100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

wernerflame5

VW T-Roc: Nopeudensäätimen toimintahäiriön vianmääritys

Etsimässä apua Volkswagen T-Rociini (2022). Vakionopeudensäädin ei toimi ja mittaristoon tulee virheilmoitus. Olen jo tarkistanut perusasiat, kuten sulakkeet. Haluaisin kuulla muilta, joilla on ollut samanlaisia ​​ongelmia, mitä diagnostiikka paljasti ja miten se korjattiin korjaamolla? Voiko tämä liittyä kaasuläppään tai johonkin muuhun kokonaan? Yritän todella kaventaa ongelmaa ennen kuin menen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

elias_hofmann4

Oma kokemukseni VW-malleista antaa viitteitä samanlaisesta viasta vuoden 2020 VW T-Crossissani, joka koski vakionopeudensäädintä. Oireet olivat täsmälleen samat: virheilmoitukset ja vakionopeudensäätimen täydellinen vikaantuminen. Tarkastettuani sulakkeet kuten tekin, vein auton korjaamolle, jossa he löysivät vian järjestelmän yhteydestä. Diagnostiikassa havaittiin löysiä kaapeliyhteyksiä ohjauspyörän säätimissä, mikä vaikutti vakionopeudensäätimen toimilaitteeseen. Auton elektroniikka voi olla herkkä tällaisille yhteysongelmille, ja ne aiheuttavat usein samanlaisia oireita VW-malleissa. Korjaus oli suoraviivainen: he korjasivat kaapeliyhteyden ja tekivät järjestelmän uudelleenkäynnistyksen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, sisältäen diagnostiikan ja korjauksen. Vakionopeudensäädin on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Voisitko jakaa seuraavat tiedot: * Mikä on T-Rocin nykyinen kilometrimäärä? * Ilmaantuuko virheilmoitus heti auton käynnistyksen yhteydessä? * Toimivatko muut ohjauspyörän säätimet normaalisti? * Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama syyvika.

(Käännetty kielestä Englanti)

wernerflame5 (Kirjoittaja)

Mittarilukemani on 131290 km. Virheilmoitus tulee näkyviin noin 30 sekuntia auton käynnistämisen jälkeen. Muut ohjauspyörän painikkeet toimivat hyvin, paitsi äänikomento toimii ajoittain huonosti. Kaasuläppä näyttää toimivan normaalisti ja kiihtyvyys on sujuvaa. Kokemuksesi lukemisen jälkeen huomasin, että vakionopeudensäätimen painikkeet tuntuvat hieman löysiltä verrattuna muihin ohjauspyörän säätimiin. Annan ehdottomasti korjaamon tarkistaa kyseiset liitännät diagnostiikan aikana. Toivottavasti kyseessä on yhtä yksinkertainen korjaus kuin sinulla ja ei monimutkainen, viallinen järjestelmäongelma. Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista, ne auttavat rajaamaan etsintäaluetta.

(Käännetty kielestä Englanti)

elias_hofmann4

Kiitos yksityiskohdista. Koska oireesi vastaavat kokemuksiani, olen yhä varmempi, että kyseessä on yhteysongelma, erityisesti ottaen huomioon havaintosi löysistä vakionopeudensäätimen painikkeista. Ääniohjauksen toimintahäiriö vahvistaa tätä teoriaa, koska molemmat toiminnot käyttävät usein samoja johdotusreittejä ohjauspyörän elektroniikassa. Ajomäärän ollessa 131 290 km, ohjauspyörän johtosarjan kulumiseen on yleistä. Virheilmoituksen 30 sekunnin viive on tyypillistä yhteysongelmissa, koska auton elektroniikka suorittaa järjestelmätestejä käynnistyksen jälkeen. Nopea päivitys korjauksesta: 50 000 km:n kuluttua löysien yhteyksien korjaamisesta ei ole ilmennyt uusia ongelmia. Korjaamo noudatti asianmukaista vianmääritysjärjestystä: 1. Tarkistettiin sulakeboksien yhteydet 2. Testattiin ohjauspyörän johdotuksen jatkuvuus 3. Tarkastettiin vakionopeudensäätimen toimilaitteen signaalit 4. Suoritettiin täydellinen järjestelmän nollaus. Kokonaiskorjausaika oli alle 2 tuntia. Jos korjauskulusi ylittävät 200 €, pyydä yksityiskohtainen selvitys, koska yhteyskorjauksien ei pitäisi olla kovin kalliita, ellei löydy muita ongelmia. Muista kuitenkin, että täysin kuluneet johdot saattavat vaatia vaihtoa pelkän uudelleenkytkemisen sijaan, mutta se on harvinaisempaa näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

wernerflame5 (Kirjoittaja)

Tarkistin juuri T-Rocia, ja mittarilukema näyttää tällä hetkellä 131290 km. Virheilmoitus tulee johdonmukaisesti näkyviin noin 30 sekunnin kuluttua auton käynnistämisestä. Kaikki muut ohjauspyörän toiminnot toimivat normaalisti, vaikka äänikäyttö joskus toimii epäjohdonmukaisesti. Kaasuläpän toiminta tuntuu normaalilta ja kiihtyvyysvaste on sulava. Selityksenne tarkistamisen jälkeen tarkistin risteilyohjaimen painikkeet huolellisemmin ja huomasin, että ne tuntuvat löysemmiltä verrattuna muihin ohjauspyörän säätimiin. Tämä näyttää täsmäävän täydellisesti kuvaamaanne yhteysongelmaan. Pyydän ehdottomasti korjaamoa keskittymään näiden johtoyhteyksien tarkistamiseen diagnostiikan aikana. Toivon todella, että se on vain yksinkertainen liitäntäongelman korjaus kuten teidän tapauksessanne, eikä monimutkaisempi järjestelmäongelma. Se, että oireeni vastaavat teidän oireitanne niin tarkasti, mukaan lukien viiveellä tuleva virheilmoitus ja osittaiset ohjauspyörän ohjausongelmat, lisää luottamustani siihen, mitä odottaa korjaamolla. Korjauksenne hinta antaa minulle hyvän viitekehyksen sille, mitä minun pitäisi odottaa maksavani. Varailen ajan tällä viikolla ja pyydän heitä tarkistamaan nämä mainitsemani erityiset kohdat. Kiitos, että auttoit rajaamaan todennäköisen syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: