VW Tiguan Diesel 2018 -ongelmat: Moottorin merkkivalo, huono kylmäkäynnistys ja tehon menetys.

Hei, minulla on vuoden 2017 VW Passat Diesel, ja minulla oli samanlainen ongelma. Vähän autoja tuntevana ihmisenä olin aika hukassa. Joten vein sen korjaamolle. He totesivat, että injektori oli viallinen. Sen korjaaminen maksoi tuolloin 515 euroa. Se ei ollut halpaa, mutta autoni on siitä lähtien toiminut täydellisesti. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Ajokilometrit, huoltohistoria tai onko autolle tehty viime aikoina mitään töitä? Se saattaisi kertoa tarkemmin ja auttaa diagnosoimaan ongelmasi paremmin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Tiguanillani on ajettu noin 34900 km. Viimeksi kävin huollossa noin 6 kuukautta sitten. Sen jälkeen autoon ei ole tehty mitään suurempia töitä. Toivottavasti näistä tiedoista on apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos yksityiskohdista, se auttaa hieman. Kuten sanoin, en ole mekaanikko, mutta se kuulostaa tyypillisiltä oireilta, jotka johtuvat viallisesta injektorista tai vakionopeudensäätimen toimintahäiriöstä. Minun Passatissani ongelma oli injektori. Oireet olivat samankaltaiset - moottorin merkkivalo paloi, kylmällä käynnistyi vaikeasti ja myös kiihdytettäessä teho laski. Koska autosi on suhteellisen uusi ja se on vasta hiljattain huollettu, suosittelen viemään sen takaisin korjaamolle. Vika voi johtua myös moottorinohjausjärjestelmässä olevasta viasta. Tämä selviää nopeasti diagnoosin avulla. On tärkeää, että tätä ei oteta kevyesti. Moottorin merkkivalon tarkistus voi viitata moniin eri ongelmiin, ja on parempi korjata tämä ongelma mahdollisimman nopeasti, jotta vältytään suuremmilta vaurioilta. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja suosituksesta. Tämä neuvo kuulostaa järkevältä, enkä todellakaan aio jäädä odottelemaan, vaan vien auton huomenna korjaamolle. Toivottavasti kyseessä on jotain helposti korjattavaa eikä liian kallista. Raportoin sitten tänne, mikä ongelma oikeastaan oli. Kiitos vielä kerran ja hyvää päivänjatkoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Moi kaikki! Minulla on Golf 4 1.6 SR vuosimallia 99, ja moottorissa on seuraavat virheet: 1. Tyhjäkäynnin säätö P0215 (kategoria Polttoaine, Pakokaasu ja Jäähdytys) – tietääkö kukaan, mikä tämä voisi olla? 2. Servo-ohjauksen painekytkin: mistä löydän kytkimen tarkalleen? 3. Hall-anturi (Sähköt): missä hall-anturi sijaitsee? Olisi hienoa saada vastaus.

(Käännetty kielestä Saksa)

Tyhjäkäyntisäädön virhekoodin P0215 osalta aloita tarkistamalla tyhjäkäyntiilmansäädin tukosten tai vikojen varalta, sillä tämä voi vaikuttaa tyhjäkäyntiin. Ohjaustehostuksen painekytkin sijaitsee tyypillisesti ohjaustehostimen pumpussa tai paineputkessa. Hall-anturi sijaitsee yleensä nokka- tai kampiakselin lähellä, riippuen moottorin rakenteesta. Tarkista näiden komponenttien näkyvät vauriot tai löysät liitännät. Kerro, jos tarvitset lisäapua tai sinulla on päivityksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)