VW Sciroccon vaihteiston ja moottorin merkkivalot viittaavat vakavaan ongelmaan.

Minulla oli hyvin samanlaisia oireita vuoden 2014 VW Golf GTI:ssäni. Vaihteiston ongelmat osoittautuivat liittyvän öljynjäähdytysjärjestelmän vikaan, joka aiheutti virheellisiä paineenlukemia ja vaihteiston ylikuumenemista. Pääongelmana oli viallinen paineanturin liitäntä ja vaurioitunut johtosarja lähellä vaihteiston jäähdytysjärjestelmää. Öljynjäähdyttimen jäähdytysnesteen vuoto pahensi tilannetta, koska se vaikutti vaihteistoöljyn lämpötilan säätelyyn. Korjaus sisälsi: vaurioituneen öljynjäähdytysyksikön vaihtamisen, uusien paineanturien asentamisen, johtosarjan korjaamisen, jäähdytysjärjestelmän huuhtelun, vaihteiston ohjausmoduulin kalibroinnin. Tämä oli ehdottomasti vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Vaihteisto olisi voinut saada pysyviä vaurioita, jos asiaa ei olisi hoidettu. Jäähdytyspuhaltimenkin tarkastus oli tarpeen, koska se ei pyörinyt kunnolla järjestelmäongelmien vuoksi. Oireidesi perusteella, erityisesti vikatila ja kahinaäänet, suosittelen vahvasti öljynjäähdyttimen ja paineanturiliitäntöjen tarkastamista ensin. Nämä komponentit usein hajoavat VW-malleissa noin 140 000–150 000 km kohdalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli lähes identtisiä ongelmia Sciroccooni viime kesänä. Oireet vastaavat täydellisesti: vaihteiston varoitusvalot, nykivä vaihtaminen ja tuo ärsyttävä vikasietotila. Minun jäähdytysnesteeni sekoittui itse asiassa vaihteistoöljyyn rikkinäisen öljynjäähdyttimen vuoksi, mikä selitti omituiset painearvot. Haluaisitko jakaa, paljonko Golfisi korjaus maksoi yhteensä? Minun tapauksessani jäähdyttimen korjaus, osat ja työvoima maksoivat noin 1200 €. Mietin vain, kuulostaako se järkevältä verrattuna siihen, mitä sinä maksoit. Olen myös utelias, onko sinulla ollut vaihteiston tai jäähdytysjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Minun autoani on ajettu sujuvasti noin 6 kuukautta nyt, mutta haluaisin kuulla pitkäaikaisemmasta luotettavuudesta tämän tyyppisen korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin VW Golf GTI:ni korjaamolle viime viikolla, ja ilokseni voin kertoa, että kaikki toimii täydellisesti. Mekaanikko tarkisti jäähdytysnesteen öljypaineen lukemat ja vahvisti, että viime vuoden korjaus korjasi kaikki ongelmat. Viallinen liitäntä, joka aiheutti omituisia paineenlukemia, maksoi 95 €, ja se vaati vain uuden kaapelin ja oikean liitännän anturiin. Jälkikäteen ajateltuna alkuperäinen diagnoosi oli täsmällinen, koko vaihteiston ongelma johtui todellakin öljynjäähdytysjärjestelmän toimimattomuudesta. Jäähdytysjärjestelmän komponenttien korjaamisen ja paineanturin korjaamisen jälkeen vaihteisto on vaihtanut sujuvasti. Jäähdytyspuhalin pyörii nyt normaalisti ja jäähdytysneste pysyy siellä, missä sen kuuluukin. 1200 €:n korjauskustannukset kuulostavat oikealta, kun otetaan huomioon, että heidän piti käsitellä sekoittuneita nesteitä ja haljennutta öljynjäähdytintä. Minun kokonaiskustannukseni olivat itse asiassa korkeammat, koska tarvitsin koko jäähdytysjärjestelmän peruskorjauksen. Hyvä kuulla, että Sciroccosi toimii hyvin, nämä korjaukset kestävät yleensä, kun ne tehdään kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani kaikki hyödylliset vastaukset, halusin päivittää kaikkia siitä, mitä tapahtui. Vietiin Scirocco toisen mekaanikon luokse, joka erikoistuu VW-vaihteistoihin. Vuototestillä vahvistettiin muiden ehdottama asia: öljynjäähdytin oli vioittunut ja sekoittanut nesteitä. Paineenmittarin lukemat olivat täysin pielessä ja osoittivat vaihteiston ylikuumenemista. Korjaus sisälsi öljynjäähdyttimen vaihdon, vaurioituneiden johtojen korjaamisen ja sekä vaihteiston että jäähdytysjärjestelmien täydellisen huuhtelun. Kokonaiskustannukset olivat 1450 €, osat ja työ mukaan lukien. Hieman enemmän kuin odotettua, mutta mekaanikko näytti minulle vaurioituneet osat ja selitti kaiken selkeästi. Korjauksesta on kulunut kaksi viikkoa, ja vaihteisto vaihtaa täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja, narinoita tai vikatilaa. Jäähdytyspuhaltimen kierto toimii nyt normaalisti, ja jäähdyttimen korjaus vaikuttaa vakaalta, ei vuotoja eikä paineongelmia. Olen todella helpottunut, että tämä saatiin korjattua kunnolla sen sijaan, että olisin saanut huonoa neuvoa ensimmäiseltä korjaamolta.

(Käännetty kielestä Englanti)