VW Sciroccon pyyhinjärjestelmän täydellinen vikakorjausopastus

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 VW Golfissani, melko identtinen pyyhinjärjestelmä kuin sinun Sciroccossasi. Koska minulla on kohtalaista kokemusta VW-autojen korjaamisesta, voin jakaa, mikä minulle toimi. Aluksi luulin sen olevan pyyhinmoottori, mutta sen tarkistuksen jälkeen selvisi, että johtosarjassa oli löysä liitos ohjauspylvään lähellä. Sadetunnistin toimi hyvin, mutta signaali ei kulkenut vaurioituneen johdotuksen vuoksi. Vein sen korjaamolle, jossa he diagnosoivat ja korjasivat kaapeliyhteysongelman. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien työ. Se on toiminut täydellisesti sen jälkeen. Ennen kuin alat vaihtaa osia, olisi hyödyllistä tietää: Tekeekö pyyhinjärjestelmä ääntä aktivoituna? Saatko joitain tiettyjä virhekoodeja? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Liikkuvatko pyyhin sulat yhtään, edes hieman? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko kyseessä itse asiassa kytkin, johtosarja vai pyyhinmoottori, joka aiheuttaa ongelman. Oireet näissä VW-malleissa voivat olla melko samanlaisia ​​riippumatta syystä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 71 000 km kohdalla ja rehellisesti sanottuna se alkoi yhtäkkiä ilman varoitusta. Ei ääntä ollenkaan kytkintä painaessa, täysin kuollut. Mittaristoon tulee virhekoodi P0520. Tuulilasinpyyhkijät ovat täysin jäässä, ei edes pientä liikettä tai ääntä niitä yrittäessä käyttää. Vilkut ja vakionopeudensäädin toimivat moitteettomasti, joten ajattelen, että ohjauspylväs ei itse asiassa ole ongelma. Olen tarkistanut foorumeita ja useimmat viittaavat joko viallisen pyyhinmoottorin tai -kytkimen, mutta halusin saada lisää mielipiteitä ennen kuin käytän rahaa osiin. Kiitos johtosarjan mainitsemisesta, en ollut sitä ajatellut. Pyydän ehdottomasti jotakuta tarkistamaan liitännät ennen kuin vaihdan mitään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Sciroccostasi. Kun minun Golfissani oli sama ongelma, siinäkin oli nolla liikettä tai ääntä, aivan kuten sinullakin. Kokemukseni kuitenkin viittaa siihen, että se ei todennäköisesti ole johtosarja sinun tapauksessasi, oireet ovat erilaiset kuin mitä minulla oli. Koska suuntavilkut ja vakionopeudensäädin toimivat normaalisti ja tuulilasinpyyhkijät eivät reagoi lainkaan, kallistun nyt enemmän pyyhinvipujen olevan syyllinen. Kun minun johtosarjassani oli vikaa, siinä oli ainakin jotain ajoittaista toimintaa ennen täydellistä vikaantumista. VW-malleissa virhekoodi P0520 liittyy usein pyyhinpiirin sähköongelmiin. Korjaustyössäni opin, että nämä kytkimet usein hajoavat kuluneiden sisäisten kontaktien vuoksi. Uusi pyyhinvipu maksaa noin 85 € ja se on suhteellisen helppo korjata. Ennen kuin vaihdat mitään, voit kokeilla nopeaa testiä: Vaihda pyyhinvipua kaikkien asetusten välillä useita kertoja. Joskus kontaktien liikuttaminen riittää palauttamaan toiminnan väliaikaisesti. Jos saat edes pienen reaktion, se vahvistaisi kytkinteorian.

(Käännetty kielestä Englanti)

Loistavaa tietoa teiltä molemmilta. Vikakoodi P0520 yhdessä täydellisen vasteen puutteen kanssa viittaa ehdottomasti tuulilasinpyyhkijän kytkimeen. Voin vahvistaa, että kädet likaantuivat, että se on näissä VW-malleissa yleinen vikapaikka. Sain osan 82 eurolla ja päätin korjata sen itse, koska tuulilasinpyyhinmoottori ja muut järjestelmät näyttivät olevan kunnossa. Vaihto oli melko yksinkertainen, jouduin vain irrottamaan muutaman sisustusosien ympäriltä ohjauspylväässä, jotta pääsin kytkinkokoonpanoon käsiksi. Kesti noin tunnin. Auton tuulilasinpyyhkijät toimivat nyt täydellisesti, ja vikakoodi on poissa. Olen todella iloinen, etten hypännyt suoraan kalliimpien komponenttien vaihtamiseen. Vaikka saatan antaa johtosarjan tarkastaa seuraavan huollon yhteydessä varmuuden vuoksi. Kiitos, että auttoitte minua diagnosoimaan tämän oikein. Olisi todennäköisesti tuhlannut rahaa väärien osien vaihtamiseen ilman teidän panostustanne oireisiin ja testausprosessiin.

(Käännetty kielestä Englanti)