VW Sharanin ilmastoinnin vika, anturiongelma-hälytys

Koin samanlaisen lämpötilan säätöjärjestelmän vian Volkswagen Tiguan -autossani (vm. 2013) viime talvena. Ilmastointiongelmat alkoivat epäjohdonmukaisilla lämpötilan lukemilla, ja lopulta koko HVAC-anturijärjestelmä petti. Diagnostiikassa paljastui kaksi ongelmaa: viallinen sisälämpötila-anturi ja korroosioituneet johdotusliitännät ilmastoinnin ohjausyksikköön. Nämä komponentit toimivat yhdessä oikean ilmaston säätelemiseksi. Kun ne pettävät, järjestelmä ei pysty mittaamaan auton sisälämpötilaa tarkasti, mikä johtaa ilmastoinnin vikaantumiseen ja virhekoodeihin. Korjaus sisälsi lämpötila-anturiyksikön vaihdon ja vaurioituneiden johtosarjaliitäntöjen korjaamisen. Tämä oli kohtalaisen mittainen korjaus, joka kesti noin 4 tuntia korjaamolla. Vaikka kyseessä ei ollut vakava mekaaninen vika, se vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita vikaantumisen aiheuttajien asianmukaiseksi tunnistamiseksi. Tärkeää tietää: Varmista, että korjaamo tarkistaa huolellisesti sekä anturin että johdotusliitännät. Jotkut teknikot vaihtavat vain anturin korjaamatta mahdollisia johdotusongelmia, mikä voi johtaa lämpötilan säätöjärjestelmän toistuviin ongelmiin. Tämä on tunnettu heikko kohta kyseisen sukupolven Volkswagenin ilmastointijärjestelmissä. Ongelman korjaaminen kunnolla ensimmäisellä kerralla estää toistuvat korjaamokäynnit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä lämpötila-anturin korjauksesta. Minulla oli melkein samanlainen ongelma Sharanissani viime kesänä, viallinen HVAC-anturi ja omituinen ilmastointilaitteiston toiminta. Mietin vain, paljonko korjauksesta lopulta maksoit? Korjauskustannukseni tuntuivat tuolloin hieman jyrkiltä. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita lämpötilan hallintaongelmia korjauksen jälkeen? Aion viedä oman autoni tarkistukseen pian, koska ilmastointilaite ei ole toiminut aivan oikein viime aikoina, edes anturin vaihdon jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Upeaa uutista, Tiguanini mekaanikon tarkastuksen jälkeen sisätilan lämpötila-anturin vika korjaantui täysin. Korjaus oli itse asiassa varsin kohtuullinen, 95 €, mikä sisälsi vaurioituneen kaapeliyhteyden korjaamisen HVAC-anturikomponenttiin. Lämpötilan säätöjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Ei enää ilmastointiongelmia tai virhekoodeja näytöllä. Ilmastointi toimii taas normaalisti, kun anturi kommunikoi jälleen oikein ilmastointiohjausmoduulin kanssa. Jos ilmastointisi ei vieläkään toimi oikein anturin vaihdon jälkeen, kannattaa pyytää teknikkoa tarkistamaan kaapeliyhteydet uudelleen. Joskus lämpötila-anturin ongelmat voivat uusiutua, jos kaikkia liitäntäpisteitä ei kiinnitetty kunnolla alkuperäisen korjauksen aikana. Anturiongelmien asianmukainen korjaaminen tulisi palauttaa täydellinen ilmastoinnin toimivuus. Varmista, että he tarkistavat kaikkien anturiliitäntöjen olevan turvallisia, kun viet auton jälkitarkastukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Sain Sharaniin korjauksen viime viikolla. Korjauksen kokonaiskustannus oli 120 €, joka oli ehdottomasti parempi kuin odotin lukittuani muiden kokemuksista. Mekaanikko havaitsi, että ilmastointimoduulissa oli löysä liitos, joka aiheutti lämpötilan lukeman virheellisen. He myös puhdistivat ilmastointijärjestelmän anturin koskettimet tarkastaessaan järjestelmää. Koko korjaus kesti vain noin kaksi tuntia. Kaikki toimii nyt täydellisesti. Ilmastointi puhaltaa taas kylmää ja automaattinen lämpötilan säätö pitää sisälämpötilan oikeana. Virhekooditkaan eivät enää näy näytöllä. Olen todella iloinen, että sain tämän hoidettua ennen kesää. Mekaanikko teki perusteellisen työn tarkastaessaan kaikki liitännät, joten toivottavasti ilmastointijärjestelmä pysyy tällä kertaa luotettavana.

(Käännetty kielestä Englanti)