VW Taos -vaihteiston ongelma: Vaihteenvalitsimen vikahälytys

Autoelektroniikkaan perehtyneenä minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 VW Tiguanissani. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin: reagoimaton vaihteenvalitsin, virheellinen vaihteenilmaisin ja nykivä vaihteensiirto. Pääongelmaksi paljastui viallinen ohjausyksikkö, joka vaikutti vaihteiston elektroniikkaan. Anturiongelman aiheuttamat virheelliset lukemat elektronisella näytöllä johtivat niihin rahinaääniin vaihteensiirtojen aikana. Vein auton korjaamolle, jossa tehtiin täydellinen diagnostiikka. Korjaus sisälsi ohjausyksikön vaihdon ja koko vaihteensiirtojärjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskorjausaika oli noin 2 päivää, ja lopullinen hinta oli 1000 € sisältäen osat ja työvoiman. Koska sinun Taosisi on uudempi, olisi hyödyllistä tietää: Nykyinen kilometrimäärä, Milloin ongelma ilmeni ensimmäisen kerran, Onko mittaristossa muita varoitusvaloja, Mitkä vikakoodit on tallennettu Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla. Ajoneuvojemme ja oireiden samankaltaisuuden vuoksi vaikuttaa siltä, että sinulla saattaa olla sama ohjausyksikön ongelma. Harkitse ammattimaista diagnostiikkaa pian, koska vaihteisto-ongelmien kanssa ajaminen voi johtaa laajempiin vaurioihin.

(community_translated_from_language)

Kiitos tiedoista ohjausyksiköstä. Minun Taosissani on 133204 km mittarissa ja viimeisin huolto tehtiin vain kaksi viikkoa sitten. Mittaristo alkoi näyttää virheellisiä vaihteen asentoja heti huollon jälkeen. Vikakoodit viittaavat vaihteiston anturiongelmiin, erityisesti P0705 ja P0706. Mielenkiintoista, että mainitsitte ratista kuuluvan äänen, minun autossani se kuulostaa täsmälleen samalta kuin kuvailiitte. Myös vaihteensiirron hidas toiminta vastaa kuvaustanne, etenkin kylmänä. Hyvä tietää korjausaika ja -kustannukset, se auttaa suunnittelussa. Vien sen korjattavaksi tällä viikolla, koska en halua riskeerata vaihteiston vaurioitumista. Onko kukaan muu kohdannut vastaavia autoelektroniikan ongelmia uusissa Taos-malleissa? Vaihteensiirto-ongelmat näyttävät olevan yleisempiä kuin odotettua.

(community_translated_from_language)

Kiitos virhekoodien antamisesta, ne vahvistavat ehdottomasti epäilykseni voimansiirron anturijärjestelmästä. Koodit P0705 ja P0706 vastaavat täsmälleen sitä, mitä minun Tiguani näytti ennen korjausta. On mielenkiintoista, että ongelmasi alkoivat huollon jälkeen. Omaankin autooni elektronisen näytön ongelmat alkoivat pian rutiininomaisen huollon jälkeen. Kävi ilmi, että teknikot olivat vahingossa häirinneet joitakin johtoyhteyksiä tehdessään muuta työtä. Minun korjaukseeni kuului useiden liittimien uudelleen liittäminen vaihteensiirron kokoonpanoon, pelkän ohjausyksikön vaihdon lisäksi. Mittariston lukemat alkoivat näyttää taas tarkkoja heti tämän jälkeen. Myös jauhava ääni ja nykivä vaihteiden vaihto hävisivät kokonaan. Koska kilometrejäsi on enemmän kuin minulla oli (minulla oli 95 000 km, kun ongelma ilmeni), kannattaa ehkä pyytää heitä tarkistamaan voimansiirron öljytaso ja -kunto, kun he diagnosoivat anturiongelmaa. Vaihteenilmaisimen ongelmat voivat joskus peittää muita kehittyviä voimansiirtoon liittyviä ongelmia. Yksi huomio omasta korjauksestani: korjaamo joutui tilaamaan ohjausyksikön, mikä lisäsi korjausaikaan yhden ylimääräisen päivän. Kannattaa tarkistaa varaosien saatavuus ennen työn ajoittamista.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille avusta teidän antamienne ehdotusten ansiosta lähetysongelmissa. Jatkan lopullisen päivityksen jakamista sen jälkeen, kun Taos on tarkastettu korjaamossa. Kävi ilmi, että ohjausyksikön vaihtaminen korjasi suurimman osan ongelmista, aivan kuten ehdotettiin. Anturiongelma aiheutti sekä virheellisen vaihteen näkymisen elektronisella näytöllä että nykivän vaihteen. He tarkistivat myös vaihteistoöljyn, koska kilometrimäärä on suuri, hyvä huomio tuosta suosituksesta. Kokonaisremontti maksoi 1200 € ja kesti 3 päivää, koska osia piti tilata. Mittaristo näyttää nyt oikeita vaihteen asentoja ja vaihteenvalitsin liikkuu sujuvasti. Ei enää narinaakaan. Auton elektroniikka toimii jälleen moitteettomasti. Kaikille, jotka etsivät myöhemmin foorumista vastaavia ongelmia, koodit P0705 ja P0706 viittasivat ehdottomasti vaihteiston ohjausyksikköön. Sen korjaaminen ajoissa ehkäisi todennäköisesti kalliimpia vaurioita. Korjaamo vahvisti, että nämä ongelmat ilmenevät yhä useammin uudemmissa malleissa. Aion seurata kaikkea seuraavien viikkojen ajan, mutta tällä hetkellä vaihteisto toimii täydellisesti. Kiitos vielä kerran avusta vian diagnosoimisessa.

(community_translated_from_language)