JulesHahn
VW Tiguan 2018 ongelmat (2018) pakokaasujen takaisinkierrätys- tai EGR-venttiilin kanssa (2018)
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 VW Tiguanissa on ilmennyt ongelmia, kuten moottorin vikavalo, moottorin sammuminen, tehonhävikki, epätasaisen käynti, voimakas pakokaasun haju ja vapina tyhjäkäynnillä. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan, joka tiedetään aiheuttavan vastaavia ongelmia, jos se on viallinen. Samankaltainen tapaus vuoden 2017 Golfissa ratkaistiin vaihtamalla ja puhdistamalla EGR-venttiili, mikä palautti moottorin normaalin toiminnan. On suositeltavaa tarkastuttaa ja mahdollisesti vaihdattaa EGR-venttiili näiden ongelmien ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
12 kommentti(a)
JulesHahn (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Tuo todella kuulostaa samalta ongelmalta, joka minulla on. Muistatko suunnilleen mitä maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta? Kiitos ja terveisiä!
(community_translated_from_language)
OliKaiser
Hei, kun menin tuolloin mekaanikolle, he löysivät EGR-venttiilistä toiminnallisen vian ja korjasivat sen. Korjaus maksoi 355 euroa. Se koski viallisen tai jumissa olevan EGR-venttiilin korjausta, mukaan lukien putkien puhdistus ja tarkastus. Korjauksen jälkeen Golfini on taas toiminut täydellisesti, eikä minulla ole ollut muita ongelmia. EGR-venttiilin korjaaminen kannatti siis ehdottomasti. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja saat Tiguanisi taas nopeasti käyntiin! Ystävällisin terveisin!
(community_translated_from_language)
JulesHahn (community.author)
Kiitos tiedoista! Siitä on minulle varmasti apua. En luultavasti voi välttää korjaamolla käyntiä ja EGR-venttiilin tarkistamista. Yritän ehdottomasti löytää paremman korjaamon, jotta ongelma voidaan ratkaista nopeasti ja asianmukaisesti. Saa nähdä, onko kyse tosiaan vain EGR-venttiilistä vai liittyykö asiaan muutakin. Mutta kokemuksesi perusteella kuulostaa kyllä siltä. Toivottavasti Tiguanini kulkee sen jälkeen taas moitteettomasti! Kiitos vielä kerran ja terveisiä!
(community_translated_from_language)
Moritz
Hei Minulla on virhe P2413, ja olen jo vaihtanut EGR-venttiilin sekä siitä ja painemuuntimesta lähtevät alipaineletkut, mutta moottorinvalvontamerkkivalo palaa edelleen ja täsmälleen sama virhe. Passat 3bg 2004 1,9 TDI.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei Minulla on virhe P2413, ja olen jo vaihtanut EGR-venttiilin sekä siitä ja painemuuntimesta lähtevät alipaineletkut, mutta moottorinvalvontamerkkivalo palaa edelleen ja täsmälleen sama virhe. Passat 3bg 2004 1,9 TDI.
Tarkista, onko EGR-jäähdyttimessä tai imusarjaan tullut tukos tai vuoto. Varmista myös, että EGR-venttiilin sähköliitännät ovat tukevia eivätkä syöpyneet. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tarkistaa MAF-anturi (Mass Air Flow), sillä se voi joskus aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(community_translated_from_language)
Toni98667
AGR-lambdasensori on vaihdettu ja kaikki puhdistettu, mutta virhe ilmenee yhä uudelleen. Mikä se voi vielä olla?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
AGR-lambdasensori on vaihdettu ja kaikki puhdistettu, mutta virhe ilmenee yhä uudelleen. Mikä se voi vielä olla?
Tarkista lambdan anturin johdot ja liittimet vaurioiden tai korroosion varalta. Tarkasta myös pakokaasu-järjestelmä vuotojen varalta, jotka saattavat vaikuttaa anturin lukemiin. Jos ongelma jatkuu, kannattaa tarkistaa ohjausyksiköstä (ECU) mahdolliset ohjelmistopäivitykset tai viat. Kerro, jos tarvitset lisäapua!
(community_translated_from_language)
Janoxxxl
Hyvää päivää, minulla on ongelma vuoden 2012 Volkswagen Tiguan -dieselini kanssa. Kylmänä se nakuttaa hieman muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen se palautuu normaaliin. Suuttimet on vaihdettu ja EGR-venttiili on vaihdettu. Kiitos vinkeistä.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hyvää päivää, minulla on ongelma vuoden 2012 Volkswagen Tiguan -dieselini kanssa. Kylmänä se nakuttaa hieman muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen se palautuu normaaliin. Suuttimet on vaihdettu ja EGR-venttiili on vaihdettu. Kiitos vinkeistä.
Tarkista hehkuliuskat ja niiden rele, sillä ne ovat erittäin tärkeitä dieselmoottorin sujuvan käynnistyksen kannalta, varsinkin kylmässä. Viallinen hehkuliuska voi aiheuttaa rätinää, kunnes moottori lämpenee. Kerrohan, auttoiko tämä vai onko sinulla muita kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
OliKaiser
Hei, minulla oli samankaltaisia ongelmia Golfin (2017, diesel) kanssa. Minulla oli myös samat oireet: tarkastusmoottorin merkkivalo paloi, tehon menetys ja moottorin karkea käynti. Minun tapauksessani se oli itse asiassa EGR-venttiili, joka oli viallinen. Korjaamo vaihtoi EGR-venttiilin. He puhdistivat venttiilin kokonaan ja tarkistivat putket. Koko prosessi vei melko paljon aikaa, koska järjestelmään on mentävä melko syvälle. Vaihdon jälkeen ongelmat kuitenkin korjaantuivat täysin, ja moottori kävi jälleen täydellisesti. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, Tiguanisi EGR-venttiili voi todellakin olla syyllinen. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, muuten ongelmat voivat pahentua. Terveisin!
(community_translated_from_language)