VW Taosin ilmajousituksen vika huoltokäynnin jälkeen

Minulla oli samanlainen jousitusongelma Tiguanini kanssa viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen: epätasainen korkeus, karkea ajo ja jatkuvat jousitusvian varoitukset. Ilmajousitus oli vioittunut viallisen paljeventtiilin vuoksi, mikä aiheutti ilmavuodon jousitusjärjestelmään. Ongelma paheni muutaman viikon aikana ja vaikutti lopulta ajoneuvon vakauteen ja käsittelyyn. Korjaus sisälsi sekä ilmajousituksen että paljeventtiiliyksikön vaihdon. Tämä on kriittinen korjaus, jota ei pidä lykätä, koska se vaikuttaa ajoneuvon turvallisuuteen ja käsittelyyn. Täydellinen diagnostiikkatesti paljasti, että ilmavuoto tuli vaurioituneesta venttiilin tiivisteestä. Aiempi kokemukseni tavallisten kierrejousien parissa ei valmistanut minua ilmajousituksen korjausten monimutkaisuuteen. Järjestelmä vaatii erikoistyökaluja asianmukaiseen diagnosointiin ja korjaamiseen. Jousitusongelma vaatii huomiota teknikkoilta, jotka ovat erikoistuneet pneumaattisiin jousitusjärjestelmiin. Korjauksen jälkeen jousituksen tasaus palasi normaaliksi ja kaikki virheilmoitukset katosivat. Ilmajousituksen komponenttien säännöllinen tarkastus on nyt osa huoltorutiiniamme mahdollisten ongelmien varhaiseen havaitsemiseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos Tiguan-kokemuksesi jakamisesta. Kuvailemasi ilmajousitus ja venttiilin vaihto kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla on Taosissani. Epätasainen ajo ja virheilmoitukset ovat melko huolestuttavia. Muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi? Ja onko ilmajousitus aiheuttanut sinulle sen jälkeen enää ongelmia? Haluan olla valmistautunut ennen kuin vien sen korjaamolle, varsinkin kun nämä pneumaattiset järjestelmät voivat olla kalliita korjata. Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä kustannusten suhteen voin odottaa.

(community_translated_from_language)

Ilmajousituksen korjaamisen jälkeen viime vuonna olen kokenut järjestelmän kanssa nollat ongelmia. Korjaus oli ehdottomasti sen 590 € arvoinen, jonka maksoin viallisen paljeventtiilin vaihdosta. Mekaanikko totesi, että ilmavuoto tuli todellakin vialliselta venttiililtä, aivan kuten he epäilivät alkuperäisessä diagnoosissa. Kun he asensivat uuden osan, jousitusjärjestelmä alkoi toimia jälleen täydellisesti, ei enää epätasaista ajoa eikä varoitusvaloja kojelaudassa. Säännölliset huoltotarkastukset osoittavat, että pneumaattinen jousitus pitää nyt paineen oikein. Jousitusongelma ratkaistiin kokonaan ja auto ajettavuus on kuin uudella. Jos Taosissasi on samanlaisia oireita, suosittelen tarkastuttamaan sen pian ennen kuin ilmavuoto mahdollisesti aiheuttaa laajempaa vahinkoa muille jousitusosille.

(community_translated_from_language)

Sain Taosini vihdoin korjattua sen turhauttavan jousitusongelman jälkeen. Löysin erikoisliikkeen, joka tunsi ilmajousitukset todella hyvin. Koko korjaus maksoi 650 €, mihin sisältyi paljeventtiilin vaihto ja koko järjestelmän diagnosointi. Mekaanikko näytti minulle vanhan venttiilin; se oli pahasti korroosiossa ja siinä oli näkyvä halkeama, joka aiheutti ilmanvuotoja. Ei ihme, että jousitus oli oikuttelemassa. He paineensiirtivät koko järjestelmän korjauksen jälkeen varmistaakseen, ettei ilmajousissa ole muita heikkoja kohtia. Ajolaadun ero on nyt uskomaton. Ei enää kallistumista sivulle, jousitus tasoittuu täydellisesti ja ne ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa. Liike selitti kaiken erinomaisesti ja näytti jopa, mitä tulevaisuudessa pitää tarkkailla, jotta mahdolliset jousitusongelmat saadaan kiinni ajoissa. Olen iloinen, että hoidin tämän nyt, sillä ilmajousitusongelmien laiminlyöminen voi ilmeisesti johtaa paljon kalliimpiin korjauksiin myöhemmin. Auto ajaa paremmin kuin kuukausiin, ja tuntuu taas täysin vakaalta.

(community_translated_from_language)