VW Spacefoxin käynnistysongelmat: Sammumista ja epätasaista käyntiä

Minulla oli melkein identtiset oireet vuoden 2009 VW Fox -autossani. Epätasaisesti käynnistyminen ja karkea käynti viittasivat viallisiin sytytyspuoliin. Avainta käännettäessä moottori joskus tarttui heti, toisinaan ei tapahtunut mitään. Tärkeimmät diagnoosin johtavat merkit: Epätavallinen sammuminen ajon aikana, Mitään varoitusvaloja kojelaudassa ei näkynyt, Katkonaisia käynnistysongelmia, Moottori kävi karkeasti, kun se käynnistyi. Alun perin epäilin sytytyskytkin, mutta diagnostiset testit paljastivat kaksi vikaista sytytyspuolaa. Tämä on itse asiassa yleinen ongelma näissä moottoreissa. Korjaus vaati molempien puolien ja kaikkien sytytystulppien vaihdon ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Se oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska vialliset puolatuovat voivat vahingoittaa katalysaattoria, jos niitä ei korjata. Auto on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, eikä enää ole käynnistysongelmia tai karkeata käyntiä. Kannattaa tarkistaa sytytyspuolat ennen kuin olettaa, että kyseessä on kytkin. Mekaanikko voi testata ne nopeasti oikealla diagnostisella laitteistolla. Koska oireesi vastaavat niin tarkasti, suosittelen voimakkaasti puolien testaamista. Erityisesti sammuminen viittaa puolien vikaan eikä kytkimen ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi viallisista sytytyspuolilla. Minun Spacefoxini on toiminut hienosti korjauksen jälkeen, mutta olen utelias, paljonko sinun joudut maksamaan korjauksesta? Käynnistysmoottori- ja avaimenkääntöongelmat hävisivät täysin korjauksen jälkeen, mikä oli helpotus. Kun he vaihtivat minun puolat, he suosittelivat myös uusia tulppia, mutta pidin niistä kiinni. Onko sinulla ollut muita sytytysjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Fokin korjauksen kokonaiskustannukset olivat 52 €, mikä sisälsi viallisen käynnistyskatkaisijan vaihdon. Tämä oli itse asiassa odotettua edullisempaa, ottaen huomioon käynnistysongelmat, joita minulla oli. Avaimen kääntöongelmat hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen. Toisin kuin sinun tilanteessasi, mekaanikko huomasi sytytyspuolien toimivan kunnolla, ja ongelmana oli puhtaasti käynnistyskatkaisijan toimintahäiriö, joka aiheutti ajoittaisia käynnistysongelmia. Otinkin heidän neuvostaan ​​ja vaihdatin samalla sytytystulpat, koska ne olivat melko kuluneet. Uuden käynnistyskatkaisijan asennuksen jälkeen käynnistinmoottori kytkeytyy täydellisesti joka kerta. Ei enää ongelmia moottorin käynnistymättömyyden tai sammumisen kanssa ajon aikana. Moottori käynnistyy nyt sujuvasti ensimmäisellä avaimen käännöllä. Se on ollut täysin luotettava viimeisen 6 kuukauden ajan ilman sytytysjärjestelmän ongelmia. Jos sytytystulppasi ovat alkuperäisiä, kannattaa harkita niiden vaihtamista pian ennaltaehkäisevänä huoltona. Huonot tulpat voivat lopulta aiheuttaa vastaavia käynnistysongelmia uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista! Halusin jakaa kokemukseni korjauksesta. Vein auton paikalliseen korjaamoon, ja he diagnosoivat ongelman heti: sytytyspuolat olivat todellakin vioittuneet, juuri kuten ehdotitte. Korjaus maksoi 280 €, sisältäen sekä osien että molempien puolien vaihdon työvoiman. Mekaanikko näytti minulle vaurioituneet puolat ja selitti, miten ne aiheuttivat epätasaisen käynnistyksen ja nykivän käynnin. Minuun teki vaikutuksen se, miten nopeasti he paikansivat ongelman ilman tarpeetonta lisätyötä. Mitään varoitusvaloja ei koskaan syttynyt kojelaudassa, mutta heidän diagnostiikkalaitteensa havaitsi ongelman välittömästi. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää ongelmia käynnistysmoottorin tai sytytyskytkinongelmien kanssa. Moottori käynnistyy sujuvasti joka kerta ja toimii hienosti. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin mitään vakavaa vahinkoa tapahtui. Ainoastaan toivon, että olisin tarkistanut sytytyspuolat aikaisemmin, kun oireet ensimmäisen kerran ilmestyivät.

(Käännetty kielestä Englanti)