VW Sharanin ohjauksen vika: Pumpun ja ohjauspylvään hälytys

Koin samanlaisia oireita vuoden 2002 VW Passat 1.9 TDI -autossa. Ohjaustehostusjärjestelmässä oli vastaavia ongelmia, raskasta ohjaus tuntumaa ja merkittävää ratin tärinää. Juurikysymykseksi paljastui ohjaustehostimen ohjausmoduuliin menevä vaurioitunut johtosarja. Jatkuva moottorin tärinä oli kuluttanut suojapuskurin läpi, aiheuttaen ajoittaisia sähköisiä kytkentäongelmia. Tämä laukaisi vikakoodin ja vaikutti ohjausjärjestelmän hydraulipaineeseen. Korjaus sisälsi: Ohjaustehostuspumpun toiminnan testaaminen, Ohjauspyörän linjauksen ja sarakkeen tarkastus, Vaurioituneen johtosarjan osan vaihtaminen, Vikakoodien nollaaminen, Hydrauliikknesteen säiliön täyttäminen Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska täydellinen ohjaustehostuksen vikaantuminen olisi voinut tapahtua. Ohjausjärjestelmä on erittäin riippuvainen oikeista sähköisistä signaaleista hydraulipaineen säätelemiseksi. Suosittelen, että sertifioitu mekaanikko: 1. Tarkistaa kaikki ohjaustehostuksen komponenttien sähköliitännät 2. Suorittaa hydrauliikkajärjestelmän painekokeen 3. Tarkastaa ohjauspyörän telineen kiinnityskohdat 4. Testaa ohjaustehostuspumpun toimintaa Nämä oireet eivät ole ohitettavia, koska ne yleensä pahenevat nopeasti ja voivat johtaa vaarallisiin ajo-olosuhteisiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Sama tapahtui vanhalle Sharanilleni, ohjauspyörä meni muutamassa viikossa hieman tärinästä täysin epäluotettavaan tilaan. Mekaanikkoni löysi sekä sähköisiä ongelmia että viallista ohjauspumpun. Hydrauliikkaöljy oli myös saastunut, mikä aiheutti lisärasitusta koko ohjausjärjestelmälle. Hyvä kuulla, että sait sen korjattua pelkällä johtosarjalla. Oliko korjauskustannukset kohtuulliset? Mietin myös, aiheuttiko ohjauspylväs sinulle enää ongelmia alkuperäisen ongelman korjaamisen jälkeen? Joskus nämä ongelmat voivat pahentua, jos niitä ei havaita ajoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tulin juuri takaisin korjauksesta, ja osoittautui, että alkuperäinen postaukseni ohjauksen johdotuksesta ongelman ytimenä oli oikeassa. Mekaanikko löysi löysän yhteyden ohjaustehostimen ohjausyksiköstä, mikä aiheutti kaikki mainitsemani ohjausongelmat. Korjaus oli yllättävän edullinen, 95 €, ja kului pääasiassa työvoimaan kaapelin yhteyden jäljittämiseen ja korjaamiseen. Korjauksen jälkeen ohjaustehostin toimii jälleen täydellisesti, eikä ohjaus ole enää raskas eikä ratti tärise. Ohjausvaihde ja kaikki muut komponentit olivat itse asiassa hyvässä kunnossa, vain tuo sähkövika sai kaiken toimimaan huonosti. Vastatakseni kysymykseesi pitkäaikaisesta luotettavuudesta, se on ollut täysin ongelmatonta korjauksen jälkeen. Pyörän suuntaus pysyy oikeana ja ohjaustehostin antaa tasaista painetta kääntäessä. Se osoittaa todella, miten pieni sähkövika voi jäljitellä suuria mekaanisia ohjausongelmia. Viisas sinusta havaita nuo merkit ajoissa Sharanissasi. Kun ohjaustehostin alkaa toimia huonosti, sen tarkistuttaminen heti yleensä estää mainitsemasi ketjureaktiot. Erityisesti saastunut hydrauliikkaöljy voi aiheuttaa tuhoa koko ohjausjärjestelmässä, jos sitä ei tarkisteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Sharani vihdoin korjattua viime viikolla. Mekaanikko löysi vuotavan paineletkun ja kuluneet sähköisen ohjauksen osat. Nestettä vuoti hitaasti, jolloin ilmaa pääsi ohjausjärjestelmään. Korjauksen kokonaiskustannus oli 450 €, sisältäen: Uuden paineletkun asennuksen, Sähköisen ohjausmoduulin korjauksen, Järjestelmän huuhtelun ja nesteiden vaihdon, Ohjauspylvääseen tarkastuksen. Ohjaus tuntuu nyt jämäkältä, ei enää ravistelua eikä painavia kohtia kääntäessä. Olen iloinen, että vein sen korjaamolle ennen kuin ongelma paheni. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanha paineletku oli halkeilemassa ja olisi voinut puhjeta milloin tahansa. Olen ajanut noin 500 km korjauksen jälkeen ilman ongelmia. Ohjauslaite toimii sujuvasti ja vikakoodi on poistunut. Korjauksen teettäminen kunnolla oli ehdottomasti sen arvoista pikakorjauksien sijaan. Kiitos kaikista vinkeistä täällä. Ne auttoivat minua ymmärtämään ongelman ennen korjaamolle menoa. Tuo tieto antoi minulle enemmän itsevarmuutta keskustellessa korjausvaihtoehdoista.

(Käännetty kielestä Englanti)