VW T-Crossin imuilmavuodon varoitusmerkit, joita kannattaa varoa

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 VW T-Roc 1.0 TSI -autossani. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen kokemuksiani: huono polttoaineenkulutus, vinkuva ääni ja moottorin vikavalo. Huomattuani nämä ongelmat vein auton korjaamolle, jossa he diagnosoivat alipaineletkun vuodon ilmanottojärjestelmässä. Kumiletkuun oli tullut pieni halkeama, jonka vuoksi mittaamatonta ilmaa pääsi järjestelmään. Tämä vaikutti polttoaine-ilmaseokseen ja laukaisi moottorin hallintajärjestelmän. Korjaus oli suoraviivainen: he korvasivat vaurioituneen imuletkun ja suorittivat nopean diagnostiikkakontrollin varmistaakseen, että kaasuläppä toimi oikein. Kokonaiskustannukset olivat 100 €, mukaan lukien osat ja työ. Jotta voin auttaa diagnosoimaan sinun tapaustasi tarkemmin, voisitko kertoa: Muuttuuko vinkuva ääni moottorin kierrosluvun mukaan? Oletko huomannut moottorin käynnissä olevaa sytytyskatkoa tai epätasaista tyhjäkäyntiä? Milloin nämä oireet alkoivat ilmetä? Onko moottorissa tehty äskettäin mitään huoltotyötä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla vai onko kyseessä jotain muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 85 000 km:ssä ja voin vahvistaa, että vinkuna vaihtelee moottorin kierrosten mukaan. Kiitos perusteellisesta selvityksestä alipaineletkusta. Se vastaa varmasti oireitani. Vikavalo syttyi juuri ennen kuin huomasin vinkunan. Koin ajoittain moottorin käynnistysvaikeuksia, erityisesti lähdettäessä paikalta. Imusarja puhdistettiin noin 10 000 km sitten säännöllisen huollon yhteydessä, mutta mitään muutakaan uutta työtä moottorin alueella ei ole tehty. Vuodonilmaisupumppu saattaa myös vaatia tarkistamista, koska oireet kehittyivät vähitellen kahden viikon aikana. Annan korjaamon tarkistaa kaikki nämä osat, kun vien auton sinne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Tyhjiöletkun vuodon jälkeen opin näistä moottoreista melkoisesti. Kuvailemasi oireet kuulostavat nyt vieläkin samanlaisilta kuin minun tapauksessani, kun mainitsit asteittaisen alkamisen ja sytytyskatkokset. Se, että imusarjajärjestelmäsi huollettiin 10 000 km sitten, voi olla merkityksellistä. Joskus imusarjan puhdistusprosessi voi rasittaa ympäröiviä kumikomponentteja, etenkin jos ne jo osoittavat kulumisen merkkejä. Minun tapauksessani korjaamo havaitsi, että puhdistuskemikaalit olivat itse asiassa nopeuttaneet tyhjiöletkun heikkenemistä. Moottorin vikavalo syttyi myös juuri ennen kuin sihinä alkoi huomattavasti. Polttoaineenkulutus laski noin 15 % ennen kuin sain sen korjattua. Teknikko selitti, että kun moottorin hallintajärjestelmä havaitsee mittaamatonta ilmaa näiden vuotojen kautta, se kompensoi rikastamalla polttoaineseosta, mikä johtaa korkeampaan kulutukseen. Jos huomaat oireiden pahenevan, suosittelen, ettet odota liian kauan ennen kuin annat sen tarkastaa. Kokemukseni mukaan nämä ongelmat pahenevat ja voivat mahdollisesti vaikuttaa muihin komponentteihin, jos niitä ei tarkasteta. Kun he korjasivat minun moottorini, he havaitsivat myös, että ilmansuodatin likaantui nopeammin vuodon kautta tulevan suodattamattoman ilman vuoksi. Kokonaisdiagnoosi- ja korjausaika oli noin 2 tuntia, ja he suosittelivat samalla koko imusarjajärjestelmän tarkastusta. Kannattaa harkita, koska olet joka tapauksessa lähellä huoltoväliä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tämä vahvistaa ehdottomasti epäilyksiäni siitä, että tyhjiöletku on todennäköinen syyllinen. Tapaustesi yhtäläisyydet ovat melko silmiinpistäviä, etenkin oireiden kehittymisen suhteen. Nostat hyvän asian imusarjan puhdistuksen mahdollisesti vaikuttavan ympäröiviin komponentteihin. Käynnistymisvaikeudet kiihdytyksen aikana ovat nyt järkevämpiä, ja ymmärrän, kuinka mittaamaton ilma saisi moottorinohjausjärjestelmän säätämään polttoaineen seosta. Tarkastellessani polttoaineenkulutustietojani kulutus on lisääntynyt noin 20 % viimeisten kahden viikon aikana. Vuodonilmaisutesti on tärkeä, koska ilmansuodatin saattaa myös vaatia vaihtoa, jos suodattamatonta ilmaa on päässyt järjestelmään. Varailen työpajan käynnin ensi viikolle. Parempi puuttua tähän nopeasti, ennen kuin siitä aiheutuu laajempia ongelmia. Varmistan, että he tekevät perusteellisen tarkastuksen koko imujärjestelmästä samalla kun tarkastetaan tyhjiöletkun vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)