VW Sharanin jarruvalokatkaisijan vika aiheuttaa useita hälytyksiä

Minulla oli täsmälleen sama ongelma 2007 VW Touran -dieselissani viime kuussa. Auton peruskorjauksesta hieman ymmärtävänä luulin aluksi, että kyseessä oli vakava jarrujärjestelmän ongelma, mutta se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Jarrukytkimen vaihto-ongelma on melko yleinen näissä VW-malleissa. Minun tapauksessani ajoneuvon turvavaroitusjärjestelmät käynnistyivät, koska jarrupolkimen kytkin ei ollut kunnolla säädetty. Tutkittuani verkkolähteitä huomasin, että kytkin oli lipsahtanut oikeasta asennostaan. Korjaus oli yllättävän suoraviivainen, eikä osia tai kytkimen vaihtoa tarvittu. Jarrukytkimen piti vain asettaa takaisin oikealle paikalleen kiinnityskehikkoonsa. Sitä pitää paikallaan kaksi kiinnikeleikettä, ja ne joskus löystyvät ajan kuluessa. Sen jälkeen kun painoin sen takaisin tiukasti paikalleen, kunnes se napsahti, kaikki varoitusvalot sammuivat ja jarruvalot alkoivat toimia normaalisti uudelleen. Ongelmasi diagnosoimiseksi: Kuuletko napsahdusta painaessasi jarrupoljinta? Toimivatko jarruvalot ajoittain vai eivätkö ollenkaan? Mitä erityisiä varoitusviestejä mittaristossa näkyy? Jarrupolkimen kytkin on kriittinen ajoneuvon turvaosa, joten jos sen uudelleenasentaminen ei ratkaise ongelmaa, anna ammattilaisen tarkastaa se. Mutta aloita kytkimen oikean asennuksen varmistamisella, se voi säästää sinulta tarpeettoman korjauskustannuksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 40326 km:ssä, noin kaksi viikkoa sitten. Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tarkistettuani ehdotuksesi voin vahvistaa, että jarrupolkimen alueelta kuuluu heikko napsahdus. Jarruvalot toimivat ajoittain, mikä tukee teoriaa, jonka mukaan jarrukytkin on syyllinen. Varoitusviestit ovat pääasiassa yleinen jarrujärjestelmän vika ja Stop/Start-järjestelmän toimintahäiriö. Yritin asentaa kytkimen uudelleen, kuten kuvailit, mutta ongelma jatkuu. Ajoneuvon turvallisuuteen liittyvien seuraamusten vuoksi minun on mielestäni vaihdettava kytkin. Automotiivikytkin näyttää kuluneelta tarkasteltaessa sitä läheltä. Huomasitko erityisiä haasteita jarrupolkimen alueelle pääsyssä korjauksen aikana? Tarvitaanko akun irrottamista vaihtomenettelyssä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos noista lisätiedoista. Koska kytkinpaikan vaihtaminen ei auttanut, sen vaihtaminen kuulostaa ehdottomasti oikealta ratkaisulta. Naksahtava ääni ja ajoittain toimimattomat jarruvalot ovat tyypillisiä oireita vialliselle jarrukytkimelle. Kun vaihdoin oman kytkin, pääsy oli melko suoraviivaista, eikä tarvittu erikoistyökaluja. Jarrupolkimen kytkin sijaitsee jarrupolkimen yläpuolella, muoviseen kiinnikkeeseen kiinnitettynä. Irrota vain alaosan kojelaudan paneeli (yleensä muutaman klipsillä kiinni) saadaksesi selkeän pääsyn. Tärkeitä huomioita korjauksesta: akun irrottaminen ei ole ehdottoman välttämätöntä, mutta sitä suositellaan ajoneuvon turvallisuuden vuoksi. Uuden jarrukytkimen tulee napsahtaa tukevasti kiinnikkeeseen. Varmista, että jarrupoljin on luonnollisessa lepoasennossa asennuksen aikana. Asennuksen jälkeen paina jarrupoljinta muutaman kerran varmistaaksesi, että se toimii oikein. Korjaus kesti noin 30 minuuttia. Vaihdon jälkeen kaikki virheilmoitukset hävisivät automaattisesti seuraavassa käynnistyksessä. Jarruvalot toimivat taas tasaisesti, ja Stop/Start-järjestelmä palasi normaaliin toimintaan. Yksi vinkki: tarkista, tarvitseeko autosi tietokoneen nollausta korjauksen jälkeen. Minun tapauksessani sytytysavaimen kääntäminen muutaman kerran poisti kaikki vikakoodit ilman diagnostiikkalaitteita. Kerro meille, miten korjaus sujui, on aina hyvä vahvistaa, että korjaus toimi muillekin omistajille, joilla on samanlaisia oireita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Halusin vain päivittää, että vaihdoin jarrukytkimen tänään. Korjaus sujui sujuvasti mainittuja ohjeita noudattaen. Muille vastaavista ongelmista kärsiville: Kokonaiskorjausaika oli noin 45 minuuttia, irrotin akun ohjeiden mukaisesti, jarrupolkimen kytkin oli helppo avata irrottamalla alapaneeli, uusi kytkin napsahti tiukasti paikalleen ja jarruvalot toimivat nyt moitteettomasti, kaikki varoitusviestit poistuivat akun kytkemisen jälkeen. Kulunut auton kytkin osoittautui lopulta ongelman juurisyyksi. Vaihtamisen jälkeen jarjestelmän varoitusviestit katosivat kokonaan ja Stop/Start-toiminto toimii jälleen normaalisti. Jarrupolkimen kohdalta kuulunut napsahdusääni on myös kadonnut. Korjaamo pyysi tästä korjauksesta 180 €, mutta itse tekeminen maksoi vain 35 € osasta. Jos sinulla on perustiedot mekaniikasta, tämä on ehdottomasti hallittava tee-se-itse-korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)