Carly Community
alexanderkrause61
VW Tiguan -varoitus: Nesteenvaihto voi olla ratkaisevaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
alexanderkrause61 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli melkein identtisiä voimansiirto-ongelmia vuoden 2008 Tiguanissani viime vuonna. Automaattivaihteisto nykäisi ja luisti vaihteensiirtojen välillä, laukaisten lopulta vikasietotilan. Diagnostisi ohjausmoduulista ja hydrauliikkanesteen osalta vastaa sitä, mitä mekaanikko löysi. Voisitko kertoa karkeasti, paljonko maksoit koko korjauksesta? Minun laskuni oli noin 2100 €, mutta olen utelias oliko se kohtuullinen. Mietin myös, onko sinulla ollut voimansiirtoon liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Minun autoani on ajettu noin 40 000 km ongelmitta, mutta seuraan tarkasti kaikkia epätavallisia vaihdetta vaihdettaessa tapahtuvia ilmiöitä.
(Käännetty kielestä Englanti)
patricia_storm52
Kokonaiskorjauskustannukset alijännitteen ja kuluneen vaihteistoöljyn korjaamiseksi olivat minun tapauksessani 240 €. Tämä oli huomattavasti vähemmän kuin sinun tapauksessasi, koska minun automaattivaihteistolleni tarvittiin vain perushuoltoa eikä merkittäviä komponenttien vaihtoja. Sen jälkeen kun mekaanikko korjasi automaattivaihteiston ongelmat ja vaihtoi hydrauliikkanesteen, vaihteiston luistamisoireet hävisivät kokonaan. Vaihteisto on toiminut moitteettomasti yli 60 000 km. Säännölliset vaihteistoöljyn vaihdot ovat pitäneet kaiken toimivan sujuvasti eikä alkuperäisiä ongelmia ole palannut. Alempi hinta minun tapauksessani johtui siitä, että ohjausmoduulia tarvittiin vain kalibroimaan eikä vaihtamaan. Ongelman havaitseminen ajoissa ennen sisäisiä vaihteiston vaurioita teki suuren eron lopulliseen korjauskustannukseen. Sinun 2100 € korjauskustannuksesi kuulostaa järkevältä, jos merkittäviä vaihteiston komponentteja tarvittiin vaihdettavaksi. Tärkeintä on, että molemmat autot toimivat nyt kunnolla ilman toistuvia vaihteisto-ongelmia. Säännöllinen huolto pitäisi auttaa ehkäisemään samanlaisten ongelmien kehittymistä uudelleen.
(Käännetty kielestä Englanti)
alexanderkrause61 (Kirjoittaja)
Vietiin auto viime viikolla korjaamolle tämän ketjun näkemisen jälkeen. Oireet vastasivat täsmälleen sitä, mitä olin kokenut luistavan vaihteiston kanssa. Automaattivaihteistossa näkyi samoja varoitusvaloja ja hätätilan ominaisuuksia. Korjaamo havaitsi, että vaihteistoöljy oli erittäin huonokuntoista ja saastunutta metallihiukkasilla. He tekivät täydellisen vaihteiston huuhtelun, vaihtoivat suodattimen ja kalibroivat ohjausyksikön uudelleen. Kokonaisremontin hinta oli 1800 €, johon sisältyi: Vaihteistoöljyn täydellinen vaihto, Uusi vaihteiston suodatin, Ohjausyksikön diagnosointi ja nollaus, Työkustannukset Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti ilman varoitusvaloja tai hätätilan aktivoitumisia. Vaikka hinta oli merkittävä, ongelman varhainen havaitseminen ehkäisi todennäköisesti laajempaa vaihteiston vaurioitumista. Kiitos hyödyllisistä vinkeistä. Pidän varmasti jatkossa huolta säännöllisestä vaihteiston huollosta välttääkseni vastaavia ongelmia tulevaisuudessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
patricia_storm52
Minulla oli samanlaisia vaihteiston ongelmia vuoden 2012 VW Touareg TDI -autossani. Kuvaamasi oireet vastaavat kokemuksiani: epäjohdonmukaiset vaihtamallit ja vaihteiston varoitusvalot, joita seurasi vikasietotila. Juuri syynä oli vaihteistoöljyn huonontuminen ja viallinen vaihteiston ohjausyksikkö alijännitteen vuoksi. Pelkkä vaihteiston huuhtelu ei olisi ratkaissut ongelmaa. Hydrauliikkaneste oli saastunut metallisilla hiukkasilla, mikä osoitti sisäistä kulumista. Korjaus sisälsi: Vaihteistoöljyn täydellinen vaihto, Vaihteiston suodattimen vaihto, Ohjausyksikön kalibrointi, Jännitteen säätimen vaihto, Vaihteiston mukautusten nollaus Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Luistavat vaihteiston oireet katosivat kokonaan korjaamalla sähköongelmat ja suorittamalla vaihteiston huuhtelun. Auto on toiminut sujuvasti 60 000 km korjauksen jälkeen. Suosittelen sekä vaihteiston että sähköjärjestelmän tarkistuttamista. Nämä oireet viittaavat usein useisiin toisiinsa liittyviin ongelmiin, eikä pelkästään kuluneeseen vaihteistoöljyyn. Ilman asianmukaista diagnoosia riski vahingoittaa vaihteiston komponentteja entisestään.
(Käännetty kielestä Englanti)