davidblitz1
VW T-Rocin hihnan kilinä viittaa viallisen kiristäjän
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
VW T-Rocin omistaja ilmoitti hihnan vinkumisesta, erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä, ja huomasi epätavallista liikettä kiristysräässä, mikä viittaa viallisen hihnan kiristäjän. Tämä ongelma voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Samankaltainen tapaus T-Crossin kanssa sisälsi kiristysrullakokonaisuuden vaihdon, mikä ratkaisi melun ja suorituskykyongelmat. T-Rocin omistaja vahvisti vianmäärityksen viallisesta moniurahihnan kiristäjäkokonaisuudesta, ja sekä kiristäjä että hihna vaihdettiin takuun puitteissa, jolloin moottorin normaali suorituskyky palautettiin ja vinkuminen poistui.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
davidblitz1 (community.author)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minullakin on vuoden 2022 T-Roc, jonka mittarissa on 54939 km. Serpentine-hihnan ongelman kuvauksesi vastaa täsmälleen omia oireitani. Luettuani tämän tarkistin hihnan käyttöjärjestelmän huolellisemmin ja huomasin samanlaisia liikkeitä kiristimen mekanismissa. Varailin ajan jälleenmyyjälle, koska oma autoni on myös vielä takuun piirissä. He arvioivat neljän tunnin työajan täydelliselle diagnosoinnille ja mahdolliselle kiristimen vaihtamiselle. On hyvä tietää, että korjaus ratkaisi moottorin suorituskykyongelmat täysin. Päivitän, kun oma autoni on korjattu.
(community_translated_from_language)
levicrystal1
Kiitos seurannasta. Minun T-Crossini korjaus osoittautui suoraviivaisella korjauksella, ja odotan, että sinun korjauksesi on samanlainen ottaen huomioon samat oireet. Hihnankiristimen vaihto korjasi täysin sekä hihnan ulvonnan että suorituskykyongelmat. Muistutus vain, vaikka minun korjaukseni kesti 3 tuntia, niin 4 tunnin tarjous, jonka sait, on kohtuullinen. He tekevät todennäköisesti koko hihnan käyttöjärjestelmän tarkastuksen tarkistaen joutokäyntirullat ja muut komponentit, kun heillä on kaikki osat irti. Se, että kiristimen väljyys näkyy 54939 km:ssä, viittaa siihen, että se ei ole epätavallinen vika, vaan mahdollisesti tunnettu ongelma tämän kiristimen suunnittelussa. Varmista, että he dokumentoivat kaiken hyvin, koska toiset saattavat kokea samanlaisia ongelmia. Pidä silmällä korjauslaskua, minun kiristimen vaihtoon sisältyi uusi käyttöhihna, koska vanha oli ollut käytössä väärällä kireydellä. Hihan hinta oli vain noin 45 € kokonaiskustannuksista. Kerro meille, miten jälleenmyyjäkäynti sujui. Se on hyödyllistä muille, jotka saattavat kohdata samanlaisia hihnan käyttöjärjestelmän ongelmia tulevaisuudessa.
(community_translated_from_language)
davidblitz1 (community.author)
Kiitos kaikille neuvoista. Tulin juuri autoliikkeestä ja halusin sulkea tämän ketjun päivityksellä. Diagnostiikka vahvisti keskustelemiemme asioiden, viallinen hihnankiristin. Korjaus tehtiin alle neljässä tunnissa, kuten oli luvattu. Kuten edellä mainittiin, he vaihtoivat sekä kiristin että hihnan ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, koska virheellinen jännitys oli aiheuttanut jotain kulumista. Kaikki kustannukset korvattiin takuulla. Autonhuoltoteknikko näytti minulle vanhat osat, kiristinrullan laakereissa oli selvää kulumista. Hihnassa näkyi myös epätasaisen jännityksen aiheuttamia kulumamerkkejä. Moottorin suorituskyky on nyt taas normaali ja hihnan kilinä kylmäkäynnistyksen aikana on kokonaan poissa. Kenelle tahansa, joka myöhemmin etsii vastaavia oireita, tässä ovat tärkeimmät oireet, jotka viittasivat tähän ongelmaan: Hihnan kilinä, etenkin kylmäkäynnistyksen aikana, Väljyyttä kiristinrullaan, Epätasaista hihnan jännitystä, Pieni moottorin suorituskyvyn lasku Kokonaiskorjausaika: 3,5 tuntia Vaihdetut osat: Kiristin ja hihna Kustannukset: Takuun piirissä (muuten 495€)
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TROC
levicrystal1
Minulla oli samanlainen ongelma T-Crossin kanssa noin 2 vuotta sitten, joten minulla on jonkin verran kokemusta tämän tyyppisistä autojen huolto-ongelmista. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin kohtasin: hihnan kilinä ja löysä kiristinrulla olivat selviä merkkejä viallisesta hihnan kiristinjärjestelmästä. Tyhjäkäyntirulla näytti samankaltaista väljyyttä minun tapauksessani. Vein auton korjaamolle, jossa he vahvistivat, että kiristinrullankokoonpano tarvitsi vaihdon. Koko korjaus, osat ja työ mukaan lukien, maksoi 455 €. He tarkastivat myös jakopään hihnaa varotoimenpiteenä, joka oli onneksi vielä hyvässä kunnossa. Korjaus paransi merkittävästi moottorin suorituskykyä ja poisti kilinän kokonaan. Koko prosessi kesti noin 3 tuntia korjaamolla. Ennen kuin annan tarkempia suosituksia, voisitko kuitenkin kertoa: T-Rocin valmistusvuosi, moottorin koko ja tyyppi, milloin huomasit äänen ensimmäisen kerran, oletko huomannut muita muutoksia moottorin käyttäytymisessä äänen lisäksi Koska autosi on takuun piirissä, suosittelen vahvasti, että annat jälleenmyyjän tarkastaa sen. Hihanjärjestelmän ongelmat tulisi olla takuun piirissä ja on parasta korjata ne ajoissa, jotta vältetään mahdolliset vauriot muille komponenteille.
(community_translated_from_language)