100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

marystern1

VW Suranin sammumisongelmat: Tyhjäkäyntisäätimen korjaus

Etsimme apua VW Suraniin (2014, bensakone), joka sammuilee tyhjäkäynnillä. Vikavalo palaa ja antaa vikakoodeja. Epäilen tyhjäkäynninsäädintä (IAC-venttiili) syylliseksi, koska moottorin tyhjäkäynti on todella epävakaata ja se sammuu pysähdyttäessä valoihin. Onko kukaan käsitellyt vastaavia ilmanotto-ongelmia näissä moottoreissa? Olisi hienoa kuulla korjausk kokemuksista ja mitä korjaamiseen meni, varsinkin jos kyseessä oli ilmansäätimen vaihto. Haluan varmistaa ennen kuin vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

floriannacht39

Työskenneltyäni autojen parissa harrastemekaanikkona useita vuosia, olen kohdannut hyvin samanlaisen tyhjäkäyntisäädön ongelman omassa VW Fox 2012 -autossani. Oireet olivat täsmälleen sellaisia kuin kuvailet, epävakaata tyhjäkäyntiä ja sammumista pysähdyksissä. Vietettyäni auton omalle korjaamolle, he havaitsivat kaasuläpän ja imujärjestelmän olevan voimakkaasti likaantuneita, mikä aiheutti epäsäännöllistä ilmanvirtausta. Tyhjäkäynninsäädinventtiili toimi tuskin hiilikerrostumien vuoksi. Kokonainen puhdistuspalvelu ja vikakoodin tarkistus maksoivat minulle 425 €, mutta se korjasi epävakaan tyhjäkäynnin kokonaan. Kaasuläpän puhdistus teki valtavan eron, moottori pitää nyt tasaista tyhjäkäyntiä eikä enää sammu. Imusarjan säännöllinen huolto on ratkaisevan tärkeää näiden ongelmien estämiseksi. Voisitko jakaa joitakin lisätietoja tämän paremman diagnosoinnin avuksi: * Nykyinen kilometrimäärä Suranissasi, * Milloin kaasuläppä puhdistettiin viimeksi, * Onko epävakaan tyhjäkäynnin lisäksi muita oireita, * Mitä erityisiä vikakoodeja se näyttää? Tämä tieto auttaisi määrittämään, vastaako ongelmasi kokemustani ja voisiko perusteellinen imupuhdistus ratkaista sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

marystern1 (Kirjoittaja)

Viimeinen huolto tehtiin 122 000 km:ssä, mutta siihen kuului vain öljynvaihto ja suodattimien vaihto. Autoni tyhjäkäyntisäädintä ei ole koskaan vaihdettu. Vein sen äskettäin korjaamolle, ja he saivat virhekoodin P0505, joka viittaa IAC-venttiilin toimintahäiriöön. Moottorin sammumisongelma alkoi noin kaksi viikkoa sitten ja pahenee kylmällä säällä. Vikavalo syttyy ajoittain, yleensä kun auton tyhjäkäynti on todella epätasaista. Epävakaan tyhjäkäynnin ja sammumisen lisäksi huomaan myös kierrosten vaihtelevan paljon 500–1000 välillä, jopa paikallaan seistessä. Sen perusteella, mitä jaoit puhdistuspalvelusta, saatan kokeilla sitä ensin ennen osien vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

floriannacht39

Kiitos lisätiedoista. Oireesi ja virhekoodi vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli Fox-autossani ennen sen korjaamista. P0505-koodi viittaa erityisesti tyhjäkäyntisäätimeen, mutta minun tapauksessani perusteellinen puhdistus ratkaisi ongelman ilman varaosien vaihtoa. Kierrosten vaihtelu 500–1000 välillä on tyypillinen merkki likaisesta kaasuläpän rungosta ja tyhjäkäyntiilman ohjausjärjestelmästä. Kun hiilikerrostuma pahenee, tyhjäkäynnin nopeuden säätö muuttuu epävakeaksi, varsinkin kylmällä säällä, kun moottori tarvitsee tarkempaa ilmanhallintaa. Koska autosi tyhjäkäyntiilman ohjausventtiiliä ei ole koskaan huollettu, ammattimaisesta puhdistuksesta aloittaminen on ehdottomasti fiksu lähestymistapa. Mekaanikko yritti ensin puhdistaa kaasuläpän rungon ja tyhjäkäyntisäätimen komponentit ennen varaosien vaihtamista. Parannus oli välitön: vakaa tyhjäkäynti, moottori ei enää sammunut ja vikavalo sammui. Jos puhdistus ei ratkaise ongelmaa kokonaan, sinun on ehkä harkittava tyhjäkäyntiilman ohjausventtiilin vaihtamista. Mutta kokemukseni perusteella samojen oireiden kanssa olisin yllättynyt, jos perusteellinen puhdistus ei korjaisi sitä. Kokonaan diagnosointi ja puhdistuspalvelu maksaa huomattavasti vähemmän kuin osien vaihto. Varmista vain, että kuka tahansa työn tekee käyttää oikeaa kaasuläpän puhdistusainetta ja noudattaa oikeaa puhdistusmenettelyä VW-moottoreillemme.

(Käännetty kielestä Englanti)

marystern1 (Kirjoittaja)

Kiitos palautteesta. Kuultuani samanlaisista kokemuksistanne, alan ehdottomasti tyhjäkäynninohjausjärjestelmän ammattimaiseen puhdistukseen ennen ilmasäätöventtiilin vaihtamista. Yhteensopiva vikakoodi P0505 ja samankaltaiset oireet, erityisesti kierroslukujen heittely ja kylmän sään herkkyys, tekevät minusta melko varman siitä, että tämä on oikea lähestymistapa. Aikomus on varata kaasuläpän ja ilmanottoaukon puhdistuspalvelu ensi viikolle. Kustannukset vaikuttavat kohtuullisilta verrattuna täydellisiin varaosakorjauksiin, ja on järkevää kokeilla tätä ensin, kun autolleni ei ole koskaan tehty tätä huoltoa 122 000 km aikana. Päivitän ketjua, kun saan työn valmiiksi, jotta kaikki tietävät, ratkaisiiko se moottorin tyhjäkäynti- ja sammumisongelmani. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia ​​neuvoja ja korjauskokemusten jakamista. Tämä pelasti minut mahdollisesti tarpeettomien varaosien vaihtoon liittyviltä kuluilta ennen puhdistuspalvelun kokeilua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: