VW Taos ohjaustehostimen vikaantumisen varoitusmerkit

Minulla on kokemusta VW-korjauksista, ja olen kohdannut samanlaisen ongelman vuoden 2021 VW T-Crossissani, jolla on paljon yhteisiä ohjausjärjestelmän osia Taosin kanssa. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin: raskas ohjaus, tärinät ja se ominainen sähköisen ohjaustehostimen vikaantumisen tunne. Ohjauspyörän hammastanko toimi ajoittain viallisen johdotuksen vuoksi sähköisen ohjaustehostimen ohjausmoduulin ja pääjohtosarjan välillä. Korjaus sisälsi ohjausjärjestelmän liitosten testaamisen ja vaurioituneen johtoliittimen vaihdon. Diagnostiikka ja korjaus maksoivat yhteensä 95 €. Myös pyörien suuntaus tarkistettiin osana huoltoa sen varmistamiseksi, että ohjausjärjestelmä toimi oikein korjauksen jälkeen. Jotta voisin auttaa paremmin sinun tapauksessasi, voisitko kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä Taosissasi on ajettu? Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Paheneeko ongelma kääntäessä tiettyyn suuntaan? Mikä vikakoodi näkyy? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kohtaamani johdotusongelma, vai liittyykö se muihin ohjausjärjestelmän komponentteihin, jotka tarvitsevat huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Aikataulutin huollon 30 000 km kohdalla vain muutamaa kuukautta sitten, ja nämä oireet alkoivat ilmetä noin 33 058 km kohdalla. Värähtely vaikuttaa pahenevan oikealle kääntäessä, ja vastus on havaittavampi matalilla nopeuksilla. Näkyvä vikakoodi on P0480. Sähköohjauksen ongelma alkoi pikku hiljaa eikä yhtäkkiä pettänyt, mikä saa minut ajattelemaan, että kyseessä voisi olla anturi- tai moduuliongelma eikä koko järjestelmän vika. Kuulostaa siltä, että johdotuksen korjaus oli suoraviivainen ja kustannustehokas. Minulla saattaa olla samanlainen liitinongelma, kun oireet ovat samankaltaisia. Tarkistutan ensin sähköohjausjärjestelmän ennen laajempien korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näiden tietojen antamisesta. Kilometrimäärän ja virhekoodin perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minäkin koin. Asteittainen alku ja suuntaan liittyvät oireet vastaavat täsmälleen kokemustani. P0480-koodi voi joskus olla harhaanjohtava, koska se liittyy tyypillisesti jäähdytyspuhaltimen ongelmiin, mutta minun tapauksessani sen laukaisi itse asiassa ohjausjärjestelmän viallisista johdotuksista johtuvat jännitteen vaihtelut. Perusteellinen tarkastus ohjaustehostimen paineletkussa ja sähköliitännöissä korjasi ajoittaisen tehon menetyksen. Pyörän suuntaus tulisi ehdottomasti varmistaa osana vianmääritystä. Kun ohjauspylväsongelmia korjattiin, teknikko löysi pientä epätasapainoa, joka vaikutti epätasaiseen vastukseen oikealle käännettäessä. Ennen korjaamolle menoa kokeile, muuttuvatko oireet moottorin nopeuden mukaan; minun tapauksessani ohjaus raskastui huomattavasti tyhjäkäynnillä, mikä auttoi vahvistamaan, että kyseessä oli sähköinen ongelma eikä mekaaninen ohjausjärjestelmän ongelma. Koska Taos-autosi on uudempi kuin minun T-Crossini oli ongelman ilmetessä, tämä korjaus kuuluu todennäköisesti takuun piiriin, toisin kuin minun 95 € omavastuuosuus. Vianmääritysprosessin tulisi kuitenkin olla samanlainen, alkaen sähköliitännöistä ennen siirtymistä monimutkaisempiin ohjauskomponentteihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvailemasi ohjausjärjestelmän oireet vastaavat omia kokemuksiani. Otan neuvosi huomioon ja tarkistan, raskautuuko ohjaus tyhjäkäynnillä, se auttaisi vahvistamaan, onko kyse sähköviasta kuten sinun tapauksessasi. Soitin huoltoon ja varasin ajan ensi viikolle. Se, että korjauksessasi vaihdettiin johdotuksen sijaan koko ohjauspumpun tai ohjauspylvääseen, on rohkaisevaa. Mieluummin korjaan 95 €:n liitinongelman kuin vaihdan koko komponentin. Ajotottumukset ovat olleet samankaltaisia kuin sinulla, huomasin enimmäkseen raskaan ohjauksen ja värinän 30 000 km säännöllisen käytön jälkeen. P0480-virhekoodin yhteys jännitteeseen on loogista, kun otetaan huomioon ohjausongelmien asteittaisen alkamisen. Varmistan myös, että he tarkistavat pyörän suuntauksen ohjausjärjestelmää diagnosoidessaan. Jos jokin virhesuuntaus vaikuttaa oikealle kääntymisen vastukseen, haluan sen korjatuksi. Kiitos kokemuksistasi. Tapauksiimme liittyvä samankaltaisuus tekee minut toiveikkaaksi, että tästä tulee suoraviivainen takuukorjaus. Päivitän, kun tiedän lisää huoltoajan jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)