VW Suranin varashälytysjärjestelmästä johtuva käynnistysongelma

Minulla oli samanlainen ongelma VW Golf GTI 2010 -autossani. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui: moottori käynnistyi lyhyesti ennen sammumista, ja lisäksi varashälytysvalo vilkkui. Avaimen signaalia ei tunnistettu immobilisaattorijärjestelmässä. Juuri syynä oli virheellinen avaimen ohjelmointi sähkötöiden jälkeen. Auton immobilisaattori luuli avaimen olevan luvaton, mikä laukaisi varashälytysjärjestelmän turvatoimenpiteenä. Tämä vaati ammattimaista diagnostiikkalaitteistoa korjatakseen avaimen transponderin ja immobilisaattorin ohjausmoduulin välistä viestintää. Korjaus sisälsi: täydellisen järjestelmän diagnostiikan, immobilisaattorin ohitusmenettelyn järjestelmään pääsemiseksi, sekä avainten uudelleenohjelmoinnin auton kanssa synkronointia varten, ja varashälytysjärjestelmän toimivuuden testaamisen. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati erikoislaitteita ja asiantuntemusta. Tavallisilla automekaanikoilla ei usein ole asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja immobilisaattorin ohjelmointiin. Suosittelen vahvasti, että tämä tehdään korjaamossa, joka on erikoistunut VW:n sähköjärjestelmiin ja turvaominaisuuksiin. Vilkkuvan varashälytysvalon on selkeä merkki siitä, että immobilisaattori estää moottorin käynnistymisen. Tämä on turvaominaisuus, joka toimii suunnitellusti, mutta se laukaistiin virheellisesti ohjelmointivirheen vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi VW-immobilisaattorin ongelmasta. Ratkaisusi vastaa täsmälleen sitä, mitä itsekin autossani huomasin. Luettuani tämän menin erikoisliikkeeseen, ja he löysivät samanlaisia ongelmia avaimen signaalin tunnistamisessa. Koitko muita sähköisiä ongelmia immobilisaattorin ohituksen ja uudelleenohjelmoinnin jälkeen? Myös, voisitko kertoa, paljonko korjaus maksoi? Haluan vain varmistaa, että minulla on hyvä hintavertailu, koska edellinen korjaamoni ei ollut kovin avoin kustannuksista. Avaimen kaukotoiminto toimii edelleen ajoittain, vaikka korjaus on tehty. Mietin, oliko sinulla mitään jatkuvia ongelmia sytytyksenohjausjärjestelmässä sen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun erikoisliikkeessä oli saatu immobilisaattorin ohitus ja avaimen ohjelmointi kuntoon, kaikki toimi täydellisesti ilman lisäsähköongelmia. Kytkennän ohjausjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Varkaudenestovalo lakkasi vilkkumasta kokonaan, mikä vahvisti auton immobilisaattorin palautuneen kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 45 €, avaimen ohjelmoinnin korjauksesta, mikä oli kohtuullinen ottaen huomioon tarvittavat erikoistyökalut. Korjauksen jälkeen ei ilmennyt muita ongelmia, avaimen signaali tunnistetaan nyt johdonmukaisesti järjestelmässä. Kauko-ohjauksen käynnistyksen ongelmien osalta se saattaa olla erillinen ongelma immobilisaattorijärjestelmästä. Kauko-ohjaus käyttää eri piirejä kuin transpondersiru, joka kommunikoi auton immobilisaattorin kanssa. Avaimen pariston tarkistaminen tai kauko-ohjausjärjestelmän diagnosointi erikseen saattaisi olla hyvä idea. Tärkeintä oli löytää liike, jolla oli oikeat diagnostiikkatyökalut VW-turvajärjestelmille. Oikean immobilisaattorin ohjelmoinnin tekeminen ensimmäisellä kerralla estää toistuvia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaista neuvoista. Sain asian lopulta selvitettyä erikoisliikkeessä, joka käsittelee autoelektroniikkaa ja turvajärjestelmiä. Monien ehdotusten mukaisesti ongelman aiheutti todellakin immobilisaattorivika. Korjaus kesti noin kaksi tuntia ja maksoi 350 €. Heidän oli ohjelmoitava avaimet uudelleen ja nollaa koko varashälytinjärjestelmä. Teknikko näytti minulle, kuinka avaimen signaalia ei tunnistettu kunnolla, mikä selitti, miksi moottori sammui jatkuvasti. Korjauksen jälkeen auto käynnistyy täydellisesti ja varashälyttimen valo lakkasi vilkkumasta. Ei enää immobilisaattorin tai käynnistysjärjestelmän ongelmia. Liike antoi minulle jopa yksityiskohtaisen raportin tekemästään työstä, toisin kuin edellinen mekaanikoni. Kauko-ohjattu käynnistysominaisuus toimii nyt myös oikein, ja osoittautui, että se liittyi pääimmobilisaattorin ongelmaan. Olen todella iloinen, että menin erikoisliikkeeseen sen sijaan, että yritin epätavallisia korjauksia. Ylimääräiset kustannukset olivat sen arvoisia, kun se saatiin tehtyä oikein ensimmäisellä kerralla. Vielä kerran, kiitos siitä, että ohjasitte minut oikeaan suuntaan tämän auton immobilisaattoriongelman kanssa. Opin varmasti oppini siitä, että käytetään erikoisliikkeitä turvajärjestelmien korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)