HansScholzFan
VW Suranin vialliset laturit aiheuttavat useita ongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
HansScholzFan (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit kokemuksesi. Golf TSI -autosi oireet kuulostavat täsmälleen samanlaisilta kuin mitä minulla on nyt Spacefoxissani. Mainitsemasi laturin ongelmat tuntuvat hyvin järkeviltä, varsinkin kun auton elektroniikka toimii samalla tavalla kuin minulla. Muistatko suunnilleen, paljonko laturin vaihto maksoi? Onko sinulla ollut muita sähköongelmia korjauksen jälkeen? Olen erityisen huolissani käynnistysmoottorista, koska autoni on käynnistynyt aamuisin vaikeasti. Ennen kuin vien sen korjaamolle, haluan varmistaa, että minulla on hyvä käsitys mahdollisista kustannuksista ja korjauksen laajuudesta. Jakohihna näyttää myös hieman kuluneelta, joten se saattaa myös tarvita vaihdon samalla kertaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
theresadragon92
Golfini kunnollisen diagnosoinnin ja korjauksen jälkeen kaikki sähköongelmat hävisivät kokonaan. Vaihtoehtovirtaimen vaihto korjasi kaikki ongelmat, vilkkuvat valot loppuivat, varoitussignaalit katosivat ja moottori toimii jälleen täydellisesti. Auto käynnistyy nyt välittömästi, jopa kylminä aamuina. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 960 €, mikä sisälsi sekä viallisen vaihtoehtovirtaimen että kuluneen hihnan vaihdon. Vaikka se ei ollut halpaa, kaikkien toimintojen palauttaminen toimiviksi oli sijoituksen arvoista. Mekaanikko selitti, että viallinen vaihtoehtovirtaimen voi lisätä stressiä muihin sähkökomponentteihin, kuten käynnistysmoottoriin, joten sen havaitseminen ajoissa ehkäisi todennäköisesti lisävaurioita. Korjauksesta on kulunut 6 kuukautta, enkä ole kokenut yhtään sähköongelmaa. Moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi ja auton elektroniikka toimii kuten pitääkin. Kuluneen hihnan vaihtaminen samanaikaisesti oli ehdottomasti oikea ratkaisu, se olisi joka tapauksessa pitänyt tehdä pian, ja työvoimakustannukset olivat minimaaliset, koska he olivat jo kyseisellä alueella. Identisen oireiden perusteella suosittelen lämpimästi latausjärjestelmän tarkastuttamista pian, ennen kuin siitä aiheutuu suurempia ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
HansScholzFan (Kirjoittaja)
Sain Spacefoxini viimein korjattua viime viikolla. Luettuani kokemuksestasi vastaavanlaisesta ongelmasta vein sen erikoistuneeseen sähkökorjaamoon, josta oli saatu hyviä suosituksia. Heidän diagnostiikkatestinsä vahvisti, että laturi oli vioittumassa, mikä aiheutti kaikki ne latausjärjestelmän ongelmat. Korjauksen kokonaishinta oli 890 €, johon sisältyi uusi laturi, jännitteensäädin ja hihnan vaihto. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanha laturi tuotti epätasaista jännitettä, mikä selitti kaikki sähköongelmat, joita minulla oli. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, ei enää aamulla käynnistymisvaikeuksia. Kaikki varoitusvalot ovat sammuneet, ajovalot pysyvät kirkkaana ja moottori käy taas vahvasti. Sekä laturin että hihnan vaihtaminen kerralla säästyi työvoimakustannuksissa. Olen todella iloinen, että hoidin tämän ennen kuin jäin jumiin jonnekin. Korjaamo teki erinomaista työtä ja antoi yksityiskohtaisen selostuksen kaikista tekemistään jännitteenmittauksista. Jos joku muu kokee samanlaisia sähköongelmia, älkää odottako asian tarkistuttamista. Vikaantunut latausjärjestelmä voi vahingoittaa muita komponentteja, jos sitä jätetään liian pitkäksi aikaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
theresadragon92
Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2014 VW Golf TSI -autossani. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui: heikko moottorin suorituskyky, kojelaudan varoitusvalot ja vilkkuvat ajovalot, erityisesti tyhjäkäynnillä. Laturi ei latautunut kunnolla akkua. Vaikka akkusi on uusi, viallinen latausjärjestelmä voi tyhjentää sen nopeasti. Laturiani vaihdettaessa mekaanikko havaitsi, että jännitteen säätölaite oli kokonaan vioittunut, mikä aiheutti epäsäännöllistä virransyöttöä auton elektroniikkaan. Nämä oireet viittaavat tyypillisesti vialliseen latureihin, eivät pelkästään akun ongelmaan. Laturin vaihto oli vakava korjaus, joka vaati useiden moottorin osien poistamista sen saavuttamiseksi. Vaihdon jälkeen kaikki sähköongelmat hävisivät ja moottorin suorituskyky palasi normaaliksi. Keskeisiä diagnostisia vaiheita tulisi olla: Laturin lähtöjännitteen testaaminen, Moottorin sytytyskatkoksien koodien tarkistaminen, Akun liitäntöjen tarkistaminen, Jännitehäviön testaaminen latauspiirissä. Tarkkaa diagnoosia varten etsi korjaamoita, joilla on sertifioitua sähköistä diagnostiikkavälineistöä. Nämä sähköongelmat voivat olla monimutkaisia ja vaativat asianmukaista testausta, ei pelkästään osien vaihtoa. Laturiongelma vain pahenee ja saattaa jättää sinut tien päälle, joten tämä ansaitsee viipymättä pätevän teknikon huomion.
(Käännetty kielestä Englanti)