VW Taigo - Ilmastoinnin vika: Kompressorin vianetsintäopas

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 VW T-Rocissani. Ilmastointijärjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan, ja se osoittautui enemmän kuin vain kompressorin ongelmaksi. Ensimmäiset merkit vastasivat omia, ei jäähdytystä ja vikakoodeja. Diagnostiikka paljasti kylmäainevuoto paineanturin lähellä, mikä laukaisi järjestelmän turvallisuuskatkaisun. Painekytkin katkaisi virran estääkseen kompressorin vaurioitumisen kylmäaineen vähäisen määrän vuoksi. Korjaus sisälsi: Ilmastointijärjestelmän testaamisen paineantureilla, Kylmäainevuodon paikantamisen UV-väriaineella, Viallisen paineanturin vaihtamisen, Uuden relekytkimen asentamisen, Järjestelmän täyttämisen uudella kylmäaineella. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati ammattilaisen huomiota. Ilman asianmukaista painetta ilmastointijärjestelmässä kompressorin käyttäminen olisi voinut aiheuttaa pysyviä vaurioita. Relekytkimen ja paineanturin vaihto olivat välttämättömiä asianmukaisen toiminnan palauttamiseksi. Ennen kuin menet korjaamolle, tarkista, onko ilmastointihina ehjä ja pyöriikö se. Kuuntele napsahdusta, kun ilmastointipainiketta painetaan, tämä osoittaa, kytkeytyykö kompressorin kytkin. Mutta ottaen huomioon vikakoodin, ammattimaisia diagnostiikkalaitteita tarvitaan todennäköisesti.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta, tämä on täsmälleen sama, mitä Taigolleni tapahtui viime kesänä. Hihnan kireyden säätö oli kulunut ja ilmastointikompressori ei myöskään kytkeytynyt kunnolla. Ammattimaista korjausta tarvittiin ehdottomasti. Paljonko koko korjaus lopulta maksoi? Ja onko ilmastointijärjestelmä toiminut hyvin korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

Kiitos seurannasta. Viimeisimmän korjaamokäynnin jälkeen ilmastointiongelma on ratkaistu kokonaan. Kompressorin sammumisen aiheuttanut alijänniteongelma on korjattu, ja se maksoi 240 € osien ja työn osalta. Korjaus oli itse asiassa yksinkertaisempi kuin alun perin pelättiin. Ilmastoinnin rele vaihdettiin varotoimenpiteenä, koska järjestelmässä oli sähköisiä epäsäännöllisyyksiä. Painekytkin ja kompressoriin menevä johdotus tarkastettiin myös diagnosoinnin aikana, mutta nämä komponentit toimivat kunnolla. Ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti jo useita kuukausia. Ei enää ongelmia kompressorin kytkeytymisen tai jäähdytystehon kanssa. Sen kunnollinen diagnosointi ja korjaaminen oli ehdottomasti sen arvoista, jotta vältettiin mahdollisesti suuremmat ongelmat myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Kävin paikallisessa valtuutetussa korjaamossa saatuani täältä hyviä neuvoja. Diagnosointi vahvisti hihnankiristimessä ja ilmastointijärjestelmän kompressorissa olevat viat. Mekaanikko löysi kylmäaineen vähäisen määrän, joka aiheutti turvallisuuskatkon, juuri kuten ehdotettiin. Korjauksen kokonaishinta oli 780 €: uusi hihnankiristimien kokoonpano, kompressorin korjaus, kylmäaineen täyttö, järjestelmän painekoe. Työ kesti noin 4 tuntia, mutta ilmastointijärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Ei enää virhekoodeja tai kytkentäongelmia. Paljon parempi kokemus kuin aiemmalla mekaanikolla, joka halusi vain vaihtaa koko kompressorin ilman kunnollista diagnosointia. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin ja tiesin, mitä odottaa. Säästyin tarpeettomilta korjauksilta ja ymmärsin paremmin varsinaisen ongelman.

(community_translated_from_language)