VW Suran: Tehonhäviö ja moottorin vikavalo – korjaus tarvitaan

Minulla oli samanlainen tilanne Volkswagen Golf GTI 2012 -mallin kanssa. Vikavalo ja tehon menetys johtuivat viallisesta kolmannen osapuolen siruvirityksestä. Vianetsintätyökalu paljasti useita diagnostisia koodeja, jotka liittyivät ahtopaineeseen ja polttoaineseokseen. Alkuperäinen ECU-kartannostus oli vioittunut, mikä aiheutti epätasaista suorituskykyä ja moottorin suojamoodin aktivoitumisen. Automaattinen skanneri osoitti, että moottori sai vääriä polttoainekartan signaaleja. Korjaus vaati: täydellisen ECU-nollauksen tehdasasetuksiin, luvattoman viritysohjelmiston poistamisen, uudelleenohjelmoinnin aitoon Volkswagen-ohjelmistoon, kaikkien tallennettujen vikakoodien poistamisen auton tietokoneesta, uusien anturien kalibroinnin. Tämä oli vakava ongelma, joka olisi voinut aiheuttaa pitkäaikaisia moottorivaurioita, jos sitä ei olisi ratkaistu. Ongelma ei enää palannut tehdasasetusten palauttamisen jälkeen. Suosittelen, että Suranisi kanssa saat sertifioidun teknikon suorittamaan täydellisen diagnostiikan. Luvattomat ECU-muokkaukset aiheuttavat usein täsmälleen näitä oireita. Tarkista auton tietokoneen ohjelmointivirheet, varsinkin jos aikaisemmat omistajat ovat saattaneet muokata sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksen jakamisesta. Minulla on juuri nyt samanlainen tehonpudotusongelma omasta Spacefoxistani. Moottorihäiriövalo alkoi vilkkua ja vikakoodit viittaavat polttoaineen ruiskutusongelmiin, aivan kuten sinun tapauksessasi. Aion viedä sen korjaamolle ensi viikolla ECU:n tarkistuttamiseksi ja mahdollisesti nollauttamiseksi. Jatkuvat varoitusvalot mittaristossa ovat todella huolestuttavia. Voisitko kertoa, paljonko korjaus lopulta maksoi? Mietin myös, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin? Näyttää siltä, että nämä VW-mallit voivat olla herkkiä ECU-muokkauksille. Sopiva autodiagnostiikkalukija auttaa ehdottomasti kaventamaan oikean ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Volkswagen Golf GTI:n korjauksen jälkeen moottori on toiminut moitteettomasti eikä mittariston varoitusvaloja ole enää syttynyt. Ajoneuvon diagnostiikka vahvisti, että vikakoodi poistui kokonaan ongelmallisen kolmannen osapuolen virityksen poistamisen jälkeen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 180 €, mikä kattoi ohjainyksikön nollauksen ja asianmukaisen uudelleenohjelmoinnin. Vaikka se ei ollut halpaa, kustannukset olivat sen arvoisia, jotta estettiin mahdolliset pitkäaikaiset moottorivauriot. Skannerin tulokset osoittavat nyt kaikkien järjestelmien toimivan tehdasmäärittelyjen mukaisesti. Kuvaustasi perustuen se kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä itse koin. Oikea diagnostiikka ja ohjainyksikön nollaus sertifioidulta teknikolta pitäisi ratkaista tehonpudotusongelmat. Auton tietokone on melko herkkä luvattomille muutoksille, mutta kun asetukset on palautettu oikeiksi, nämä ongelmat eivät yleensä enää palaa. Varmista, että he tekevät täydellisen tarkastuksen varmistaaksesi, että kaikki järjestelmät kommunikoivat oikein korjauksen jälkeen. Investointi asianmukaiseen korjaukseen säästää todennäköisesti rahaa pitkällä aikavälillä estämällä vakavampia moottoriongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani samanlaisista kokemuksista, vein Surani viime viikolla lopultakin valtuutetulle VW-mekaanikolle. Vianetsintälaite vahvisti epäilyni: ECU näytti useita polttoainejärjestelmään liittyviä vikakoodeja. Mekaanikko löysi edellisen omistajan tekemät luvattomat muutokset auton tietokoneessa. He tekivät täydellisen nollauksen, poistivat ongelmallisen ohjelmoinnin ja palauttivat tehdasasetukset. Vikavalo on nyt sammunut ja teho-ongelmat ovat täysin ratkenneet. Korjauksen kokonaishinta oli 220 €, mukaan lukien vianmääritys ja uudelleenohjelmointi. Vaikka se ei ollut halpaa, auto toimii nyt täydellisesti ilman varoitusvaloja. Oikea auton vianmääritys auttoi todella tunnistamaan syyn nopeasti. Olen iloinen, että sain sen korjattua kunnolla sen sijaan, että olisin kokeillut nopeita korjauksia. Moottorin vaste on nyt paljon pehmeämpää ja tasaisempaa. Asiantunteva mekaanikko, joka ymmärsi nämä moottorin erityiset ongelmat, teki kaiken eron.

(Käännetty kielestä Englanti)