VW Taos IAT-anturin ongelmat: Yleinen korjaus paljastettu

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 VW Tiguanini kanssa, jossa on 2.0L moottori. Autonkorjauksesta kohtalaisen kokemuksen omaavana voin samaistua IAT-anturin ongelmiisi. Oireet vastasivat täsmälleen sitä, mitä kuvailet: epätasaisesti käyvä moottori, tehohäviö ja moottorin vikavalo. Autoni diagnostiikka osoitti myös imuilman lämpötila-anturiin. Korjaamo vahvisti tämän suoritettuaan oman ammattimaisen diagnostiikkatyökalunsa avulla. Korjaus oli suoraviivainen: he vaihtoivat IAT-anturin ja poisti vikakoodit. Kokonaiskustannus oli 155 €, mukaan lukien työ ja osat. Korjaus kesti noin tunnin, eikä ongelma ole sen jälkeen palannut. Diagnostiikan nopeuttamiseen auttoi todella paljon moottorin olosuhteita koskevat yksityiskohtaiset tiedot ongelman ilmetessä. Voisitko kertoa: Onko ongelma pahempi tietyissä sääolosuhteissa? Milloin moottori käy epätasaisesti (kylmäkäynnistys, lämmin moottori vai molemmat)? Mikä tarkka vikakoodi sinulla on? Onko polttoaineenkulutuksessa tapahtunut muutoksia? Tämä tieto auttaisi vahvistamaan, vastaavatko moottoriongelmasi sitä, mitä minulla oli viallisen ilman lämpötila-anturin kanssa.

(community_translated_from_language)

Kävin juuri viimeisessä huoltokäynnillä 96001 km:ssä, ja he sulkivat pois useita mahdollisia syitä. Moottoriongelmat olivat samat kuin sinulla, karkea käynti ja tehohäviö moottorin vikavalon kanssa. Diagnostiikkatyökalun lukemat osoittivat imuilman anturin vaihtelevaa lämpötilaa, mikä vastasi oireita. Mekaanikoni ehdotti ongelmien pahenemisen seuraamista kylmäkäynnistysten aikana, koska se on usein kertova merkki. Yksi asia, joka on hyvä ottaa huomioon, on se, että nämä lämpötila-anturin ongelmat voivat joskus johtua johdotusongelmista eikä itse anturista. Oletko tarkistanut, onko liitin kunnolla paikallaan ja vapaana korroosiolta? Tämä voi säästää sinut anturin tarpeettoman vaihdon kustannuksilta.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohdista palvelukokemuksestasi. Tiguanini IAT-anturin vaihdon jälkeen opin itse asiassa melko paljon näistä ongelmista. Mainitsemasi vaihteleva lämpötilamittaus oli täsmälleen samaa kuin minulla ennen korjausta. Ehdottamaasi johdotuksen tarkastus on täysin kohdallaan. Minun tapauksessani auton diagnostiikka viittasi aluksi viallisen ilma-anturin, mutta perusteellinen tarkastus paljasti lievää korroosiota liitin nastoissa. Mekaanikko puhdisti ensin liitännät, mutta lämpötilamittausongelmat jatkuivat, mikä lopulta vahvisti anturin itsensä olevan viallinen. Kylmäkäynnistyksissä huomasin moottorin käyvän erityisen epätasaisesti ja moottorin vikavalon syttyvän lähes välittömästi. Imuilman lämpötila-anturin lukemat olivat epävakainta käyttöaikana ensimmäisten minuuttien aikana. Vaihdon jälkeen nämä kylmäkäynnistysongelmat katosivat kokonaan. Anturin vaihto oli ehdottomasti oikea ratkaisu minun tilanteessani, mutta lähestymistapasi tarkistaa ensin johdotus on fiksu. Sähköliitäntöjen asianmukainen tarkastus tulisi aina olla ensimmäinen vaihe ennen osien vaihtamista. Haluaisitko jakaa, mitä erityisiä lämpötilan vaihteluita diagnostiikkatyökalusi näyttää? Tämä voisi auttaa vahvistamaan, vastaavatko mittaustuloksesi sitä kuviota, mitä minulla oli ennen korjausta.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta IAT-anturin ongelmista. Diagnostiikkatyökalun lukemat ovat ehdottomasti huolestuttavia, ja ne osoittavat lämpötilan vaihtelua -20 °C:sta +80 °C:seen muutamassa minuutissa, mikä ei selvästikään ole normaalia. Kokemuksesi vastaa täydellisesti minun tilannettani. Tarkistin johdotuksen ja liittimet ehdotustesi mukaisesti, ja ne näyttävät puhtaalta eikä niissä ole näkyvää korroosiota. Kylmäkäynnistysongelmat pahenevat, juuri niin kuin kuvailit. Moottori käy erityisen karkeasti ensimmäiset 5 minuuttia ja moottorin vikavalo syttyy välittömästi. Samankaltaisen kokemuksesi ja vastaavien oireiden perusteella aion vaihtaa sisääntuloilman lämpötila-anturin. Diagnostiikkalukemat seuraavat samaa kaavaa kuin sinulla, ja koska johdotus näyttää hyvältä, on järkevää, että anturi itse on syyllinen. Varailen korjauksen tällä viikolla. Toivon, että 155 €:n hinta pitää paikkansa myös minun korjaamossani. Arvostan todella, että jaoit korjauskokemuksesi, se auttoi vahvistamaan, että olen oikealla tiellä tämän korjauksen kanssa.

(community_translated_from_language)