thomasdragon1
VW Taigo -ohjausanturin ongelmat ja korjausopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
thomasdragon1 (Kirjoittaja)
Kävin juuri viimeisessä huoltokierroksella 87306 km:ssä, eikä mekaanikko löytänyt ilmeisiä mekaanisia ongelmia ohjausjärjestelmässä. Viestistäni lähtien olen huomannut, että raskas ohjaus tuntuu pääasiassa matalilla nopeuksilla ja varoitusvalot pysyvät sammuksissa. Värähtely näyttää pahenevan kääntäessä eikä suoraan ajettaessa. T-Cross -kokemuksesi perusteella nämä oireet kuulostavat samanlaisilta. Sisältyikö korjaukseesi myös pyörän suuntauksen tarkistus? Mietin, voisiko anturin vaihto ja suuntausongelmat olla yhteydessä toisiinsa minun tapauksessani.
(Käännetty kielestä Englanti)
jasminkoehler51
Kiitos lisätiedoista Taigosi koskien. Minun T-Cross -tilanteeni oli todellakin hyvin samanlainen, varsinkin raskas ohjaus hitailla nopeuksilla. Ohjausanturin korjauksen jälkeen korjaamo teki osana vianmääritysprosessia pyörän suuntauksen tarkastuksen. Ohjausanturin ongelmien ja suuntausongelmien välinen yhteys on mielenkiintoinen, minun tapauksessani se, mikä vaikutti suuntausongelmilta, oli itse asiassa luistonestojärjestelmän virheellinen reagointi viallisen anturitiedon vuoksi. Elektroninen ajovakaudenhallintajärjestelmä sekosi, mikä johti värähtelyihin kaarteissa. Korjaukseni sujui hieman odotetusta poikkeavasti: Ensimmäinen ohjausanturin vaihtoyritys ei ratkaissut ongelmaa täysin, Korjaamo totesi elektronisen ajovakaudenhallintamallin tarvitsevan kalibrointia, Täydellinen suuntaus tarkastus osoitti kaiken olevan spesifikaatioiden sisällä, Toinen koeajo vahvisti kaikkien järjestelmien toimivan oikein. Loppusumma oli 320 €, mukaan lukien suuntauksen tarkastus. On ehdottomasti mainittava sekä hitaan nopeuden ohjausvaikutus että käännöskohtaiset värähtelyt mekaanikolle, nämä olivat avainoireita anturiongelman oikean diagnosoinnin kannalta. Koska kilometrimääräsi on sama kuin kun minulla ilmeni ongelmia (noin 85 000 km) ja oireet vastaavat niin tarkasti, täydellisen anturijärjestelmän tarkastuksen pyytäminen sekä suuntauksen varmistus olisi viisasta.
(Käännetty kielestä Englanti)
thomasdragon1 (Kirjoittaja)
Palautteeseesi ja alkuperäisiin oireisiini verrattuna olen nyt varmempi siitä, että Taigossani on ohjausanturin ongelma eikä pelkästään suuntausongelmia. Erityisesti tärinän pahentuminen kaarteissa vastaa täsmälleen sitä, mitä itse koen. On rauhoittavaa kuulla, että T-Crossisi korjaus oli pääasiassa elektroninen eikä mekaaninen. Varailen ajan ja pyydän erityisesti: Täydellinen ohjausanturin diagnostiikka, Elektronisen ajovakauden järjestelmän tarkistus, Suuntausmäärittelyjen varmistus. 320 €:n hintahaarukka auttaa asettamaan realistisia odotuksia korjaukselle. Koska oireet ovat lähes identtisiä kuvaamiesi kanssa, erityisesti raskas ohjaus matalilla nopeuksilla ja kaartekohtainen tärinä, odotan, että samankaltaiset diagnostiset toimenpiteet ovat tarpeen Taigolleni. Kiitos yksityiskohtaisesta korjausprosessin kuvauksestasi, se auttaa minua ymmärtämään paremmin, mitä korjaamolla odottaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jasminkoehler51
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 VW T-Cross -autossani, jolla on paljon yhteisiä osia Taigon kanssa. Koska minulla on kokemusta nykyaikaisten autojen elektronisista järjestelmistä, epäilin ohjausanturia, kun autossani alkoi ilmetä vertailukelpoisia oireita. Elektroninen ajovakaudenhallintajärjestelmä on vahvasti riippuvainen ohjauskulman anturin toiminnasta. Minun tapauksessani anturi tarvitsi uudelleenkoodausta virheellisen kalibroinnin vuoksi. Ohjauspylväs oli mekaanisesti kunnossa, mutta anturin lukemat olivat virheellisiä, mikä sai järjestelmän soveltamaan virheellisiä ohjaustehostuksen tasoja. Korjaus työpajassani sisälsi: Ohjausanturin täydellinen diagnosointi, Yksikön uudelleenkalibrointi ja koodaus, Elektronisen ajovakaudenhallintajärjestelmän testaus, Lopullinen koeajo toiminnan varmistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 195 €, mukaan lukien diagnosointityö. Korjaus ratkaisi sekä raskaan ohjaustuntuman että tärinän täysin. Ennen kuin ehdotan tarkempia neuvoja, voisitko antaa seuraavat tiedot: Taigosi nykyinen kilometrimäärä, Näytetäänkö mittaristossa varoitusvaloja, Muuttuuko oireet eri nopeuksilla ajettaessa, Milloin ongelma alkoi ilmetä? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä koin T-Crossini ohjausanturiongelmien kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)