiskohtaisesta näkemyksestä, kokemuksesi samoista oireista auttaa kaventamaan potentiaalisten syiden määrää.

(Käännetty kielestä Englanti)

dennispeters1

Kiitos, kun jaoit nämä Sciroccoasi koskevat tiedot. Mainitsemasi öljyvuotoja ja öljytikkuun ilmestynyt tumma öljy viittaavat vahvasti öljyn saastumiseen, samanlaiseen kuin minulla oli. Golf GTI:ssäni havaitsimme, että öljysakka oli osittain tukkinut öljykanavat, mikä johti noihin painevaroitusvaloihin tyhjäkäynnillä. Pienet öljyvuotoja olivat itse asiassa onnenkantamoinen, ne auttoivat meitä huomaamaan ongelman ennen vakavia moottorivaurioita. Koska sinulla on jo säännöllinen huolto 127 000 km:ssä, pyydä korjaamoa: 1. Suorittamaan moottorin huuhtelu öljysakan poistamiseksi 2. Vaihtamaan öljynsuodattimen laadukkaaseen yksikköön 3. Tarkistamaan öljynpaineanturi ja johdotus 4. Käyttämään uutta 5W-40 synteettistä öljyä Vaikka öljynvaihdot olisivatkin säännöllisiä, öljyn saastuminen voi silti tapahtua. Öljytikulla huomaamasi värimuutos viittaa mahdollisiin sisäisiin moottorin kerrostumiin, jotka vaikuttavat öljyn kiertoa. Pidä meidät ajan tasalla korjaamokäynnin jälkeen. Kokemukseni perusteella asianmukainen öljyjärjestelmän huolto pitäisi ratkaista varoitusvalot, varsinkin jos ongelma havaitaan varhaisessa vaiheessa kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

hermannghost65 (Kirjoittaja)

Kiitos avuliaista vastauksista. Tulin juuri työpajasta ja halusin jakaa tuloksen. Mekaanikko vahvisti, että vakava öljysaastuminen aiheutti paineongelmat. He löysivät useista paikoista merkittävää öljysakan kertymistä, vaikka noudatin säännöllistä huolto-ohjelmaa. Öljykanavat olivat osittain tukkeutuneita, mikä aiheutti öljynpainevaroitusvaloja etenkin tyhjäkäynnillä. He tekivät täydellisen huollon, mukaan lukien: moottorin huuhtelu sakka-kerrostumien poistamiseksi, uusi öljynsuodattimen asennus, öljynpaineanturin vaihto, uusi 5W-40 synteettinen öljynvaihto. Kokonaiskustannukset olivat 320 €, mutta se oli jokainen sentti arvoinen. Varoitusvalo on kadonnut kokonaan ja moottori käy nyt paljon sujuvammin. Öljyvuotokin on loppunut, kun he kiristivät kunnolla joitakin liitäntöjä, jotka he löysivät tarkastuksen aikana. Jos joku kohtaa vastaavia ongelmia, älä ohita öljynpainevaroitusvaloja edes normaaleilla öljymäärillä. Varhainen tarkastus esti sen, mikä olisi voinut olla vakava moottorin vaurio myöhemmin. Kiitos vielä kerran ongelman oikean diagnosoinnista ja kalliimmilta korjauksilta säästämisestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: