VW T-Cross AC: Viallinen kompressori - varoitusmerkit

Käytin äskettäin samanlaista ilmastointiongelmaa koskevaa korjausta 2018 VW Polo TSI -autossani. Oireet alkoivat samalla tavalla: jäähdytystoiminto puuttui, varoitusvalot syttyivät ja jäähdytysjärjestelmä oli täysin reagoimaton. Automaattinen kylmäainejärjestelmän diagnosointi paljasti viallisen ilmastointikompressorin ohjausmoduulin, ei itse kompressoria. Tämä on itse asiassa yleinen vika VAG-ajoneuvoissa. Korjaus vaati ilmastointikompressorin kytkentää ohjaavan elektronisen ohjausyksikön vaihtamista. Vaikka kyseessä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita, se oli vähemmän vakava kuin koko kompressorin vaihto. Ajoneuvon ilmastointijärjestelmä tarvitsi täydellisen tyhjennyksen ja uudelleenlatauksen ohjausmoduulin vaihdon jälkeen. Sertifioitu korjaamo, jolla on kokemusta VW-autojen ilmastointijärjestelmistä, hoiti asian hyvin. Korjaustyö kesti noin 4–5 tuntia yhteensä: järjestelmän diagnosointi, ohjausmoduulin vaihto, tyhjiötesti, kylmäaineen täyttö, lopullinen järjestelmän tarkistus. Tärkeä neuvo: varmista, että käytät korjaamoa, jolla on asianmukainen ilmastointihuollon sertifiointi ja VW-diagnostiikkapääsy. Epätavalliset korjaamot diagnosoivat usein nämä spesifiset ohjausmoduulin viat väärin kompressorin vioiksi.

(community_translated_from_language)

Kiitos Polo-kokemuksesi jakamisesta, tämä on erittäin hyödyllistä, koska minulla on samat oireet T-Crossissani. Olen iloinen kuullessani, että kyseessä ei ollut kompressorin täydellinen vika sinun tapauksessasi. Nopea seurantakysymys: voisitko jakaa, mikä oli ohjausmoduulin korjauksen ja kylmäaineen täyttöjen kokonaiskustannus? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita auton jäähdytysongelmia korjauksen jälkeen? Paikallinen korjaamo yrittää vakuuttaa minua tarvitsevani kokonaan uuden kompressorin, mikä kuulostaa turhalta kokemuksesi perusteella ohjausmoduulin kanssa. Toivon todella välttäväni tarpeettomia auton ilmastointilaitteiden korjauksia, jos mahdollista.

(community_translated_from_language)

Nähtyäni mekaanikon viime kuussa, he diagnosoivat ja korjasivat ilmastointilaitteen ongelmat oikein vaihtamalla ohjausmoduulin. Korjauksen kokonaishinta oli 980 €, mikä sisälsi uuden ilmastointilaitteen ohjausyksikön, työvoiman ja täydellisen järjestelmän latauksen uudella kylmäaineella. Korjauksen jälkeen ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman minkäänlaisia ​​jäähdytysjärjestelmän ongelmia. Ilmastointikompressori kytkeytyy tasaisesti päälle ja pitää jäähdytyksen tasaisena. Tämä vahvistaa, että alkuperäinen diagnoosi viallisesta ohjausmoduulista, ei täydellisen kompressorin rikkoutumisesta, oli oikea. Korjaamosi suositusten perusteella täydellisen kompressorin vaihdosta, ehdotan saamaan toisen arvion sertifioidulta VW-asiantuntijalta. Viallinen ohjausmoduuli jäljittelee usein ilmastointikompressorin rikkoutumisen oireita, mutta sen korjaaminen on huomattavasti halvempaa. VW-asiantuntijoiden käyttämät diagnostiikkalaitteet voivat tunnistaa tarkasti, onko kyseessä todella kompressori vai vain ohjauselektroniikka, joka aiheuttaa ongelman. Ilmastoinnin korjaus osoittautui paljon edullisemmaksi kuin 2500–3000 €, joka yleensä veloitetaan täydellisen kompressorin vaihdosta.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Halusin jakaa kokemukseni ilmastointilaitteen korjauksesta. Saatuaani toisen mielipiteen sertifioidulta korjaamolta, he vahvistivat, että ongelmat johtuivat vain ohjausyksiköstä, eivätkä koko ilmastointikompressorista, kuten ensimmäinen paikka väitti. Korjaus kesti noin 5 tuntia. He korvasivat viallisen ohjausyksikön, tekivät perusteellisen tyhjiötestin järjestelmälle ja täyttivät ilmastoinnin uudelleen kylmäaineella. Lopullinen lasku oli 890 €, paljon parempi kuin 3000 €:n tarjous, jonka sain koko kompressorin vaihtoa varten. Se on toiminut moitteettomasti viimeisten viikkojen ajan. Auton ilmastointi puhaltaa jäätävää kylmää ja varoitusvalot ovat sammuneet. Olen ehdottomasti iloinen, että hain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin mennyt ensimmäisen korjaamon tarpeettomia korjauksia koskevaan suositukseen. Opin tästä, että auton ilmastointilaitteiden korjausten yhteydessä on aina hyvä saada pätevä diagnoosi. Asiantuntijakorjaamo asianmukaisella testauslaitteistolla voi säästää sinut ylimaksamiselta osista, joita et todellakaan tarvitse.

(community_translated_from_language)