VW T-Crossin istuinlämmityksen vika: Korjausopas ja kustannukset

Minulla oli samanlainen lämmitysvian korjaustilanne 2017 T-Rociini, jolla on paljon yhteisiä osia T-Crossisi kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjauksesta, voin kertoa, mikä minulla toimi. Penkinlämmityspäällyste oli minun tapauksessani täysin viallinen. Aluksi luulin sen olevan lämpötilanohjausmoduuli, mutta vianmääritys paljasti, että itse lämmityselementti oli vioittunut. Korjaamo löysi katkoksia lämmityslangasta istuintyynyn sisältä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 390 €, sisältäen osat ja työ. Työ sisälsi: Istuinverhoilun irrottamisen, koko lämmityspäällysteen vaihdon, uuden asennuksen testaamisen, virhekoodien nollaamisen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: Mikä istuin on vioittunut (kuljettajan, matkustajan vai molemmat)? Ilmeneekö ongelma heti käynnistyksen yhteydessä vai jonkin ajan kuluttua? Saatko mitään tiettyjä virhekoodeja? Oletko huomannut mitään palamisen hajua tai epätavallista käyttäytymistä ennen lämmityslaitteen vikaantumista? Tämä tieto auttaisi selvittämään, vastaako sinun ongelmasi minun kokemuksiani. Tuolloin tehdyt T-sarjan autot käyttävät usein samanlaisia lämmitysjärjestelmän komponentteja, joten korjaus saattaa olla vertailukelpoinen.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Kuljettajan istuin on vioittunut ja ongelma alkoi yhtäkkiä ilman varoitusmerkkejä. Vikakoodi P0652 tulee näkyviin. Polttavaa hajua ei ole havaittu. Huolto tehtiin vasta viime viikolla 53379 km kohdalla, jossa tehtiin täydellinen vikakoodin tarkistus, mutta istuinlämmitys toimi silloin vielä. Lämmitys lakkasi toimimasta kokonaan kaksi päivää sitten, ei osittaista lämmitystä eikä ajoittaista toimintaa, vain täysin kylmä. Onko kukaan kohdannut tätä tiettyä vikakoodia istuinlämmitysjärjestelmässään? Lainattu 450 € korjaus vaikuttaa kalliilta verrattuna teidän kustannuksiinne, varsinkin kun tämä näyttää olevan suhteellisen yleinen lämmityselementin vika näissä istuimissa.

(community_translated_from_language)

Kokemukseni perusteella samanlaisesta ongelmasta T-RoCissani, vikakoodi P0652 viittaa tyypillisesti istuinlämmittimen elementin vikaan eikä lämpöanturin ongelmaan. Oma korjaukseni vahvistaa, että nämä lämmityselementit yleensä hajoavat täysin eivätkä vähitellen. Oireesi vastaavat täsmälleen omiani: äkillinen vika ilman varoitusta ja lämmön täydellinen häviäminen. Hinnanero 390 € korjaukseni ja 450 € tarjouksesi välillä johtuu todennäköisesti varaosien hinnan noususta viimeisen vuoden aikana, sillä istuintyynyn kokoonpano integroiduilla lämmityselementeillä on kallistunut. Koska ongelma alkoi heti huollon jälkeen, tarkista ensin lämpötilanohjausmoduuli, sillä joskus irrottaminen ja uudelleenkytkeminen huollon aikana voi aiheuttaa yhteysongelmia. Lämmön täydellisen häviämisen ja tietyn vikakoodin vuoksi kohtaat kuitenkin todennäköisesti saman lämmityselementin vian kuin minä. Ammattitaitoinen korjaamo pystyy suorittamaan lämmityspatterin resistanssimittauksen vahvistaakseen vian ennen vaihtoa. Varmista, että he tarkistavat myös johtosarjan liitännät, tämä lisää diagnosointiin vain noin 15 minuuttia, mutta voi säästää tarpeettomia osien vaihtoja.

(community_translated_from_language)

Tilanne vastaa täydellisesti aiempaa korjaustapaustasi. Vikakoodi P0652 ja lämmön täydellinen häviäminen viittaavat todellakin pikemminkin lämmitysvastusvian kuin ohjausyksikön ongelmaan. Kokemuksesi T-Rocin korjauksesta on todella hyödyllinen, koska näillä malleilla on samanlaiset istuimenlämmityskomponentit. Hinnan ero on nyt järkevämpi, 60 €:n ero kahden vuoden aikana samalle korjaukselle on kohtuullinen ottaen huomioon osien inflaation. Koska järjestelmäni toimi hyvin viimeisimmässä huollossa, vaikuttaa siltä, että kyseessä on pikemminkin äkillinen lämmitysvastusvika kuin asteittaisen rikkoutumisen tai liitäntäongelman. Tämän tiedon perusteella jatkan korjauksen kanssa. Pyydän heitä suorittamaan vastustustestin lämmityspadalle ja tarkistamaan johtosarjan ensin, kuten ehdotit. Ainakin voin nyt olla varmemmin siitä, että 450 €:n tarjous on linjassa tyypillisten korjauskustannusten kanssa tämän tyyppisessä istuimenlämmityksen viassa. Päivitän, kun korjaus on valmis, jos muut kohtaavat samanlaisia ​​ongelmia T-Crossin istuimenlämmitysjärjestelmien kanssa. Kiitos yksityiskohtaisesta näkemyksestä, se auttoi vahvistamaan epäilykseni siitä, että lämmitysvastus on ongelman ydin.

(community_translated_from_language)