VW Taigo -sammumisongelma: Rapapaineakkuvaroitus

Koin samanlaisia oireita vuonna 2020 valmistetussa VW T-Cross 1.0 TSI -autossani. Moottorin sammuminen ja heikko suorituskyky vastasivat täsmälleen kuvaustasi, mukaan lukien moottorin vikavalo. Paineanturin vianmääritys osoittautui tapauksessani oikeaksi. Nämä anturit valvovat polttoaineen painetta, ja kun ne vioittuvat, moottorin hallintajärjestelmä saa virheellisiä lukemia, mikä johtaa mainitsemiisi sammumisiin ja suorituskykyongelmiin. Korjaus vaati sekä polttoaineen paineanturin vaihtamista että polttoaineputkiston puhdistamista varmistaakseen, ettei epäpuhtauksia ollut läsnä. Tämä oli välttämätöntä, koska viallinen anturi voi peittää muita kehittyviä polttoainejärjestelmän ongelmia. Vaikka anturi itsessään on suhteellisen yksinkertainen osa, kokonaisvaltainen polttoaineen paineensäätely on kriittistä moottorin toiminnalle. Moottorin käyttäminen viallisen anturin kanssa riskeeraa lisävaurioita polttoaineen ruiskuttimille ja muille komponenteille. Oireet hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen, eikä moottorin vikavalo ole palannut. Varmista, että mekaanikko tarkistaa myös anturin johdotuksen ja polttoainejärjestelmän puhtauden, koska ne voivat aiheuttaa samankaltaisia oireita, mutta vaativat erilaisia korjauksia. Tätä pidetään yleisesti vakavana ongelmana, joka vaatii nopeaa huomiota mahdollisen moottorivaurion tai täydellisen moottorin rikkoutumisen estämiseksi ajon aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit tuon yksityiskohtaisen kokemuksesi T-Crossin kanssa. Minulla oli hyvin samanlaisia moottorin sammumis- ja polttoaineen ruiskutusongelmia Taigossani viime vuonna. On hyvä kuulla, että polttoainepaineanturin korjaus toimi sinulla, se vastaa täydellisesti omaa kokemustani. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Ja onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Ei enää vikavaloja tai moottorin suorituskykyongelmia? Olisi hyödyllistä tietää, koska seuraan näitä anturiin liittyviä ongelmia nähdäkseni, kuinka yleisiä ne ovat moottorityypissämme. Polttoainepaineongelmat näyttävät ilmestyvän foorumin keskusteluissa yhä useammin viime aikoina.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen kun korjasin raiteen paineanturin signaalivian T-Crossissani, auto on toiminut moitteettomasti ilman moottorin suorituskykyongelmia tai varoitusvaloja. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 240 €, mikä sisälsi uuden paineanturin asennuksen ja polttoainejärjestelmän puhdistuksen. Polttoaineraita ja kaikki siihen liittyvät komponentit ovat toimineet moitteettomasti viimeisen vuoden ajan. Moottorin vastekyky parani merkittävästi korjauksen jälkeen, ja käynnistymisongelmat hävisivät kokonaan. Tarkat anturilukemat ovat pitäneet polttoaineen syöttöjärjestelmän toiminnassa tarkoitetulla tavalla. Huomautuksesi näiden ongelmien esiintymisestä useammin keskusteluissa on hyvä. Vaikka paineanturin vaihto ratkaisi ongelman minun tapauksessani, asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää, koska samankaltaiset oireet voivat johtua muistakin polttoainejärjestelmän komponenteista. Investointi anturin korjaamiseen oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon viallinen signaali mahdollinen vahinko moottorille ja ruiskutusjärjestelmälle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Vietiin Taigoni viime viikolla lopulta korjaamolle. Polttoainepaineanturin diagnoosi osui nappiin, he havaitsivat anturin lähettävän moottorin ohjausyksikölle epätasaisia signaaleja. Korjauksen hinta oli 280 €, sisältäen osat ja työn. He suorittivat myös perusteellisen polttoainejärjestelmän puhdistuksen, mikä auttoi palauttamaan moottorin oikean suorituskyvyn. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin ja selitti, miten sen toimintahäiriö aiheutti moottorin sammumisongelmat. Olen ajanut nyt viikon ja ero on kuin yö ja päivä. Vikavalo ei enää pala, moottori käy tasaisesti ja sammumisongelma on kokonaan poissa. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin se olisi voinut aiheuttaa vahinkoa polttoaineinjektoreille tai muille moottorin osille. Seuraan tilannetta ja päivitän, jos ongelmia ilmenee uudelleen, mutta toistaiseksi dieselmoottori toimii täsmälleen kuten sen kuuluukin. On hyvä tietää, että toisillakin on ollut samanlaisia kokemuksia ja onnistuneita korjauksia paineanturin vaihdon myötä.

(Käännetty kielestä Englanti)