romythunder18
VW Sharanin voimansiirron luisto ja rätinä: momentinmuunninongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
romythunder18 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta muuntimen vioista ja korjauskuluista. Minun Sharanissani on 53415 km mittarissa, ja viimeisin huolto tehtiin vain 2 kuukautta sitten, mukaan lukien vaihteistoöljyn vaihto. Vaihteisto-ongelmat ilmenevät pääasiassa lämpimänä, etenkin 15–20 minuutin ajon jälkeen. Vaihteiden vaihdon aikana kuuluva rahinaääni voimistuu, ja automaattivaihteisto tuntuu luistavan useammin suuremmilla nopeuksilla. Valitettavasti en kirjannut ylös tiettyjä vikakoodeja, mutta ottaen huomioon kuvaamasi samankaltaiset oireet, erityisesti lukituskytkimen käyttäytyminen ja rahinaäänet, vaikuttaa siltä, että verrattava vaihteiston korjaus saattaa olla tarpeen. Mainitsemasi arvioitu korjauskustannus on hyödyllinen budjetoinnissa. Ottaen huomioon positiivisen kokemuksesi vaihteistokorjaamon kanssa, suosittelisitko menoa suoraan erikoisliikkeeseen tämän tyyppisen kytkimen ongelman kanssa yleisen VW-huollon sijaan?
(Käännetty kielestä Englanti)
erwinschroeder43
Kiitos lisätiedoista. Oireesi vastaavat todellakin omiani, erityisesti lämmittelyyn liittyvät ongelmat. Se, että ongelmat pahenevat 15–20 minuutin kuluttua, vahvistaa itse asiassa momentinmuunnin-teoriaa, sillä lukituskytkin aktivoituu tyypillisesti vasta siinä vaiheessa VW-malleissamme. Minun tapauksessani vaihteiston erikoisliikkeeseen meneminen osoittautui oikeaksi ratkaisuksi. Heillä oli syvempää osaamista automaattivaihteiston ongelmissa ja erikoistuneet diagnostiikkalaitteet momentinmuuntimen vikaantumisen tunnistamiseen. Tavallinen VW-korjaamo antoi minulle alun perin 2800 € tarjouksen samasta korjauksesta, jonka erikoisliike teki 2120 €:lla. Koska sinulla oli hiljattain öljynvaihto, voin melkein varmasti sulkea pois voiteluöljyn ensisijaisena ongelmana. Ongelmiesi ajoitus, jauhamisääni ja luisto viittaavat vahvasti samaan momentinmuuntimen vikaan, jonka minäkin käsittelin. Kuvailemasi automaattivaihteiston käyttäytyminen on lähes identtinen siihen, mitä minäkin koin ennen korjausta. Yksi vinkki kokemuksestani: jos päätät jatkaa korjauksella, pyydä heitä tarkistamaan vaihteiston jäähdytysputket, kun yksikkö on purettuna. Minun tapauksessani he löysivät vähäisiä kulumia, jotka olisivat voineet aiheuttaa ongelmia myöhemmin, ja niiden vaihtaminen lisäsi minimaalisesti kustannuksia, koska kaikki oli jo purettu. Haluatko minun jakavan luettelon erityistarkistuksista, jotka vaihteiston erikoisliike suoritti diagnoosin aikana? Se voisi auttaa sinua varmistamaan, että saat perusteellisen arvion, minne sitten päätät viedä sen.
(Käännetty kielestä Englanti)
romythunder18 (Kirjoittaja)
Vaihteistokorjaamoon vieminen vaikuttaa viisaammalta vaihtoehdolta, varsinkin kun mainitsemasi hintaero on merkittävä. Kokemani moottorin nykiminen ja vaihteisto-ongelmat vastaavat hyvin kuvaamaasi tapausta, ja kuvaamasi kattava korjaus kuulostaa juuri siltä, mitä autolleni tarvitaan. Lisävinkki vaihteiston jäähdytysletkujen tarkistamisesta korjauksen yhteydessä on erittäin järkevä. Koska automaattivaihteisto avataan joka tapauksessa, kannattaa kaikki tarkastuttaa samalla, kun se on mahdollista. Kyllä, olisin kiitollinen, jos voisit jakaa vianmääritystarkastusten listan. Se auttaisi varmistamaan, että saan asianmukaisen arvion momentinmuuntimen viasta enkä vain nopean vilkaisun. Näiden tietojen avulla voin keskustella korjauksesta huollossa luottavaisemmin. Alan ottaa yhteyttä vaihteistokorjaamoihin tällä viikolla. Kun olen kuullut kokemuksestasi lukituskytkimen korjauksen suhteen, tunnen oloni paremmin valmistautuneeksi käsittelemään tätä tilannetta. Ainakin minulla on nyt selkeä käsitys todennäköisestä korjausprosessista ja siihen liittyvistä arvioiduista kustannuksista.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
erwinschroeder43
Koin lähes samanlaisen automaattivaihteiston ongelman 2013 VW Touran -dieselini kanssa viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta vaihdelaatikon korjauksista, ajattelin aluksi, että kyseessä voisi olla pelkkä öljynvaihto, mutta oireet vastasivat momentinmuuntimen vikaa. Vaihteiston varoitusvalo syttyi, jota seurasi nykivä vaihtaminen ja tuo tunnusomainen kahina ääni vaihteenvaihdon aikana. Automaattivaihteisto alkoi oireilla erityisesti kylmänä. Vein sen erikoistuneeseen vaihteistokorjaamoon. He vahvistivat epäilykseni, momentinmuunnin oli vioittunut. Diagnostiikassa havaittiin metallihiukkasia vaihteistoöljyssä, mikä viittasi sisäiseen kulumiseen muuntimessa. Kokonaisvaltainen korjaus sisälsi: Uuden momentinmuuntimen, Vaihteistoöljyn vaihdon, Uuden suodattimen, Ohjausyksikön ohjelmoinnin. Kokonaiskustannukset olivat 2120 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin 3 päivää, mutta automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tapauksessasi, voisitko kertoa: Nykyisen kilometrimäärän Sharanissasi? Milloin viimeisin vaihteistoöljynvaihto tehtiin? Ilmeneekö ongelma useammin kylmällä vai lämpimällä koneella? Mitä tiettyjä vikakoodeja on tallennettu? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi identtinen sen kanssa, mitä koin VW:ssäni.
(Käännetty kielestä Englanti)