VW Sharanin lämpötilamysterio: Jäähdyttimen tukkeutuminen-hälytys

Koska olen käsitellyt samanlaisia oireita vuoden 2013 VW Touran -dieselissäni, voin jakaa kokemukseni. Minulla on kokemusta VAG-dieselmoottoreiden ja perusjäähdytysjärjestelmän huollosta. Kuvailemasi oireet vastaavat kohtaamiini. Jäähdyttimen säleikkö oli osittain tukossa, mikä rajoitti ilmavirtaa jäähdytysjärjestelmään. Juuri syyksi kuitenkin paljastui moottorin lämpötila-anturin piirin palanut sulake. Korjaus oli suoraviivainen, korjaamo vaihtoi viallisen sulakkeen ja suoritti diagnostisen tarkistuksen moottorin vikavalon sammuttamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 52 €, mukaan lukien diagnostiikka. Jotta voin auttaa sinua paremmin, voisitko antaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Viimeaikaiset huoltotoimenpiteet, Tarkat lämpötilalukemat, Toimiiko jäähdytyspuhalin normaalisti, Epänormaaleja ääniä moottoritilasta. Vaikka autojen jäähdytysongelmat voivat olla monimutkaisia, ongelman löytäminen alkaa usein perusasiassa, kuten jäähdyttimen tukosten ja sähkökomponenttien tarkistamisessa. Oikea diagnostinen tarkistus vahvistaa, onko kyseessä anturivika vai todellinen jäähdytysjärjestelmän ongelma. Kokemukseni perusteella näiden oireiden nopea tarkistaminen auttaa estämään vakavampia moottorivaurioita. Lämpötila-anturin piirin vaurioituminen voi peittää todellisen jäähdytysongelman.

(community_translated_from_language)

Viimeinen huolto oli 15936 km:ssä ja korjaamo diagnosoi sähkövian lämpötila-anturin piirissä. Diagnostiikkaskannaus näytti virhekoodin P0128, joka viittasi termostaattiin/jäähdytysnesteen lämpötilaan, joka oli säätöarvon alapuolella. Jäähdyttimen säleikkö oli todellakin osittain tukkeutunut roskilla, mikä rajoitti asianmukaista ilmankiertoa auton jäähdytysjärjestelmään. Tulppauksen poistamisen ja viallisen anturin vaihdon jälkeen moottorin lämpötila palasi normaaliin. Jäähdytyspuhaltimen toiminta on nyt normaalia ja moottori lämpenee normaalisti. Kokonaiskorjauskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, olivat 285 €. Kannattaa tarkistaa, koska nämä ongelmat voivat johtaa auton ylikuumenemiseen, jos niitä ei korjata.

(community_translated_from_language)

Kiitos päivityksestä Sharanisi tilanteesta. Vikakoodi P0128 vastaa täsmälleen sitä, mitä koin Touranissani. Rajoitettu jäähdytysristikko ja viallinen anturi loivat nuo harhaanjohtavat lämpötilamittaukset. Korjauskustannukset kuulostavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon, että he korjasivat sekä sähköiset että mekaaniset ongelmat. Alkuperäinen sulakkeen vaihto oli vain väliaikainen ratkaisu, ja jouduin teettämään samanlaisen korjauksen muutaman kuukauden kuluttua, noin 290 €:n hintaan. Näiden VAG-dieselmoottoreiden jäähdytysjärjestelmä on yleensä luotettava, mutta roskien kertyminen jäähdytinsäleikköön on yleinen ongelma, joka usein jää huomaamatta, kunnes lämpötilaan liittyviä ongelmia ilmenee. Kaikille, joilla on samanlaisia oireita: hitaan lämmönnousun ja epätasaisten lämpötilamittausten yhdistelmä viittaa usein sekä anturiin että ilmavirran rajoituksiin. Molempien tarkistaminen samanaikaisesti säästää aikaa ja estää mahdolliset moottorin ylikuumenemisen ongelmat. Onko kukaan muu huomannut moottorin lämpötilan pysyvän tasaisempana näiden korjausten jälkeen, erityisesti pidemmillä matkoilla?

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Auto on toiminut täydellisesti viimeisen kuukauden ajan korjauksen jälkeen. Moottorin jäähdytys on nyt tasaista ja lämmitysajat ovat palanneet normaaliksi. Lämpömittari näyttää tasaisia lukemia ja moottorin vikavalo on pysynyt sammutettuna. Niille, jotka ihmettelevät omaa korjaustani: jäähdyttimen tukoksen poistaminen teki huomattavan eron ilmanvirtaukseen. Tukossa ollut jäähdyttimen säleikkö rajoitti selvästi ilmanvirtausta, mikä vaikutti epätasaiseen lämpötilaan. Yksi vinkki kokemuksestani: säännölliset jäähdyttimen alueen silmämääräiset tarkastukset voivat estää vastaavia ongelmia. Auton ylikuumenemisongelmat alkavat usein yksinkertaisista huoltovirheistä. 285 €:n korjauskustannukset olivat sen arvoisia, jotta vältettiin vakavampi moottorivaurio. Aion ehdottomasti seurata lämpömittaria tarkemmin nyt. On niin helpottavaa, että moottorin jäähdytys toimii taas kunnolla, se vaikuttaa todella auton toimintaan.

(community_translated_from_language)