VW Taos -ilmastointijärjestelmän vikatilanteet: Yleiset korjaukset ja huollot

Autonkorjauskokemusta omaavana olen kohdannut hyvin samanlaisen ilmastointijärjestelmän vian omassa vuoden 2021 VW T-Crossissani. Oireet olivat identtiset: ilmastointi ei reagoinut ja kylmää ilmaa ei tullut. Ilmastoinnin diagnostiikan jälkeen korjaamo löysi ilmastointijärjestelmän viallisista venttiileistä. Ilmastointijärjestelmän tarkastuksessa paljastui, että ilmastoinnin rele ja painekytkin toimivat oikein, mutta venttiilit estivät kylmäaineen asianmukaisen virtauksen. Koko korjaus, osat ja työ mukaan lukien, maksoi 1000 €. Tämä kattoi: Kokonaisjärjestelmän diagnosoinnin, venttiilien vaihdon, kylmäaineen täytön, järjestelmän paineen testaamisen. Ennen suurten korjausten aloittamista olisi hyödyllistä tietää: Toimiiko ilmastoinnin puhallin edelleen, kun kytket tuuletuksen päälle? Saatko virhekoodeja? Oletko huomannut epänormaaleja ääniä yrittäessäsi aktivoida ilmastointia? Milloin viimeisin ilmastoinnin huolto oli? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko kyseessä sama venttiiliongelma vai mahdollisesti jokin muu ilmastointijärjestelmän vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Ilmastointipuhaltimeni toimii edelleen, kun kytken tuuletuksen päälle, mutta läpi tuleva ilma ei ole lainkaan kylmää. Kojelaudassa ei näy virhekoodeja. Viimeisin huolto tehtiin 70 000 km kohdalla ja silloin ilmastointijärjestelmä tarkastettiin ja kaikki oli kunnossa. Puhaltimen moottori näyttää toimivan normaalisti, mutta lämpötilan säätö on täysin reagoimaton. Vien sen huoltoon huomenna tarkistuttamaan mahdollinen kylmäainevuoto, koska muutamat muut Taos-omistajat mainitsivat sen vanhemmissa ketjuissa. Toivon, että kyseessä on vain pieni ilmastoinnin tehokkuusongelma eikä täydellinen järjestelmän vika. Korjasiko venttiilin vaihto jäähdytysongelman kokonaan vai oliko sinulla toistuvia ongelmia sen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Kuvaamasi perusteella oireesi kuulostavat hieman erilaisilta kuin omani. Vaikka venttiiliongelmani aiheutti järjestelmän täydellisen sammumisen, sinun järjestelmälläsi näyttää olevan osittainen toiminnallisuus, koska puhallinmoottori toimii edelleen. Venttiilin vaihdon jälkeen jäähdytysjärjestelmä toimi moitteettomasti ilman toistuvia ongelmia. Sinun tilanteesi kuulostaa kuitenkin enemmän kylmäainevuotolta, varsinkin kun ilmastointijärjestelmä toimii, mutta ei jäähdytä. Virhekoodien puuttuminen osittaisen järjestelmän toiminnan yhteydessä viittaa tyypillisesti kylmäaineen vähäiseen määrään venttiilivian sijaan. Varmista, että korjaamo suorittaa asianmukaisen vuototestin ilmastointihuollon aikana. Kokemuksestani VW-järjestelmien kanssa kylmäainevuotoja esiintyy usein seuraavissa kohdissa: Kondensaattorin liitokset, ilmastointiputket, kompressorin tiivisteet. Kylmäainevuodon korjauskustannukset ovat yleensä 200–400 €, huomattavasti vähemmän kuin venttiilin vaihto. Jos vuoto löydetään ja korjataan ajoissa, voit välttää laajempaa vahinkoa muille ilmastointijärjestelmän osille. Asianmukainen diagnoosi tulisi sisältää: Järjestelmän painekokeen, UV-värjäyksen vuotojen havaitsemiseksi, ilmastoinnin ohjainten sähköisen testaamisen, kaikkien jäähdytysjärjestelmän osien tarkastuksen. Kun korjaamo tarkistaa autosi, pyydä heitä varmistamaan kompressorin kytkeytyminen. Tämä voi auttaa sulkemaan pois sähköiset ongelmat yksinkertaisen kylmäainevuodon sijaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista vastausta ja kokemustasi venttiiliongelmien kanssa. Kuvailemasi oireet eroavat selvästi siitä, mitä minä näen, joten olen varmemmin sitä mieltä, että kyseessä on todennäköisesti kylmäainevuoto. Puhaltimen moottori toimii edelleen normaalisti ja ilman jäähdytystä tapahtuva ilmavirtaus vastaa sitä, mitä toiset ovat raportoineet vuotokohdissa. Hyvä ehdotus painekokeesta ja UV-värin tarkastuksesta. Varmistan, että kysyn korjaamolta kompressorin kytkeytymisen ja ilmastointilaitteen tehokkuuden tarkistamista, kun he diagnosoivat ongelmaa. Toivon todella, että kyseessä on vain vuoto kondensaattorin tai ilmastointiputkien ympärillä, joka voidaan korjata ilman suuria komponenttien vaihtoja. Vien sen huoltoon heti aamulla ja päivitän tiedon, kun tiedän, mikä aiheuttaa kylmän ilman puutteen. Mahdollinen korjauskustannus 200–400 € vuodon korjaamisesta kuulostaa paljon paremmalta kuin venttiilin kokonaan vaihtaminen. Kiitos, että auttoit minua rajaamaan todennäköisiä syitä, on hyödyllistä tietää, mitä kysymyksiä kysyä, kun puhun mekaanikon kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)