100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

berndfox82

VW Taigon GPS-signaalin häviäminen: Vinkkejä nopean ratkaisun löytämiseksi

Autoni navigaatio on lopettanut GPS-signaalien vastaanottamisen kokonaan. Ajoneuvon järjestelmä näyttää virhekoodin, mutta ei anna lisätietoja. Onko kukaan kokenut vastaavia satelliittiyhteyden ongelmia VW Taigo -autossaan? Auto on melko uusi (2023 malli, bensiinimoottori) ja mittarissa on vain 23236 km. Etsimme neuvoja siitä, voisiko tämä liittyä auton GPS-antenniin ennen korjaamolle menoa, koska viimeisin mekaanikkoni käynti oli melko pettymys. Onko suosituksia, miten tähän kannattaa lähestyä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii VW Taigon kokeman täydellisen GPS-signaalin menetyksen ympärillä, näytössä näkyy virhekoodi, mutta tarkempia tietoja ei ole. Ongelman epäillään liittyvän GPS-antenniin, mahdollisesti liittimen korroosioon, mikä on tunnettu ongelma joissakin VW-malleissa. Ehdotettu ratkaisu on viedä auto valtuutettuun korjaamoon diagnostiikkaa ja korjausta varten, mikä tyypillisesti sisältää korroosioituneiden johtojen vaihdon ja suojaavan tiivistyksen lisäämisen tulevien kosteusvaurioiden estämiseksi. Ongelman tarkkaan tunnistamiseen ja ratkaisemiseen tarvitaan asianmukaisia ​​diagnostiikkatyökaluja.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

nicokoenig7

Minulla oli sama GPS-signaalin häviämiseen liittyvä ongelma vuoden 2020 VW T-Crossissani. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan: navigaatiojärjestelmä menetti täysin satelliittiyhteyden ja näytti yleisen virheilmoituksen. Juuri syynä oli viallinen GPS-antenniyhteys, jossa vesi oli korrodoinut pääliitintä. Tämä on itse asiassa tunnettu ongelma joissakin saman ajanjakson VW-autojen elektroniikassa. GPS-antenni itse oli ehjä, mutta johtosarja tarvitsi vaihdon, koska kosteuden tunkeutuminen oli vahingoittanut useita liitäntäpisteitä. Korjaus sisälsi: GPS-järjestelmän täydellisen diagnosoinnin, sisäkaton poistamisen antennin saavuttamiseksi, johtosarjan vaihdon, satelliittiyhteyden voimakkuuden testaamisen, järjestelmän kalibroinnin uudelleen. Se oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita ja noin 4 tuntia työvoimaa. GPS-signaalin voimakkuus palasi normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Suosittelen ehdottomasti tämän tarkistuttamista valtuutetussa korjaamossa, koska oikeat diagnostiikkatyökalut ovat välttämättömiä antennisysteemin tarkkaa ongelmaa selvitettäessä. On syytä mainita, että nykyaikaisten autoelektroniikoiden itsekorjausyritykset voivat johtaa lisäkomplikaatioihin näiden järjestelmien integroidun luonteen vuoksi.

(community_translated_from_language)

berndfox82 (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta GPS-antennin korjauksesta. Tämä vastaa sitä, mitä kävin läpi Taigossani viime kuussa. Seuraan parhaillaan GPS-signaalin voimakkuutta korjauksen jälkeen varmistaakseni, ettei häiriöitä ilmene uudelleen. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi yhteensä? Korjaamon lasku vaikutti melko korkealta niin suoraviivaiselta näyttäneelle auton navigaatiojärjestelmän korjaukselle. Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia GPS-signaali ongelmia sen korjaamisen jälkeen? Huomasin, että oli tekninen palvelutiedote kosteudesta, joka vaikuttaa GPS-moduulin liitäntöihin joissakin VW-malleissa, joten mietin, saattaako tästä tulla laajempi ongelma muille omistajillekin.

(community_translated_from_language)

nicokoenig7

Autojen GPS-järjestelmän korjauttamisen jälkeen korjaamolla noin 6 kuukautta sitten, kaikki on toiminut täydellisesti ilman signaalin katkoksia. Korjauksen kokonaiskustannus oli 200 €, mikä sisälsi viallisen GPS-antennin diagnosoinnin ja korroosioituneiden johtojen vaihdon. Ottaen huomioon auton elektroniikan ja GPS-moduulin liitäntöjen asianmukaiseen testaukseen tarvittavat erikoislaitteet, pidän hintaa kohtuullisena. Antennin korjaus ratkaisi kaikki yhteysongelmat, ja navigointijärjestelmä on ylläpitänyt vahvoja satelliittisignaaleja siitä lähtien. On ehdottomasti kannattavaa ratkaista GPS-ongelmat viipymättä pätevän korjaamon kautta, jotta kosteuden aiheuttama laajempi vahinko auton elektroniikalle voidaan estää ajan kuluessa. Ymmärtääkseni kosteusongelmia koskeva tekninen tiedote on johtanut parempaan tiivistämiseen uudempien GPS-antennin asennuksissa, joten toistuvat ongelmat pitäisi olla harvinaisempia äskettäin valmistettujen ajoneuvojen osalta.

(community_translated_from_language)

berndfox82 (community.author)

Kiitos kaikille oivalluksista. Halusin vain jakaa oman korjauskokemukseni, kun asia vihdoin saatiin ratkaistua. Vietiin auto sertifioituun korjaamoon viime viikolla, ja he vahvistivat, että GPS-antennin liitäntä oli todellakin syyllinen. Korjaus kesti noin 3 tuntia ja maksoi 180 €, mikä sisälsi uuden johdotuksen ja työvoiman. He löysivät korroosiota pää-GPS-antennin liittimestä, samankaltaisesti kuin muutkin mainitsivat. Auton GPS-järjestelmä toimii nyt täydellisesti, täysi satelliittisignaali ja virhekoodit ovat poissa. Teknikko näytti minulle, mistä kosteus oli päässyt liitäntäkuoreen. He asensivat lisäsuojauksia ajoneuvon GPS-komponenttien ympärille tulevien vesivahinkojen estämiseksi. Melko suoraviivainen korjaus lopulta, tarvittiin vain oikea diagnostiikkalaitteisto tarkalle ongelman paikantamiselle. On hyvä tietää, että tämä on tunnettu ongelma, jolle on olemassa asianmukainen ratkaisu. Seuraan GPS-signaalin voimakkuutta edelleen, mutta tällä hetkellä kaikki toimii niin kuin pitääkin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAIGO