100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

friedhelmscholz1

VW Taigo -moottorin vikavalo + epätasaisen käynnin syynä voi olla kaasuläppä

Moottorivikavalo alkoi juuri vilkkua 2021 VW Taigossani (bensiini, 102734 km). Moottorissa on ollut tyhjäkäyntiongelmia ja se tuntuu käyvän epätasaisesti, etenkin käynnistyksen yhteydessä. Voisiko tämä liittyä kaasuläppään tai ilmanottoongelmaan? Onko kenelläkään ollut samanlaisia oireita ja voiko kertoa, mitä korjaus sisälsi? Haluan olla valmistautunut ennen korjaamolle menoa, koska viimeisin kokemukseni autokorjaamolla ei ollut kovin hyvä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

dennisstorm36

Käytin äskettäin samanlaista tyhjäkäyntiongelmaa ja moottorin sammumista käsittelemässä omaan vuoden 2018 VW T-Rociini. Oireet vastasivat täsmälleen: nykivä käynti käynnistyksen yhteydessä ja epätasainen tyhjäkäynti. Diagnosoinnin tuloksena paljastui vaurioitunut kaasuläpän ilmasäätöventtiili ja vioittunut ilmanottoliitäntä. Pääongelmana oli heikentynyt letku ilmapumpun ja kaasuläpän venttiilin välillä, mikä aiheutti virheellisen polttoaineseoksen ja moottorinohjausongelmia. Korjaus sisälsi: Kaasuläpän täydellisen puhdistuksen, Pääilmanottoletkun vaihdon, Kaasuläpän asentoanturin kalibroinnin, Ohjelmistopäivityksen ohjausyksikköön. Tämä luokiteltiin vakavaksi korjaukseksi, koska jatkuva käyttö olisi voinut johtaa lisäongelmiin moottorinohjauksessa ja mahdollisiin moottorivaurioihin. Vilahteleva moottorin vikavalo osoittaa sytytyskatkoksia, jotka tulee korjata nopeasti. Korjauksen suorittaminen nopeasti on tärkeää, koska ajaminen näillä oireilla voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen. Korjaus kesti noin 4 tuntia korjaamolla. Varmista, että he suorittavat täydellisen vikakoodin lukemisen, koska useita ilmanottojärjestelmän antureita voi myös olla vaurioitunut. Tämä on yleinen ongelma moderneissa VW-moottoreissa, joissa on elektroninen kaasunohjausjärjestelmä, kun ne saavuttavat tämän kilometrejä.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedhelmscholz1 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit nuo yksityiskohdat kaasuläpän korjauksesta. Tapauksesi kuulostaa todella samanlaiselta kuin minun kokemukseni, minun Taigossani oli täsmälleen samat tyhjäkäyntiongelmat ja epätasainen käynti. Sain sen korjattua noin 3 kuukautta sitten. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko maksoit koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Minun tapauksessani he löysivät myös pienen alipainevuoto tarkastuksen aikana, joka vaati huomiota. Haluan vain vertailla muistiinpanoja varmistaakseni, etten maksanut liikaa ja tietääkseni, pitäisikö minun varoa ilmansyöttöjärjestelmän toistuvia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

dennisstorm36

Korjauksen kokonaiskustannus oli 175 €, ja se sisälsi viallisen letküyhteyden korjaamisen pumpun ja ilmaläpän välillä. Korjauksen jälkeen tyhjäkäyntiongelmat ovat kadonneet kokonaan ja moottori käy täysin tasaisesti. Manifoldin paineen lukemat ovat nyt vakaat, ja aiemmat epätasaisen käynnin ongelmat ovat poissa. Ilmaläpän ongelman ja löydetyn alipainevuodon korjaaminen oli ehdottomasti sen arvoista. Nämä ongelmat esiintyvät usein yhdessä, koska koko ilmanottojärjestelmä on keskenään yhteydessä. Suosittelen seuraamaan tyhjäkäyntikäyttäytymistä seuraavien kuukausien aikana, mutta korjauksen onnistuttua sinun ei pitäisi kokea toistuvia ongelmia. Mainitsemasi hinta vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon, että heidän piti diagnosoida ja korjata useita komponentteja ilmanottojärjestelmässä. Modernien moottorien optimaalinen suorituskyky riippuu todellakin asianmukaisesti toimivista ilmanottokomponenteista.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedhelmscholz1 (Kirjoittaja)

Korjaamokäynti sujui odotettua paremmin. Tyhjiöletkujen ja ilmanottojärjestelmän tarkastuksen jälkeen he löysivät sekä kaasuläpän ongelman että pienen tyhjiövuotokohdan, juuri niin kuin mainitsit. Kokonaiskustannus oli 220 €, sisältäen osat ja työn, mikä tuntui kohtuulliselta tehdystä työstä. Korjaus kesti noin 3 tuntia. He tekivät huolellisen työn puhdistaessaan kaasuläpän, vaihdettaessa vaurioituneita ilmaläppäosia ja korjatessa tyhjiövuotoa. Tyhjäkäyntiongelmat korjaantuivat heti, eikä vikavalo ole syttynyt sen jälkeen. Auto on toiminut erinomaisesti viimeiset kaksi viikkoa, ei enää nykivää käynnistymistä tai epätasaista tyhjäkäyntiä. Ilmansyöttöjärjestelmä näyttää toimivan nyt täydellisesti. Olen todella tyytyväinen, että sain asian hoidettua ennen kuin se aiheutti vakavia moottorivaurioita. Korjaamo mainitsi, että nämä ongelmat ovat melko yleisiä, kun näissä moottoreissa on korkeampi kilometrimäärä. Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta. Se auttoi minua tietämään, mitä odottaa, ja lisäsi luottamustani korjausprosessiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: