VW Taos -sytytysongelmia: Nykiminen kiihdytyksessä

Käytin äskettäin samanlaisia oireita omaavaa VW Tiguan -malliani (vm. 2020) korjaamolla. Röyhtäilevä tyhjäkäynti ja nykiminen kiihdyttäessä johtuivat useista ongelmista. Pääsyyllinen oli viallinen sytytystulppa, mutta diagnostiikassa paljastui myös tukkeutuneet polttoaineen ruiskut, jotka vaikuttivat palamiseen. Korjaukseen kuului kaikkien sytytystulppien vaihtaminen, koska ne olivat joka tapauksessa vaihdon tarpeessa. Polttoaineen ruiskut tarvitsivat perusteellisen puhdistuksen asianmukaisen polttoaineen virtauksen palauttamiseksi. Huollon jälkeen moottorin suorituskyky palasi normaaliksi, kiihtyvyys sujui tasaisesti ja tyhjäkäynti oli vakaa. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, sillä ne voivat johtaa vakavampiin moottorivaurioihin, jos niitä ei tarkisteta. Viallinen sytytystulppa voi aiheuttaa polttoaineen kulkeutumisen palamattomana, mikä voi vahingoittaa katalysaattoria, mikä olisi paljon kalliimpi korjaus. Korjauksen vaikeustaso oli keskitasoa – ei niin yksinkertainen kuin ilmansuodattimen vaihto, mutta ei myöskään niin vakava kuin suurempi moottorin korjaus. Mikä tahansa VW-kokemusta omaava sertifioitu korjaamo pystyy diagnosoimaan ja korjaamaan nämä ongelmat. Tärkeintä on saada auto tarkastettua pian, koska jatkuva sytytyksen pettäminen voi aiheuttaa lisäongelmia. Oireesi vastaavat tyypillisiä sytytysjärjestelmän ongelmien merkkejä. Ottaen huomioon Taos-autosi suhteellisen vähäisen kilometrimäärän, se saattaa olla vielä takuun piirissä, mikä kannattaa tarkistaa ennen korjausten aloittamista.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta sytytystulpan ja polttoaineen ruiskutusongelmien suhteen. Minun Taoksessani oli lähes identtisiä oireita viime kuussa, ja osoittautui, että se myös sytytti väärin viallisen sytytyskäämin vuoksi. Mietin vain, paljonko korjaus maksoi sinulle lopulta? Ja onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Korjaamoni suositteli myös jakopään hihnan vaihtamista samalla kertaa, mutta pidin siitä taukoa, koska se tuntui liian aikaisilta sille huollolle. Kerro minulle, jos sinulla ilmeni muita ongelmia myöhemmin. Nämä VW-moottorit voivat olla joskus hankalia diagnosoida.

(community_translated_from_language)

Tiguanini korjaamisen jälkeen moottori on toiminut täydellisesti tasaisesti eikä enää nykimistä tai sytytyskatkoksia ole ollut. Korjauskulut olivat yhteensä 265 €, mikä sisälsi pienen pakokaasuvuotokorjauksen, jonka he löysivät vianmäärityksen aikana. Rahat olivat hyvin käytettyjä, sillä epätasainen moottorin käynti katosi kokonaan. Se toimii paljon paremmin kuin silloin, kun huomasin ensimmäisen kerran nykimisen kiihdyttäessä. Mekaanikko tarkisti happianturin ja sytytyspuolat työn aikana, mutta nuo osat olivat edelleen hyvässä kunnossa. Vain tuo pakokaasuvuoto aiheutti kaikki ongelmat. Olen samaa mieltä jakopään hihnan vaihdon odottamisesta, ellei ole selviä kulumisen merkkejä, se vaikuttaa ennenaikaiselta kilometrimäärällesi. Avainkohta oli ongelman havaitseminen ajoissa ennen kuin se olisi voinut aiheuttaa laajempaa moottorivauriota. Nämä nykyaikaiset moottorit ovat herkkiä jopa pienille ongelmille pakokaasujärjestelmässä.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Halusin kertoa, miten korjauskokemukseni sujui. Vietiin auto eri valtuutettuun VW-korjaamoon ja saimme paljon parempaa palvelua kuin tavallisessa paikassamme. Polttoaineen ruiskut tarvitsivat perusteellisen puhdistuksen ja yksi sytytystulppa oli täysin rikki, mikä aiheutti sytytyskatkoksia. Kokonaiskorjaus maksoi 320 €, mukaan lukien osat ja työ. He saivat sen valmiiksi noin 3 tunnissa. Mekaanikko näytti minulle vanhan, pahasti kuluneen sytytystulpan ja selitti, miten se vaikutti moottorin suorituskykyyn. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää nykimistä tai epätasaista tyhjäkäyntiä. Moottori tuntuu paljon pehmeämmältä kiihdytyksessä ja moottorin vikavalo on sammunut. Olen todella iloinen, että huomasin vian ajoissa ennen kuin se ehti vahingoittaa muita osia. He tekivät täydellisen tarkastuksen ja vahvistivat, että jakopää on edelleen erinomaisessa kunnossa, joten sitä ei tarvitse vaihtaa aikaisin. Jatkossa vain säännöllistä huoltoa tulevien ongelmien estämiseksi.

(community_translated_from_language)