VW Sharan TDI -omistajien raportti: Pehmeät jarrut

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2013 VW Touran TDI -autossani. Koska minulla on kohtalainen kokemus hydraulisista jarrujärjestelmistä, luulin aluksi sen liittyvän jarrukomponentteihin, mutta osoittautui, että kyseessä oli sähköinen vika, joka aiheutti alijännitteen jarruohjausyksikössä. Oireet olivat täsmälleen samanlaisia ​​kuin sinulla, epäjohdonmukainen jarrupoljimen tuntuma ja levyjarrut reagoivat eri tavalla joka kerta. Korjaamo diagnosoi sen suorittamalla täydellisen sähköjärjestelmän tarkastuksen. Alijännite vaikutti jarrutehostusjärjestelmään, mikä sai hydraulisen jarrut käyttäytymään epäsäännöllisesti. Korjaus sisälsi jännitteensäätimen vaihdon ja jarruohjausyksikön kalibroinnin uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 240 €, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: Onko mittaristossa varoitusvaloja? Oletko huomannut ongelman enemmän kylmäkäynnistyksissä? Milloin viimeisin jarrujärjestelmän huolto oli? Ilmeneekö ongelma useammin, kun muita sähköjärjestelmiä on käytössä? Tämä auttaisi selvittämään, onko sinun ongelmasi samanlainen kuin minulla. Vaikka sähköviat voivat aiheuttaa näitä oireita, kuluneet jarrupalat tai muut mekaaniset jarrujärjestelmän komponentit voisivat myös olla syyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin viime viikolla vuositarkastuksessa. Jarruremontin yhteydessä mekaanikko tarkasti jarrujärjestelmän huolellisesti. Jarruanturit olivat itse asiassa kunnossa, mutta he löysivät ilmaa jarruletkuista, mikä aiheutti pehmeän polkimen tunnun. Jarrulevyt olivat myös epätasaisesti kuluneet. Korjaukseen kuului täydellinen jarrunesteen vaihto, jarrujärjestelmän ilmaus ja molempien etujarrupalojen ja -levyjen vaihto. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 580 €, mukaan lukien osat ja työ. Polkimen tuntuma on nyt napakka ja tasainen. Oireet vastaavat täsmälleen kuvailemaasi: epätasainen poljinpaine ja syvä painuminen. Mittaristossa ei syttynyt varoitusvaloja koko tapahtuman aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit korjauskokemuksesi. Jarrulinjojen ilmakuplien oireet voivat todellakin matkia sähköisiä ongelmia, minkä vuoksi asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää. On hyvä, että mekaanikkosi havaitsi sekä ilman pääsyn että jarrulevyjen epätasaisen kulumisen, nämä ongelmat liittyvät usein toisiinsa. Minun tapauksessani mainitsemani sähkövian korjauksen jälkeen jouduin myös vaihtamaan jarrulevyt noin 6 kuukautta myöhemmin. Alkuperäinen sähkövika oli aiheuttanut epätasaisen paineen jakautumisen jarrujärjestelmän kautta, mikä johti jarrulevyjen ennenaikaiseen kulumiseen. Vaikka sähkövika korjattiinkin, metallijarrut eivät tuntuneet koskaan aivan oikeilta, ennen kuin vaihdoin levyt. Korjauskustannuksesi 580 € vaikuttavat kohtuullisilta tehdyssä kattavassa työssä huomioon ottaen. Kunnon jarrunesteen vaihto ja järjestelmän ilmaus uusine jarruosineen pitäisi antaa sinulle useita vuosia luotettavaa jarrutusta. Varoitusvalojen puute ongelmista huolimatta osoittaa, miksi säännölliset tarkastukset ovat tärkeitä; kaikki jarrujärjestelmän ongelmat eivät aiheuta kojelaudan varoitusvalojen syttymistä. Jatkossa seuraa jarrunesteen tasoa ja harkitse jarrujärjestelmän tarkastusta jokaisen huollon yhteydessä, jotta mahdolliset ongelmat saadaan kiinni ajoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo yksityiskohdat Touranisi sähkövian korjauksesta. Vaikka Sharanini ongelma osoittautuikin erilaiseksi, se osoittaa, kuinka samanlaisilla oireilla voi olla monia eri syitä. Ilma jarruletkuissa sekä kuluneet jarrulevyt selittivät ehdottomasti pehmeän polkimen tunteen ja epätasaisen jarrutuksen. Kokonainen jarrujärjestelmän huolto korjasi ongelmani täysin. Jarrunesteen vaihdon, järjestelmän ilmauksen sekä uusien jarrupalojen ja -levyjen asennuksen jälkeen polkimen vaste on täydellinen. Mielenkiintoista, että sinäkin tarvitset jarrulevyn vaihdon myöhemmin, on järkevää, että sähkövika aiheutti epätasaista kulumista jarrukomponenteissasi. 580 €:n korjauskustannukset olivat sen arvoisia luotettavan jarrutuksen saavuttamiseksi. Aion ehdottomasti tarkastuttaa jarrujärjestelmän säännöllisesti huollon yhteydessä jatkossa, jotta vastaavien ongelmien kehittyminen estetään. Arvostan panostasi jarrunesteen tason valvontaan, pidän siitä silmällä jatkossa. On hyvä tietää, että kannattaa tarkkailla samankaltaisia oireita, jotka voisivat viitata joko mekaanisiin tai sähköisiin jarrujärjestelmän ongelmiin. Tämä kokemus opetti minulle, etten saa jättää huomiotta edes pieniä muutoksia jarrupolkimen tunteessa.

(Käännetty kielestä Englanti)