VW Taigon pesurin vika huollon jälkeen, LED-varoitusvalo palaa

Minulla oli sama vika vuoden 2018 VW T-Rocissani. Ongelma osoittautui enemmän kuin pelkäksi tukkeutuneeksi pesujärjestelmäksi. Päävika oli vaurioitunut kaapeliyhteys pesupumpussa, mikä vaikutti myös ajovalojen pesujärjestelmään, koska näissä VW-malleissa ne käyttävät samaa pumppua. Pumppu itsessään toimi hyvin, mutta johdotus oli korroosioitunut kohdasta, jossa se liittyy releeseen. Tämä aiheutti molempien järjestelmien samanaikaisen toimintahäiriön. Korjauksen jälkeen sekä tuulilasinpesin että ajovalojen pesujärjestelmä toimivat jälleen moitteettomasti. Ongelma vaatii asianmukaisen vianmäärityksen, koska vuoto voi näyttää samankaltaisia oireita. Minun tapauksessani teknikko epäili ensin vuotoa, mutta löysi sähkövian testaamisen aikana. Korjaus oli merkittävä, koska se vaati etupuskurin osittaisen irrottamisen johdotuksen saavuttamiseksi. Sulake kannattaa tarkistaa ensin, mutta koska molemmat järjestelmät hajosivat huollon jälkeen, pumpun lähellä olevaa johdotusta tulisi tutkia. Nämä oireet viittaavat tyypillisesti sähkövikaiseen ongelmaan pikemminkin kuin mekaaniseen ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Se oli hyödyllistä, erityisesti yksityiskohta siitä, että johdotuksen liitos oli syynä eikä pelkkä vuoto tai tukos järjestelmässä. Mietin vain, paljonko korjaus lopulta maksoi? Oliko sinulla toistuvia ongelmia pesujärjestelmän tai ajovalojen puhdistuksen toimintahäiriön kanssa korjauksen jälkeen? Olisi hyvä tietää ennen kuin vien Taigon takaisin korjaamoon, sillä haluan olla varautunut mahdollisiin kustannuksiin ja varmistaa, että he tarkistavat kaikki oikeat komponentit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jatkossa kysymykseesi, korjaamolla suoritetun korjauksen jälkeen ajovalonpesujärjestelmän vika ei ole enää ilmaantunut. Korjaus onnistui täydellisesti ja sekä pesu- että puhdistustoiminnot toimivat nyt moitteettomasti. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 165 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja pumpun vioittuneen kaapeliyhteyden korjaamisen. Vaikka hinta saattaa vaikuttaa korkealta, johdotukseen pääsy vaatii huolellista työtä, koska järjestelmän komponentit ovat piilossa paneelien alla. Korjauksen jälkeen ei ole esiintynyt toistuvia ongelmia. Avainkohta oli saada heidät diagnosoimaan sähkövika kunnolla sen sijaan, että tarkistettaisiin vain tukkeuma tai letkuongelma. Kun molemmat järjestelmät epäonnistuvat yhtä aikaa, vika on usein johdotuksessa tai releessä eikä puhdistusjärjestelmän tukkeutumisessa. Varmista, että he tarkistavat erityisesti pumpun johdotuksen ja releen liitännät, kun viet Taigosi huoltoon. Näiden komponenttien huolto tarvitaan usein tässä VW-mallien kilometrimäärässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tässä miten Taigo-korjaukseni sujui: Vietiin auto tällä kertaa eri korjaamolle. Teknikko tarkisti heti pumpun johdotuksen, kun mainitsin samanaikaisten järjestelmävikojen. Aivan kuten sinun tapauksessasi, he löysivät releen liitännästä korroosiota, mikä aiheutti vian. Korjauksen hinta oli yhteensä 190 €, vähän enemmän kuin sinun, mutta se sisälsi koko järjestelmän tarkastuksen ja puhdistuksen. Heidän piti poistaa joitain paneeleja päästäkseen johdotukseen, mutta työ kesti vain noin kaksi tuntia. Sekä tuulilasinpesuri että LED-ajovalojen puhdistusjärjestelmä toimivat nyt moitteettomasti. Korjauksen jälkeen ei ole enää varoitusvaloja tai muita ongelmia. Olen todella tyytyväinen, että kehotin heitä tarkistamaan sähköliitännät sen sijaan, että etsisivät vain vuotoa tai tukkeutumista letkuissa. Säästyi aikaa tarpeettomilta diagnostiikoilta.

(Käännetty kielestä Englanti)