100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

leamystic1

VW Taos -omistajien raportit raskaista vaihteensiirroista

Minulla on ongelmia vuoden 2022 VW Taos -automme automaattivaihteiston epävakavan toiminnan kanssa. Vaihteiden vaihdot ovat tulleet yhä rajumpiksi ja arvaamattomiksi. Joskus se lipsuu vaihteen ja vaihteen välillä, varsinkin kohtalaisella kiihdytyksellä. Huoltokirjaa tarkastellessani en löydä merkintöjä vaihteiston öljynvaihdoista. Voisiko vaihteistoöljyn kulumisessa olla syynä näihin oireisiin? Onko kukaan kokenut vastaavia vaihteisto-ongelmia Taosinsa kanssa? Olen kiinnostunut kuulemaan, mitä korjauksia on tarvittu ja ratkaistiinko mekaaninen kuluminen öljynvaihdolla. Kerrothan korjauskokemuksista ja korjaamon ratkaisuista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

majaghost4

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 VW Tiguanini kanssa. Koska minulla on kokemusta voimansiirto-ongelmista, kuvailemasi oireet vastaavat sitä, mitä itse kohtasin: karkeaa vaihtamista ja vaihteen narskuntaa vaihdon aikana. Pääongelmaksi paljastui viallisia hammasrattaita jakolaatikossa, jotka aiheuttivat öljyvuotoa. Pelkkä jakolaatikon öljyn vaihto ei olisi korjannut sitä täysin. Korjaus sisälsi useiden kuluneiden komponenttien vaihdon jakolaatikkokokoonpanossa, ja se maksoi 330 € korjaamolla. Varhaisvaroitusmerkit olivat täsmälleen sellaisia ​​kuin kuvailet: arvaamaton vaihtaminen ja luistaminen kiihdytyksen aikana. Hoitamattomana tämä voi johtaa voimansiirron täydelliseen vikaantumiseen. Jotta voisimme diagnosoida tapauksesi asianmukaisesti, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran, Onko havaittavissa epätavallisia ääniä tai tärinöitä, Onko moottorin vikavalo päällä, Aiempi voimansiirron huoltohistoria. Vaihteen öljyn kunto voi ehdottomasti vaikuttaa kulumiseen, mutta kokemukseni perusteella tämä kuulostaa vakavammalta kuin pelkkä öljynvaihto. Suosittelen ammattimaista voimansiirron diagnostiikkaa pian, jotta vältetään lisävauriot.

(Käännetty kielestä Englanti)

leamystic1 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Oireet alkoivat noin 118 000 km kohdalla, eikä moottorin vikavalo ole vielä syttynyt. Kävin säännöllisessä huollosssa viime kuussa 120 320 km kohdalla, mutta vaihdelaatikon huoltoa ei sisältynyt. Viime viikolla alkoi kuulua vinkuva ääni kiihdyttäessä. Huoltotiedot osoittavat, että jakolaatikon huoltoa ei ole tehty uutena hankinnasta lähtien. Olen huolissani mahdollisesta jakolaatikon öljyn kulumisesta ja siitä aiheutuvasta pysyvästä vahingosta. Menen tarkistuttamaan sen kokemuksesi perusteella, sillä haluan välttää vaihdelaatikon täydellisen hajoamisen. Mainitsemasi korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta verrattuna koko vaihdelaatikon vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

majaghost4

Kiitos lisätiedoista. Vinkuva ääni kiihdytyksen aikana on ratkaiseva oire, joka vastaa sitä, mitä itse koin ennen jakolaatikon korjausta. Minun Tiguaniini tämä ääni liittyi suoraan jakolaatikon osien mekaaniseen kulumiseen. Samanlaisella kilometrimäärällä (noin 115 000 km) vinkuminen alkoi vähäisenä, mutta voimistui muutamassa viikossa. Koska huoltohistoriastasi näkyy sama kuin minulla ilman jakolaatikon huoltoa, vaihteistoöljy on todennäköisesti nyt erittäin huonokuntoinen. Vaihteiden rahina ja vinkuminen yhdessä viittaavat vahvasti siihen, että sisäinen kuluminen on jo alkanut. Korjaukseen kuului: Jakolaatikon öljyn täydellinen huuhtelu, kuluneiden laakereiden vaihto, uudet tiivisteet öljyvuotojen estämiseksi, vaihdejoukon tarkastus ja osittainen vaihto. Kokonaisremontti maksoi 330 €, mutta varhainen havaitseminen esti 2800 € vaihdelaatikon vaihdon, jonka minulle tarjottiin pahimmassa tapauksessa. Suosittelen vahvasti varaamaan ajan vaihteistokorjaajalle tällä viikolla. Samaisten oireiden ja ajoituksen perusteella sinulla on todennäköisesti sama perimmäinen ongelma. Mitä kauemmin metalli-metalli-kulumista jatkuu, sitä laajempi ja kalliimpi korjaus tulee olemaan. Tavallinen huolto ei valitettavasti yleensä sisällä jakolaatikon yksityiskohtaista tarkastusta. Erityinen vaihteiston diagnostiikka arvioi vaihteistoöljyn kunnon ja sisäisten osien kulumisen oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

leamystic1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille oivalluksista. Halusin vain päivittää Taos-tilannetta. Vietimme sen tänään vaihteistokorjaajalle täällä saamieni neuvojen perusteella. Diagnostiikka vahvisti merkittävän voimansiirtoaineen huonontumisen ja vaihteiston varhaisia ​​kulumisen merkkejä. Vinkuna on tullut havaittavammaksi vaihdetta vaihdettaessa, täsmälleen kuten kuvailtiin. He löysivät metallihiukkasia jakolaatikon öljystä, mikä osoittaa, että sisäinen kulumine on jo alkanut. Korjaus tehdään ensi viikolla, täydellinen jakolaatikon öljynvaihto, uudet laakerit ja tiivisteiden vaihto yhteensä 380 €. Olen todella iloinen, että huomasin tämän ennen täydellistä vaihteiston vikaantumista. Oireiden vastaavuus muiden VW-omistajien kokemuksiin auttoi tunnistamaan ongelman varhaisessa vaiheessa. Huolehdin, että jakolaatikon huolto sisältyy tuleviin huoltoväleihin vastaavien hammaspyöräongelmien estämiseksi. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoi tunnistamaan tämän enemmän kuin vain perinteinen vaihteistoöljynvaihto. Korjauksen hinta vaikuttaa oikeudenmukaiselta ottaen huomioon vaihtoehdon, joka on täydellinen vaihteiston vaihto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: